Симферополь (SIP) - Ростов-на-Дону (ROV) на Airbus A319 а/к "Россия" (ливрея "Донавиа")

Всем привет!

Решив в этом году выбрать российское направление отдыха, а именно Крым для начала, обзор я писать не собирался. А потом подумав, все-таки решил... Если хотя бы кому-то будет полезно или просто интересно, а я думаю, такие будут, значит не зря smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, перелет состоялся 28 июня по маршруту Симферополь - Ростов-на-Дону. Рейс SU6134/SDM6134. Выполняла а/к "Россия", она же уже тот же "Аэрофлот" на самолете ныне не существующей а/к "Донавиа", пока еще в ее ливрее. Самолет: Airbus А319-112 (VP-BIS).
Туда мы ехали на машине с друзьями через паромную переправу и по всем серпантинам. Место отдыха было - Гурзуф. А вот обратно решил не томить себя дорогой, выбрав короткий и недорогой перелет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Билеты выкупались на сайте "Аэрофлота" приблизительно за 3 недели. Стоимость была 2500 руб/чел. С учетом страховок полная стоимость вышла 5600 рублей на двоих. Заглянув на сайт за неделю до отдыха и в процессе, таких цен я уже не обнаружил. Прайс уже прилично превышал выложенную мною сумму smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Честно говоря, побоялся, что на таком коротком перелете будет мало фотоматериала, поэтому снимал довольно много smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Если кому то в напряг смотреть все, увеличьте скорость прокрутки колесика мышки или нажмите крестик в углу и всего делов smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну, поехали)
Регистрация за сутки через мобильное приложение "Аэрофлота"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выбор мест.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сохраняем себе мобильные посадочные, которые, конечно же, не понадобились smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Утром, еще успев сходить на море, перед дорогой, заваливаюсь на диван с лаптопом и уже вижу, что в нашу сторону полетит А319-112 с регистрационным VP-BIS. А значит на нем мы и пошуршим домой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возраст - 13,9. Ранее эксплуатировался "Finnair", ну и, само собой - "Донавиа"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и пора собираться. Заказанный заблаговременно трансфер прибыл почти вовремя. Делаем крайнюю фото вида на Гурзуф и Артек и спускаем поклажи в машину. Тронулись)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько фото по пути smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Конечно же знаменитая троллейбусная линия Ялта - Симферополь

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Помалу старые троллейбусы заменяются вот такими новыми и современными с кондиционерами. Но по пути, в Алуште, я видел совсем динозавров. Если не ошибаюсь, крымские троллейбусы за старость были удостоены Книги рекордов Гиннеса smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но обновление, как я уже сказал, уточнив у нашего водителя, в процессе))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вышли на симферопольскую объездную и тут вдруг решили, а чего бы нам не поторчать в пробке то... smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Ползем smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но ничто не вечно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ И эта небольшая по мегаполисным меркам пробка заканчивается smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Мчим дальше))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приближаемся к аэропорту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Конечная местных троллейбусов, ну а нам дальше smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам к Терминалу А

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прощаемся с трансефром и водителем. Кстати, заказав машину на специальном сайте, трансфер обошелся нам всего в 1500 рублей. Тогда как частники запрашивали 2000-2500.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Современное здание аэрогавани Симферополя

https://www.airlines-inform.ru/license/

Слава Богам, медпункт нам не нужен, чешем на вход Терминала А smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Открываются первые двери и сразу справа висит табло, это удобненько smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тут же банкоматы неизвестных мне банков...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а мы вползаем во вторые двери и проходим зону безопасности smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оборачиваемся и делаем фото входной зоны досмотра...
Так, а что так душно то...? Да нет, не может быть... Показалось...?

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отступаем чуть назад и берем весь зал по возможности smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Как оказалось, первый зал))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Газетки и журналы. Нам на такой перелет только "Войну и мир" брать smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Снова табло и указатели, куда что... Нам стойки №11-13. Но сначала обследуем этот зал, потому как наши стойки в другом))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кафе, народу в котором довольно много...
Да нет, не показалось, правда душно... Ну как же, вон же висят установки, видно на фото... Не уж то для вида...?

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сувениры Крыма... Мы уже затаренные и упакованные, так что проплываем мимо smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Упаковка багажа - 400 рублей/место. Как говорится, вам всего доброго, держитесь тут, нам не надо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оборачиваемся назад. Слева скрылось кафе, а справа типа зала ожидания smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а вот и стойки регистрации №1-10 - первого зала

https://www.airlines-inform.ru/license/

Киоски самостоятельной регистрации так же присутствуют))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а мы направляемся назад, в сторону нашего зала и нашей стойки)) По пути снова сувениры и минивоенторг))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну вот и наш зал. Прямо прилет, слева вылет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона прилета и встречающие)) Захватываем второй этаж, на котором для нас никакого интереса не выявлено smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и все оставшиеся стойки №11-16.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подходим к стойке №11. Слева дверь в зал предполетного досмотра и зал ожидания посадки. Сдаем багаж, печатаем посадочные.
И все-таки не показалось smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ Девушка на регистрации сообщает прискорбную новость - кондиционирование в аэропорту не работает... smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ Рекомендует нам оставаться в этом зале как можно дольше, потому как в зале ожидания посадки совсем попка, при чем жареная... smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ Спасибо, хоть предупредили... Позже, спросив у охраны досмотра, почему не работают кондиционеры, он ответил просто по типу "Снег неожиданно выпал в январе, никто и не думал, потому не готовы"... Короче, все как обычно smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проверяем наши места, все хорошо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход зоны прилета поближе

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и зал с другой стороны

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выходим на улицу. Фото старого здания аэровокзала

https://www.airlines-inform.ru/license/

Садимся в кафе напротив, взяв один кофе спутнице. А я пока наблюдаю, что наш борт уже вовсю спешит в нашу сторону smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот старое здание аэропорта поближе. Судя по вывеске, сейчас там находится ресторан. А что еще не знаю, ближе не подходил.
Как бы не было душно внутри здания аэропорта, мы все равно вернулись в него. Все лучше, чем на безветренной улице))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, забежали и в места не столь ненужные smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ В общем-то чисто. Только почти полные корзины.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а вот и строение самого главного здесь предмета)) Порадовавшись, что большие "бизнес-проекты" мы завершили еще в отеле, с радостью покидаем это место smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возвращаемся в наш зал. Снова табло. Вот уж в чем нет нехватки, так в табло))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, надо же проверить ви-фи. А хренушки вам на все личико smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Такой сервис не предусмотрен smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и ладно, у меня там домашняя сеть, хоть и появился значок роуминга... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш лайнер уже заходит на посадку smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И благополучно совершает посадку в Международном аэропорту Симферополя smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

До вылета остается около часа, пора и проходить внутрь)) Кстати, дважды мы пытались пройти туда пораньше. Но охранник на входе очень вежливо нас отговаривал, как будто там у них сауна включена... Он предупредил, что зал там маленький, потому и не советует...
Проходим пустой паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/

И подходим ко входу в зальчик предполетного досмотра smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим без всяких проблем

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оборачиваемся и делаем фото smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и сам зал. Да, действительно, не очень большой. Но за счет открытой двери там было вполне терпимо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Магазин со всяким хламом. В том числе парфюм и мороженое.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Буфет. А так же холодильник с ледяной водой, о которой мое горло вспомнило на следующий день, очень пожалев, что так опрометчиво сделало ни один глоток этой ледяной воды... Ну обошлось одним днем, так что проехали smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

C зала наблюдаем Airbus A320-214(WL) (VQ-BSH) "Аэрофлота" возрастом 2,3 года.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A320-214 (VQ-BFV) "Уральских авиалиний" возрастом 16,6 лет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из центра зала на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/

Boeing 757-230 "VIM Airlines"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще один вид на зал. За моей спиной коридор в WC.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается вялотекущая посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот мы и в автобусе. Что, включенный кондиционер в автобусе? Господа, не время анекдотов smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Расскажите это нашим мокрым пятым точкам smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Женщина в коляске довольно долго ждала, пока сотрудники определятся, что с ней делать. Суета была, но какая-то неумелая... Сначала какое-то начальство по станции выдало, мол, грузите ее в общий автобус со всеми... Но потом все-таки пригнали спецмашину. За отношение к людям с ограниченными возможностями в общем - минус. Конкретно сотрудник, который суетился для подачи спецтранспорта - плюс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Boeing 737-8 "S7"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спецмашина пошла вперед. А вот посадка в автобус почему-то остановилась. То ли принтер у девушек на стойке сломался, то ли сбой в системе... Я не понял. Но ждали мы минут 10 точно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наблюдаем вышеописанный А320-й "Уралов", направляющийся к ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A319-111 (VP-BDY) VIM Airlines - 11,3 годков

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то автобус забили, как селедок в бочку, и мы поехали. Вот и наш борт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще не все самолеты перекрашены в новую красно-белую ливрею а/к "Россия". Но процесс идет помалу. Так что наблюдаю родную нашему городу ливрею уже несуществующей компании... smile:cry:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

КВС готовится к полету

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног мне показалось маловато... Даже при моих 175. Хотя не могу сказать, что прям дискомфортность ощущалась.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панелька... Да, наконец-то, в самолете довольно прохладно. Даже прикрываем обдув smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из иллюминатора на здание гавани

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A320-232 (VP-BCU) "Yamal Airlines", возрастом 13,4 года

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обзор кармашка. Почему-то не было пакета для людей со слабым вестибулярным аппаратом... И даже никто не предложил... Ну да ладно, нам, слава Богу, не надо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Компановка стандарт 3+3. Первый кресла - европейский распространенный бизнес - все то же самое, только места B/E не занимаются.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Столик чистый и ладно. Никто не ждет от полуторачасового полета кролика по колено в сметане smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Креслица не новые. С момента передачи в новую авиакомпанию они не менялись.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон помалу заполняется. Народ остывает после душного здания smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка. Никаких логотипов, местами покоцанна, ремень довольно потертый

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла, как упомянул выше, с "Донавиа", подголовные салфетки свежие

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот мы уже и появились в "исходящих" smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Посадка окончена)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Командир - Колесников Евгений, поприветствовал нас и мы покатились к полосе. А пока проходит демонстрация аварийно-спасательного оборудования

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не могу сказать, что бортпроводники были сама любезность smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но все на нормальном уровне smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Tu-134A-3 (RA-65726) "Космос"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а мы все едем и едем)) Скоро уж Ростов smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Раздали прессу

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот мы на ВПП. И тут ждала нас неожиданность. Вырулив на полосу торможение был настолько резким, что все порядком напряглись. Если бы на столике что-то стояло, слетело бы, пожалуй... С чем это было связанно, я не знаю... В последствии КВС дважды выходил на связь с извинениями - после набора высоты и по прибытию в Ростов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгон, взлет... Тут вопросов нет, все хорошо

https://www.airlines-inform.ru/license/

Занимаем свой эшелон. КВС выходит на связь сообщая высоту и температуру за бортом и извиняется за резкое торможение в Симферополе, ессно, не объясняя причины

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводники сразу начинают обслуживание. Напитки: чай, кофе, вода. Питание: легкая закуска в виде булочки со сладкой начинкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я взял чай, спутница кофе. Кофе она похвалила. Ну а чай везде чай)) Пуэр не подадут smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот такая вот булка smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вполне съедобно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кто-то дремает, разомлев от долгожданной прохлады smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Да, заполненность салона - почти 100% эконом. Обзора WC не будет, за ненадобностью его использования smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В бизнесе не обращал внимание, может кто-то и был...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под крылом в дымке Таганрог и таганрогский залив

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дельта Дона

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ростовский воендром

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сам Ростов, его район - Северный. И я понимаю, что снова сюрприз и снова неприятный, лично для меня. Сколько я наблюдал за этими рейсами, все они с Симферополя шли на посадку напрямую, т.е. почти по ходу лета, как и расположена полоса ROVa (Магн. курс посадки: 38/218). Вот и я думал, что пойдем по 38. C этой целью были выбраны места с левого борта, дабы сделать больше фото центра города и набережной, в том числе самого Дона. Но после этих видов я понимаю, что мы проходим пролетом над городом и будем заходить на посадку с другой стороны на 218... Тяжко вздыхаем и щелкаем, что щелкаем smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прошли Ростов, делаем оборот через левое крыло

https://www.airlines-inform.ru/license/

Трасса М4 "Дон"

https://www.airlines-inform.ru/license/

И садимся

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тачдаун, реверс. Посадка довольно мягкая. Видно, что командир старался.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Катимся. "Добро пожаловать в Ростов-на-Дону", выходит на связь командир и еще раз извиняется за резкий тормоз на взлете в Симферополе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Boeing 757-200 "Azur Air" от Анекс-Тура готовится для вылета куда-то за кордон smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Ну а наша первая часть отдыха закончена)) А полетная совсем закончена)) Дальше мы будем использовать страшного зверя РЖД smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Этого друга было неожиданно увидеть на парковке пассажирских лайнеров. Aviacon Zitotrans, Ilyushin Il-76TD, RA-76846

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наша воздушная гавань

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркинг позиция smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Мы дома smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взгляд на кресла напротив

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взгляд на бизнес

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на фюзеляж smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигатели уже инспектируют наши ребята smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А мы прощаемся с нашим бортом. Скорее всего в этом обличии его мы больше не увидим smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загружаемся в автобус. Здесь не ждут полного заполнения и довольно быстро мы двигаемся в сторону вокзала

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ждем багаж с пожитками и подарками друзьям и родственникам smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец наши сумки выезжают и мы направляемся на выход))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и прощальный взгляд на аэровокзал. А нас уже ждет такси.
Если кому интересен вокзал со стороны улетающего пассажира, можете посмотреть в другом моем обзоре по этой ссылке:
https://www.airlines-inform.ru/reviews...-2854.html

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наш маршрут напоследок smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итог:

Минусы - неработающее кондиционирование в аэропорту Симферополя, недостаточно внимательное отношение к людям с ограниченными возможностями там же; резкое торможение борта перед разгоном, малоулыбчивость экипажа (хотя последнее это опция далеко не всех авиакомпаний России smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ )

Во всем остальном в общем-то плюсы... Да и летели с отдыха, так что настроение было неплохим smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Многого не ждали, но и никто в "России", на мой взгляд, и не старается поднимать планку до "Аэрофлота" smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Ни к чему smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Благодарю за внимание и всем добра smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

05.07.2016

Михаил Авиа

Очень грамотный обзор, чётко всё показано. Даже покормили дешёвой булочкой.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Ответить

Vladimir N.

Благодарю))

A321Lufthansa

У Вас прекрасный обзор вышел, за что 5+! Всё написано по делу и с юмором. Сервис у России соответствует а/к такого класса. Пока перекрашивают только перешедшие из Трансаэро и Аэрофлота борта. Надо отметить, что подголовники до сих пор со старым логотипом.

Спасибо)) По поводу сервиса полностью с Вами солидарен.

Вискарь

Ставлю 5, вот это пример, для тех кто пишет обзоры! Все очень интересно!

Спасибо)) Оч приятно)))

Имя скрыто

С УДОВОЛЬСТВИЕМ поставил 8, ибо тут есть за что smile:-)

Приятно запоминаются подобные обзоры, да ещё и с таким юморным текстом
"Скажите это нашим пятым точкам..." и "кролика по колено в сметане" я беру на вооружение, очень люблю ввинчивать подобные фразочки к месту...

Споттинг удался, приятно смотрятся фото с ИЛ-76 и ТУ-134(особенно на фоне ВИМ-АВИА, сразу чувствуется контраст времён, ведь когда-то на этом перроне было полно битком набитых ТУ-134 Аэрофлот-МГА СССР).

Плохо, что бортовое питание сейчас у всех такое. Полтора года назад Аэрофлот и РедВингс кормили сытнее и вкуснее.

А на троллейбусе я ехал 2ч40мин из аэропорта до самой Ялты, ЕХАЛ ЭКСКЛЮЗИВНО В КАБИНЕ НА ОТКИДНОМ СИДЕНЬЕ(снимая красивые виды), платил всего 57руб., протяжённость этой самой длинной в мире троллейбусной линии составляет 96км(от аэропорта).

БЛАГОДАРЮ за такой лёгкий на подъём обзор. Ещё 2 балла за юмор smile:-)

..И прикоснуться к облакам! / Sergan AIR...

P.S. Кстати, тоже ставлю в пример умение так классно ЮМОРИТЬ в теме обзоров...

Благодарю))) Такие отзывы очень приятно читать)) Понимаешь, что работа проделана не зря и не только для себя)) Если кто-то получает удовольствие, то появляется желание делать еще))) Правда, пока совершенно не предвидится.

Сергей

А,тётка,торгующая перошками была

Пардон,"ПИРОГИ"

* ,пИроЖки

)))))))))))))) Не знаю, перед аэропортом можем и была, но я там не гулял, не видел)))))) Внутри не было таковых))

Сергей, но ведь всё равно этот твой коммент уберут smile:-)

P.S.-2

Коль уж заикнулся, то внесу уточнение: полтора года назад сам был в Крыму, летев туда/обратно вышеуказанными компаниями.

Рискну предположить, что и полет был подольше, поэтому кормили получше)) Тут же перелет всего час, так что спасибо и на том)) По нововведению вообще до 4-х часов (могу ошибаться) вас могут пичкать одними булками с начинкой из ничто...))

Ох уж эти булки...

id334274523

Спасибо большое!!! Очень интересный и подробный обзор! От меня 5++

Спасибо за Ваш отзыв))

asgolion

Приятно видеть, что самолеты в европейской части страны летают не только в/из Москвы и Питера!

06.07.2016

Flytime

Интересно, с юмором и по делу.

Лучший способ отдохнуть в Крыму - лететь самолётом.
Хотя аэропорт требует больших денежных вливаний.

В старом терминале находится не только ресторан но и бизнес-зал.

Будут ли перекомпоновывать борта от Донавии? Там же европейский "бизнес" а не классический.

За сам обзор 5+, он действительно того заслуживает.

Благодарю за высокую оценку!) По поводу перекомпоновки ех бортов "Донавиа" сказать не могу, не уточнял... Возможно и не будут.

Светлана

Привет, Всем! Очень грамотный, интересно и подробно изложенный обзор с прекрасными фотками и элементами юмора.....таких обзоров можно пересчитать по пальцам!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Большое спасибо))

kot1311

Спасибо за обзор! smile:) )) 1 июля сам летел на "России" из ROV в VKO (на этом плече был борт почившей "Донавиа"; кормили кстати, тоже булочкой, только с малиной smile:) )), затем VKO-LED (борт в новой красно-белой раскраске, бывший аэрофлотовский, ибо кресла синего цвета с пряжками "аэрофлот"). Расстояние для ног в экономе у этих двух бортов заметно отличается! smile:)

Значит мне не показалось и расстояние действительно очень небольшое... Ну да за час не устанешь)))

BQS 28

Обзор,можно сказать,прикольный smile:) . С радостью ставлю 5.

Спасибо)

SMC

Отличный обзор!!! Рассмешила фраза "...как будто там у них сауна включена". Где-то такое уже было. smile:-)
Спасибо.

Наталья

Посадку в автобус остановили из-за косяка наземных служб: в первую очередь осуществляется посадка на борт маломобильных пассажиров с помощью амбулифта.

Да, я сначала тоже так подумал. Но потом они все дружно начали прыгать вокруг компьютера на стойке и курочить принтер. То ли сканер перестал считывать посадочные, то ли принтер печатать, с моего места мне было не видно.

Andrey Z

Очень интересно! Спасибо!
Скажите, а приложение флайтрадара, которого Вы кидали скрины, оно платное?
5! Удачи!

07.07.2016

Благодарю за отзыв))
Да, если не ошибаюсь, потому как ставил очень давно, приложение было платное. Но недорогое)

Максим Круглов

Огромное спасибо за обзор. За фотографию Артека- +. 5+

09.07.2016

Mr.Aero

Отличный обзор. Полностью показан аэропорт Симферополя. Питание оставляет желать лучшего, но хоть что-то. Аэропорт Ростова требует реконструкции.

От меня 5. Спасибо!

10.07.2016

Спасибо))

torero

На табло отлета Симферополя логотип "Саратовских авиалиний" почему то попал на рейс в Калугу, а в Саратов кто то другой))