Бангкок (Суварнабхуми/BKK) - Москва (Шереметьево-D/SVO) на Boeing 777-300ER "Аэрофлот". Или "До свидания, Тайланд"

Приветствую вновь всех любителей авиации и всего, что с ней связанно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я продолжаю свой обзор о перелете Москва (Шереметьево-F) - Бангкок (Суварнабхуми) - Москва (Шереметьево-D) - Ростов-на-Дону. Здесь речь пойдет об обратном перелете: BKK-SVO.

Первый обзор (SVO-BKK) можно посмотреть здесь:
https://www.airlines-inform.ru/reviews...-4456.html

В начале я представлю немного фотографий Тая, дабы разбавить обзор красками smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ А потом перейду непосредственно к делу. Кому не интересны эти фотографии или еще какие-то моменты, листайте дальше, на всех не угодишь smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш пляж находился совсем недалеко от отеля, был более-менее чистым для пляжей Паттаи smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Много зелени. Так же катера, кому угодно поехать на острова с совсем чистой водой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На территории отеля smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Плавучий рынок. Цены здесь в 3-4 раза могут превышать цены в городе на рынках smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но это место было интересно посетить smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Семиуровневый водопад Эраван. Я таки добрался до седьмого уровня, чему несказанно рад и чем горд smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Второй уровень того же водопада smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И снова пляж smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а промеж отдыха я узнаю, что обратно поставлен тот же борт "А.Куприн", который привез нас в Тайланд. Что ж, он привез, он пусть и увозит smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тропический сад Нонг Нуч. По моему скромному мнению обязателен для посещения в Паттайе. Но во время дневного солнцепека это немного тяжеловато smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Есть вечерние программы smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тигра живой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Только вот похоже обколотый для нашей же безопасности, довольно вялый...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Версальский парк в том же тропическом саду

https://www.airlines-inform.ru/license/

Шоу в Нонг Нуче smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Там же слоновье шоу smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Остров Ко Лан, Monkey beach smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пожалуй хватит smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Фото очень много, показать все просто анриал smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этот раз система бронирования запустила меня в салон вовремя и я смог выбрать удачные места 47Н и 47К smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На следующий день трансфер забрал нас чуть позже, чем хотелось бы... Плюс, был он уже не индивидуальным, как по прилету, а общим... А еще мы потеряли почти пол часа в одном отеле, в ожидании опоздунов. Мы их так и не дождались. Но скорее всего они успели на такси. Потому как, забегая вперед, сообщу, что салон был битком без единого свободного места во всех классах smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы подъезжаем к Суварнабхуми

https://www.airlines-inform.ru/license/

Гордость Тайланда - Bangkok Airways, обладатель двух наград Skytrax в 2016 smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На подъездах к аэропорту открывается неплохой вид на летное поле. Вокруг все в цветах и зелени. Это радостно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На фото попали два А330. Один из них уже не летун... smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы подкатываем к гавани smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Нам немного грустно, потому что на этом наше путешествие по тайской земле начинает заканчиваться... smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нас подвозят к выходу "7", в непосредственной близости от которого расположены стойки "Аэрофлота" smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы в крайний раз вдыхаем влажный теплый тайский воздух и ныряем в здание smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу прямо виден сектор регистрации "N"

https://www.airlines-inform.ru/license/

На табло вы видим, что нам именно в "N". Далеко ходить не надо)) А так, как мы полны багажа и фруктов, это радует smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очередь на наши стойки большая, но двигается smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сзади возле входа есть упаковка багажа и весы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Налево и направо другие сектора

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Моя карта не дотягивает до уровня Elite или Сильвер, но я таки прошел на стойки Sky Priority. Девочки там почти скучали. У ребят возле стоек в руках я увидел такие же синие карты, как у меня. Так что ничего страшного, никаких випов мы не подвинули)) Сдав багаж и получив свои посадочные мы направляемся дальше smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам вот по тому эскалатору наверх на досмотр и паспортный контроль smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На эскалаторе оборачиваюсь и делаю кадр нашего сектора регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

На досмотр уже скопилась небольшая очередь

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но всё прошло довольно быстро smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы снова спускаемся вниз smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам направо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Офицер по-русски сказал нам "До свидания" smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Это приятно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И мы вышли в чистую зону smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Наш выход С6. Помня размеры аэропорта по прилету, мы сразу двигаемся в его сторону. Тем более у нас полные руки ручной клади с вкусняхами домашним smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

От этой композиции мы поворачиваем влево

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло. Все верно, гейт С6

https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигаем прямо по широкому терминалу)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Указателей вполне достаточно. Путаницы нет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вокруг много магазинов, кажется, на любой вкус smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам все еще прямо

https://www.airlines-inform.ru/license/

Справа Refund Office

https://www.airlines-inform.ru/license/

В нескольких местах можно купить фрукты тем, кто не сделал это в городе smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Цены, понятное дело, завышенны smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы дошли до перекрестка и сворачиваем направо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше еще немного прямо в окружении магазинов smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И мы выходим в наше крыло smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Смотрится впечатляюще smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаемся по эскалатору и держимся правее

https://www.airlines-inform.ru/license/

Синги smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш уже виден smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаемся в накопитель выхода С6. Перед нами спускается экипаж smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед спуском еще захватываю эту красоту smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наконец, наш красавец "Куприн". Стекла грязноваты, минусик Суварнабхуми smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото накопителя с его середины в сторону гейта. Места достаточно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идет обслуживание нашего борта smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заглянув в WC накопителя. Приятно удивлен идеальной чистотой и порядком.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Конечно же, все сенсорное

https://www.airlines-inform.ru/license/

Даже в накопителях есть флора. За это плюс главному аэропорту страны smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так же в накопителе есть развлекательная литература, это тоже хорошо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается посадка smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Несколько неприоритетных дамочек попробовали пройти ходом для сильных мира сего, их вежливо отвернули обратно в общую очередь smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наши мощные двигатели. На заднем плане 767 S7, его фото еще будет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нас встречают улыбками smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стандартное фото smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ныряем в салон и делаем фото, обернувшись на вход smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не смотря на то, что это ВС я уже обозрел в прошлом обзоре, я не могу не делать вновь эти фото... Иначе обзор будет не обзором smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Любуйтесь комфортом smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и наш эконом. Нам в самый хвост, на наши отличные места smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводники помогают с ручной кладью пассажирам smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Бедные их спины, особенно девичьи...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и наш салон smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот они, чудесные места ряда 47 smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Я счастлив smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажные полки, кстати, чисты smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель и номер нашего ряда

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресло впереди, IFE гоняет рекламу Комфорта smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Столик чист smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дорожный набор, как и в прошлый раз, включал в себя тапочки и маску для сна. В кармашке я обнаружил наушники, видимо не использованные прошлым хозяином места. Это еще больше подняло мне настроение, потому как прошлый раз наушники пришлось ждать довольно долго, я бы уже пол фильма посмотрел за это время. Но в этот раз плюс бортпроводникам, наушники разнесли быстро после набора высоты smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Осматриваем содержимое кармана более тщательно...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из нового - бортовой журнал за март smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И новый выпуск Аэрофлот Style smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Расстояние от подлокотника до переборки на этих местах очень комфортное smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног дуром. Кресло впереди немного правее, но это не вызывает дискомфорта smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так же в кармашке было обнаружено Меню перелета из Москвы. Сразу добавлю, что на наш перелет Меню не раздавалось. Как объяснили бортпроводники, шла замена Меню, если я правильно понял. Отсутствие Меню хоть и небольшой, но таки минус smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Видеть то, что тебе будут предлагать очень неплохо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Справа A333 Thai Airways возрастом 7,6 лет

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо прокатил старичок В772, 19,3 лет
КВС вышел на связь. Я, конечно, мог прослушать, но обычно я очень внимателен к таким вещам: командир не представился. Ну что ж, ничего страшного smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка, ремень, подушка - порядок smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Старший бортпроводник так же приветствует нас smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заканчивается загрузка

https://www.airlines-inform.ru/license/

А по IFE уже началось Safety Movie smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ставлю небольшой минус аэропортовым службам за уборку салона, хотя в целом замечаний нет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Покатил А330 Cathay Pacific

https://www.airlines-inform.ru/license/

Буксировка и разворот. Как обещал, В767 "Сибири"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы покатили дальше. Видно три тайских хвоста и один из Шри-Ланки smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А330 Eurowings

https://www.airlines-inform.ru/license/

A333 EgyptAir, 6,6 лет

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо сервискар, заснял только из-за изображения дуриана smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Я наконец попробовал его smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Наверное, больше не буду smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

380-й Emirates

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы появились на всем известном сайте и катим к ВВП smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Я включаю автономный и готовлюсь к взлету smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через несколько минут последовал резкий тормоз... И тишина... Стояли мы порядка 2 минут... Включаем прилогу и создается впечатление, что мы проскочили поворот на ВВП... Я не буду приводить свои варианты произошедшего, лишь констатировал резкий тормоз...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Постояв может немногим больше 2 минут мы двинули по ниженарисованной траектории. Сайт почему-то не зафиксировал это так, как было на самом деле smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так это выглядело на местности. Возможно, я уделил этому слишком много внимания, но мне было интересно... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Если бы не резкий тормоз, я бы и не сосредоточился на этом. Я выключаю передачу данных в телефоне. Мы пропускаем китайский В738 и выруливаем на старт smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгон

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отрыв. Чувствуется, что подарков домой все набрали много smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но все плавно, все отлично smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под крылом пригороды Бангкока

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В этот раз камера работа, качество сносное... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сделав оборот почти над Сиамским заливом мы проходим над городом и ложимся на свой курс smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
"До свидания, Тайланд"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так же было предоставлено Sky Cafe Menu

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Грациозный изгиб нашего крыла smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пульт и наушники. Пульт в работе, сильных потертостей нет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подсветка

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внизу уже территория Мьянмы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Покажу маленькую фишечку. Я увидел ее еще на одном из первых своих полетов много лет назад. Наверняка, все знают, но как-то в обзорах я не видел фото, мало ли, кому то в жизни пригодится... На двери лаватори над таблом "Свободно/Занято" есть небольшая выпуклость...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Если ее подцепить и поднять, можно открыть WC. Конечно, делать этого не надо smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но мало ли что в жизни может произойти... smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока я бродил по салону началось обслуживание smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Неизменный томатный сок и вода без газа smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Можно еще чуть побродить, пока не начали разносить питание smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хочу сказать, что в течении всего полета мне несколько раз удалось очень приятно пообщаться с бортпроводниками, позадавать интересующие меня вопросы, получить ответы в рамках дозволенного. Хочу сказать большое спасибо, полет прошел быстро и интересно благодаря им smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Ребята, вы супер!
На этом перелете загрузка была максимальная. Не было ни одного свободного места вообще. "Только стоя", как мне поведали smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати, на наших "широких" бортах, кто не знает, нет тайной комнаты отдыха экипажа, как в некоторых иностранных компаниях. Если не ошибаюсь, такие были только в 744-х Трансаэро. Поэтому, при наличии свободных мест бортпроводники могут занять кресла ряда 50. Для этого там даже есть шторка. Но не в этот раз smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все еще берег Мьянмы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и питание подоспело smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ На первое обслуживание на выбор были предоставлены курица или рыба. Берем одно то и одно другое smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салат с ветчиной

https://www.airlines-inform.ru/license/

Десерт

https://www.airlines-inform.ru/license/

И, собственно, курица smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и рыбка. Отмечу, что рыба на обратном перелете была повкуснее, курица же наоборот была лучше по дороге в Тай smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чай с лаймом

https://www.airlines-inform.ru/license/

Девушки за работой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как оказалось, никто о нашем ресурсе не слышал и знать никто не знает, что есть сотни или тысячи обзоров smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Им просто некогда smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ Да, ребята, приносим свои извинения, но вы часто попадаете под объективы smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я надеюсь, что хотя бы этот обзор будет вами прочитан smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Потому как могу сказать о вас всё только самое хорошее smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как можно не любить летать, когда есть возможность видеть такие красоты...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Две фото, касающиеся инета на борту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Напитки smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Девушки улыбчивы и это крайне приятно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перечень напитков представлен в Меню. Он актуальный, повторятся не буду

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще фото салона smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортовая система и кресло экипажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тут же внутренняя связь

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как же без обзора WC smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Чисто, молодцы smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Чистота поддерживалась на протяжении всего нашего чудесного полета smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отсутствия чего-то не заметил smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Периодически появлялись зубные щетки и паста

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем Узбекистан под нами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Второе обслуживание. Теперь на выбор была говядина или курица. Снова и то и то smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Между обслуживанием было мороженое. Очень вкусно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Говядина smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салат smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Десерт smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И второе главное блюдо - курица smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чай с лаймом снова smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот так прошел наш полет, мы уже снижаемся smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получается заснять Жуковский

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше мы начали кружить над Подмосковьем...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И заходим на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/

Касание более-менее мягко, ремарок нет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Катимся к Терминалу D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наша траектория захода на посадку smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Parking position smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Выход будет через телетрап smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Снова все подорвались постоять smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хочу отметить, что попались нехорошие редиски, которые начали вставать, как только командир погасил скорость, мы еще даже не свернули на дорожки... Эх, люди... Если бы командир по какой-то причине резко затормозил, например как в BKK, вам бы пришлось не сладко... И главное, реакции на замечания бортпроводников не было... Когда-нибудь вы будете наказаны жизнью... smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш полет на IFE

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выгрузка уже началась

https://www.airlines-inform.ru/license/

В салоне попустело. Теперь можно и двигать на выход. Нам торопиться некуда, у нас стыковка 5 часов... smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшим бонусом напоследок будет фото бизнеса smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы покидаем уже родного "Куприна". Оставляю экипажу положительный отзыв на листе бортового журнала. Правда, указал минус про одноразовую посуду, о чем говорил в предыдущем обзоре. Обещали передать, куда следует smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Длинные коридоры Терминала-D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Старый F проигрывает по всем параметрам smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очередь на границе подсобралась

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но мы встали в очередь дипломатов smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Многие не знают, что при приеме больших бортов нет разницы, куда вставать)) Вас "отработают" в любом случае smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получаем штампик о возвращении на Родину и двигаем за чемоданами smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаться нам в самый низ

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло. Наша лента №5

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чемоданы пришлось ждать порядка 30 минут. Таки 400 с гаком человек smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим со своими поклажами и фруктами без всяких задержек smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И выходим в общий зал smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше история продолжится в чистой зоне внутреннего терминала и вас ждет аэрофлотовский А321 трансаэровского заказа с уникальным салоном smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Напоследок

https://www.airlines-inform.ru/license/

1. О Суварнабхуми:
Аэропорт очень понравился. Чистый, светлый, много зелени и цветов, просторный. Очереди если и есть, то как-то быстро всё двигается. Плюс за обзорные окна и возможность для фотосъемки, маленький минус за чистоту этих окон. Общее впечатление очень хорошее. Твердая 5!

2. О перелете:
Благодарю экипаж за один из лучших моих полетов, за прекрасно проведенное время и позитивное общение. Небольшой минус за резкий тормоз без пояснений в Бангкоке. Сервис "Аэрофлота" вновь оставил только приятные воспоминания. Ну и я совсем доволен самим ВС, таки В77W от Аэрофлота мне пришелся очень по душе smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. О Шереметьево-D
Есть кое-какие небольшие минусы, но в общем замечаний по зоне прилета у меня нет, все хорошо.

Третья часть о перелете в Ростов будет не такая большая, надеюсь, скоро вы и ее увидите smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всем спасибо за внимание! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

14.03.2017

softfull

Ну здрасьте, нет кабинки для отдыха - есть небольшое купе и туалет за кабиной пилотов для 2 человек на наших 777. Только бортпроводников туда не пускают. Оно по левому борту, а по правому - кухня.

За обзор - отлично!

Ответить

Vladimir N.

Спасибо!
По комнате отдыха имелось ввиду именно помещение для бортпроводников)) За то, что вы говорите я в курсе. Ток туда, как вы верно отметили, не пускают даже бортпроводников))

A321Lufthansa

Спасибо за не менее прекрасный обзор! Фото Таиланда очень приятные и креативные. Суварнабхуми однозначно один из лучших портов Азии. Bangkok Airways похоже что хорошо дружит со Скайтимом, интересно, не входит ли в их планы вступление туда? Хоть борт один и тот же, но посмотреть было не менее интересно. Питание с азиатскими нотками в виде местных овощей и лапши. Прилёт в Терминал D вместо F весьма приятный бонус, вот бы и на вылете ещё. Сегодня год как А321 VP-BAV "Ф. Ушаков" совершил свой первый полёт под тестовой D-AYAU, правда имя было не сразу нанесено. smile:) От меня также 5+, ждём следующей части о сегодняшнем имениннике.

Спасибо большое, Николай! Кстати, прилет в D значился в билетах изначально)) Я как-то упустил это из виду, будучи уверен, что снова будет F. Так что меня приятно порадовал факт D))
Я очень постараюсь закончить сегодня днем обзор об имениннике))

Николай НСК

За обзор твёрдая пять) Дуриан,когда пробуешь первый раз ,мало кому нравиться,раза с третьего влюбитесь в этот фрукт..)

Спасибо))
За дуриан - это если возникнет желание его поробовать еще 2 раза))) Хотя не так страшен черт, как его малюют)) Я думал будет хуже))

15.03.2017

SkyTeam64

Вообще-то тайский дуриан считается самым вкусным (при том - и самым вонючим! smile:) )) из всех дурианов. Не так давно обнаружил на просторах Владивостока магазинчик товаров и фруктов из Таиланда, прикупил немного: вкус (по сравнению, например - с малазийским) гораздо более приятный: такой чесночок, как в пельменях! smile:) Да и вонь не больно и отвращает smile:) Привкус чеснока во рту, к моему удивлению, прошла уже через час. Да и - сумка, в которой вёз, и холодильник затем его амбре хранили недолго smile:) А вот на Бали довелось попробовать малазийский (правда: в консерве, т.к. сентябрь-октябрь там уже не сезон) - запах, пардон: откровенной блевотины с тухлым луком. Вот что с трудом проглатываешь!!! И сутки затем привкус во рту стоял - даже обильный ужин затем в ресторане не помогли его убить!.. smile:) ))
Так что дуриан дуриану рознь!

Значит мне повезло попробовать лучше))) Не могу сказать, что я был в шоке... К примеру, на Ютубе есть канал, где ребята живут в Тае и пробовали его. У девочки была истерика)) Такая вот реакция на вкус дуриана))) Для меня он даже на запах не был таким уж мерзким, как я мог представить... Прям уж есть я его не буду, но ради экзотики еще с кем-то за компанию попробую, не фиг баловаться)))

Михаил Авиа

В таких экзотических обзорах и больших аэропортах могут быть только хорошие фотографии. Обслуживание как всегда в Аэрофлоте замечательно выглядит, клиентоориентировано. Подача блюд интересная, а не просто что-то на поднос положили. Хорошо материал приподнесён.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Благодарю, Михаил)) Солидарен с Вами во всём))

SMC

Кто-то из пилотов кофе пролил, от этого и тормознул, случайно, потом за пару минут все исправил, убрал, подчистил, сменил... ))). (Как вариант)
Спасибо за обзор.
Очень интересный.

Спасибо на добром слове))
За тормоз не знаю)) Кто я такой, чтоб судить их))) Всё может быть)))

BQS 28

Радует полная загрузка рейса,да и вообще рейс на ура-и борт,и аэропорты свежие. А вот с б763 С7 это уже одни из крайних кадров,скоро их выведут в пользу а321нео. Обзор отличный,хоть Тай вспомнил, спасибо,5! smile:)

Благодарю))

Мелькнула мысль: этот 763-й вполне мог прибыть из Владивостока, сейчас он как раз у S7 на линии.
Если заменят, как Вы, Михаил, пишете, на 321Neo, то - это уже будет повод слетать на таком по данному маршруту! smile;) Кстати: в этой линейке Эрбас так же запланировал выпуск версии LR с дальностью до 7400 км. - вероятно, с целью замены славных и довольно дальнобойных, но уже старых 752. Нынешние 321-е по дальности 757-й семейке уступают.

16.03.2017

Спасибо за интересное дополнение,конечно,но почему Вы решили,что я Михаил? smile:)

25.03.2017

Добрый хозяин!
Покорнейше прошу пардона! Видимо: подсознательно перепутал Вас с Михаилом, когда писал о 321Neo S7. Просто не столь давно в ответе на его комментарий тоже упоминал о планах Уральцев о полётах на Бали и состоявшихся маршрутах S7 в Шанхай из Владивостока. Вот так: переключилось в подсознании.
Приношу свои извинения!

Вадим С

Очень информативно,очень качественно,прекрасный обзор! А фотографии из тех мест где отдыхали я думаю стоит добавлять,если не много! От меня 5!

Больше фотографий я добавлять побоялся, дабы не загрузить)) Обзор и так довольно большой))
Спасибо за Ваш отзыв!))

Sturmman0

Здравствуйте! Так-то прилет 271 и 273 уже несколько месяцев как переведен (в основном) в Д, так как большая часть транзитников оттуда следует в Европу. Большая просьба: в следующий раз, будучи транзитным пассажиром, пройдите по соответствующим указателям (направо после эскалатора smile:) и нас тоже сфотографируйте! За обзор спасибо! Просто потрясающе smile:)

Если я пройду, как Вы хотите, я не смогу выйти на улицу и подышать воздухом))) Если я брошу дышать воздухом, то буду ходить через Вас)))))
Спасибо за оценку))

Это почему же не сможете? 0_0 Выход из зала транзита ведёт в тот же общий зал прилета, только метров на пятьдесят правее.

Я этого и не знал)) Благодарю)) Как-нибудь пройду и через вас)))

Юрий

Ооо! Узнаю экипаж! Летел с ними 7 марта рейсом SU 272 Москва-Бангкок.

Ну про этот экипаж я уже говорил выше)) Надеюсь, у Вас тоже хорошее впечатление от Вашего полёта))

Когда летел я, бизнесом летело 4 человека, комфортом 6, в экономе только последние 3 ряда были пустыми

И - вот опять: потрясающее путешествие, отличный обзор, отличный Аэрофлот, отличный 77W и его экипаж! Плюс отличный главный аэропорт Таиланда (где, увы, пока ещё не побывал!.. smile;) Заслуженные Вам 5+!
А наличие всё большего числа описаний посещённых уголков Планеты с фотографиями, пусть - и не столь уж многочисленных, только придаёт разносторонности обзорам. Вот и у Вас, Владимир: фото Ваши, посвящённые непосредственно Таиланду, вызвали поистине райское наслаждение! smile:)
Наверное, придётся мне переменить свое первоначальное решение создавать описания посещённых далёких краёв на отдельных тематических сайтах. И продолжить практику так же и рассказов о самих местах пребывания. В конце концов, модераторские правила здесь этого не запрещают. Другое дело: не перезагружать обзор фотоматериалами (как это у меня получилось с Сингапуром). А недовольные и прочие ворчуны: они всегда найдутся. И: если что, повод другой для критики найдут smile:) )
Владимир, ещё раз огромное спасибо Вам! Удачных и интересных дальнейших путешествий! smile:)

Спасибо!) По истине приятно читать такие отзывы)))
Лично меня вряд ли утомят интересные фото Сингапура))) Да и в общем, обзор становится много сочнее при расширении географии за пределы аэропорта)))
Еще раз спасибо!)
Удачи!

Владимир!
Вижу: у нас с Вами стереотип мысли в этом вопросе! smile:) )

Однозначно))) Это не может не радовать))) Я ж говорю, кому что не нравится, мотайте))) На всех не угодишь)))

Борис

Владимир хотел вам сообщить, что пассажиры не имеют право открывать туалетные комнаты самостоятельно и не надо их этому учить!!!

Вы меня поражаете...)) Кажется, я написал, что делать этого не надо, и это лишь на какой-то экстренный случай))
Спасибо Вам за высокую оценку моего труда))

А не надо лесть туда, куда вы(пассажиры) не имеете право доступа на ВС.

Сергей В.

Обзор получился даже лучше первой части.
Но интересно было бы мнение про компоновку салона 3-4-3, насколько она неудобней 3-3-3?

Спасибо)
Что касается компоновки 3-4-3... Личного опыта на 773/77W 3-3-3 я не припомню... Но думаю, что понятно, 3-3-3 было бы много шикарнее. Но по большому счету дискомфорта я не чувствовал на этом перелете. Туда в ряде из трех, обратно повезло зарегиться на ряде из двух. Безусловно, там где 2 просто супер))

20.03.2017

ggg

спасибо! хороший обзор, сразу воспоминания)) отель не айсаван(ныне пулман g) случайно...

Благодарю) Нет, не Пулман))

21.03.2017

Quiller

Хороший обзор. Отличные фотографии ! Лепота...!
Неужели никого с " дурианом и кабачками " не тормознули на выходе ?

Спасибо)) Да неет)) Дуриан я пробовал еще в отеле))) С собой брать не рискнул, и таких рисковых не видел)))

22.03.2017

спасибо !

НИКОЛАЙ

за обзор 5+.Раздаёт ли аэрофлот на своих рейсах карамель перед взлётом?

24.03.2017

Благодарю. Нет, в Аэрофлоте не раздают.

MAXIMS

Как и всегда все на высоте,5!

Спасибо!

26.03.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Комната отдыха экипажа на самолётах В777 у Аэрофлота есть - она расположена в передней части салона, рядом с кабиной пилотов.

От меня 5. Спасибо!

29.03.2017

Благодарю за отзыв. Да, комната есть, но Вы говорите о компане для пилотов. Для бортпроводников нет таковой, на сколько я знаю...

02.04.2017

В передней части салона по левому борту есть комната, она предназначена и для отдыха бортпроводников.

03.04.2017

Хм, мне говорили, что бортпроводников туда не пускают...