Москва (Шереметьево-D/SVO) - Ростов-на-Дону (ROV) на Airbus A321-200 "Аэрофлот" c трансаэровским салоном

Добрый день всем!

Зачастил я с обзорами smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но полагаю, что этот будет крайним на ближайшие пол года smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сегодня я заканчиваю историю об отпуске в Тайланде, приводя обзор крайнего сегмента: Москва - Ростов-на-Дону.

Предыдущие два перелета по ссылкам ниже.
SVO/F - BKK: https://www.airlines-inform.ru/reviews...-4456.html
BKK - SVO/D: https://www.airlines-inform.ru/reviews...-4459.html

Изначально, ничего примечательного в этом сегменте быть не должно было и обзор делать я не собирался. Заявленный изначально тип ВС А320 менялся несколько раз на аналогичные. И лишь в финале был поставлен виновник - А321-200 "Ф.Ушаков" с регистрацией VP-BAV, который ранее принадлежал В763 "Л.Толстой".
Нужно так же сказать спасибо Николаю. Он вовремя подсказал, что борт уникален. Я бы сообразил, уже только попав в салон... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну поехали)
Регистрацию я проходил еще в Тае, выбрав места 10А и 10В. По сути мне было все равно. Все-таки 2-часовой перелет не сравнить с предыдущим 10-часовым. Выбрал ближайшие свободные места к носу. Кстати, ряд 11 идет Space+.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сдав чемоданы и пройдя досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/

мы вышли в чистую зону Терминала-Д. Изначально, выход на посадку был заявлен №11. Собственно, к нему мы и направились. Дальше выход менялся несколько раз. Я же, сбросив ручную кладь, вернулся к выходу с досмотра и направился обозревать правое крыло, выходы №№16-21

https://www.airlines-inform.ru/license/

Народу было довольно много. Похоже, в терминале жизнь не перестает кипеть вообще smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пресса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ирландский паб

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще паб

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес-зал "Матрешка". Снаружи ничего примечательного внутри я не увидел smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Иду дальше прямо

https://www.airlines-inform.ru/license/

Справа игровая и пеленальная

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кафе-бар "Назад в будущее". Мне был интересен ассортимент и цены, но усталость пересилила и я не стал делать лишние шаги в сторону smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Суши и "Шоколадница"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Sky Bar

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я уперся в выходы №№20,21 и разворачиваюсь в обратную сторону smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обратно я иду вдоль окон, в надежде хоть на какие-то фото бортов...

https://www.airlines-inform.ru/license/

И о да, B77W "А.Блок" собственной персоной smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше А320. Названия очень трудно разглядывались smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ Вроде это VQ-BIV "A.Kолмогоров"

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь так и не разглядел

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я вернулся туда, откуда начал, и следую в левое крыло, все остальные выходы smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320, VQ-BSI, "В.Комаров"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рассмотрим чуть ближе одну из игровых

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне пока прямо к гейту №11, а налево и вниз №№1-3

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аптечный пункт

https://www.airlines-inform.ru/license/

Собственно, я упираюсь в выходы №11-13

https://www.airlines-inform.ru/license/

И возвращаюсь к эскалатору к выходам №1-3

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход №1

https://www.airlines-inform.ru/license/

И 2,3

https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшой фуд корт

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все, поднимаюсь обратно. В окно хорошо видно название Терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло. Выход изменен на №14

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш красавец smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Сегодня, 14.03.2017 ровно год, с его первого тест полета под D-AYAU. Я все же успел подготовить обзор к этой дате smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец объявляют посадку. Народу как-то не много... Не верится, что А321 будет заполнен...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка через телетрап smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще один кадр smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще несколько шагов smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И мы ныряем в салон smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и бизнес

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото эконома. На переднем плане ряд 11 - Space+

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног приятно много на 10-м ряду smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подсветка а-ля "Трансаэро" smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Буттоны вызова бортпроводника оранжевые, в отличие от привычно синих на стандартных бортах нацпера smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка без логотипа. Зато синий ремень smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Карман)) А вдруг что-то необычное smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нет, здесь все стандартно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мой ряд по правому борту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подголовник кресла 10С

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перегородка бизнес-эконом. Кресла эконома сзади смотрятся довольно старомодно. Но в отношении комфорта не могу сказать ничего плохого. Мне лично было очень удобно. Да, подлокотники поднимаются полностью и не мешают спать smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подле левого борта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресло 10С целиком

https://www.airlines-inform.ru/license/

За бортом ничего интересного.
КВС, старший бортпроводник, добрый вечер...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще кадр с 10-го ряда назад

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается буксировка

https://www.airlines-inform.ru/license/

Свет в салоне меняется на цвета ночного клуба)) Хочется сказать, что красный был не очень приятен глазу и слегка напрягал... Возможно, сказалась усталость...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы вполне шустро выкатились на полосу

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгон

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отрыв, набор высоты. Я почти сплю, но упорно что-то снимаю smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Делаю усилие и заставляю себя пройти по салону smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я был удивлен... Конечно, я не считал, но похоже что не было и 50% загрузки... Многие спали на полноценной трехспальной кровати smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Какая была логика замены 320 на 321, когда тут и SSJ по виду было достаточно... Но это не моего ума дело smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отмечаю минусом ряд 23. Он идет как Spase+, но иллюминаторы отсутствуют зеркально с обоих бортов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дождался все-таки обслуживания smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все видно хорошо, описывать нет смысла

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сендвич вполне неплох smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получив зарядку на пару минут я посещаю WC smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все чисто, все необходимое есть smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все, ребята, я спать... smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не успел я растянуться на всех трех креслах, как мы уже были над Ростовом smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получается захватить "Ростов-Арену" smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Видно Театральную - центральную площадь smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка... Все хорошо, и мы дома, почти smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркинг. Спальня дальше не идет... smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Слева А321, похоже VQ-BEA "И. Мичурин"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Справа А319, возможно и экс донавиавский, но разглядеть не вышло...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Покидаем салон. Спасибо экипажу и "Ушакову" smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Родные синие буквы... Как я всегда рад их видеть smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Толпа всасывается в здание

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло

https://www.airlines-inform.ru/license/

И лента выдачи. Багаж приехал быстро. Я вызываю такси и мы покидаем здание аэровокзала smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

С возвращением нас smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

1. О Шереметьево-D:
Терминал Д внутренних линий я посещаю далеко не первый раз. Из минусов отмечаю небольшие туалеты и постоянные объявления, которые при нашем 3-4 часовом ожидании превращаются в головную боль. Но в общем плохого сказать нечего.

2. О перелете:
Салон оказался очень удобным. Кресла мне показались даже комфортнее Recaro на стандартных компоновках "Аэрофлота". Взлет, сервис, посадка - вопросов нет. Правда, на посадке у меня первый раз в жизни очень сильно заложило левое ухо... Не отпускало долго, и ничего не помогало. Свалил на усталость и неудобную позу при снижении. Приятно удивил пустой салон, спальных мест было достаточно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Все чисто. Красная подсветка слегка напрягала, но видимо от усталости, остальные цвета и весь салон гармоничны и приятны smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. О Ростовском аэропорте:
Говорить тут особо нечего. Ждем открытие "Платова" в декабре)) Как я уже упоминал в одном из своих обзоров, на месте нынешнего порта планируется жилой район, а вместо ВВП - один из самых длинных и широких бульваров в Европе. Поглядим))

Что ж, друзья, я завершаю повествование о нашем путешествии!)
Желаю интересных и комфортных перелетов!

Спасибо за внимание!

Всем добра!

14.03.2017

A321Lufthansa

Отлично зашёл обзор по Шереметьево, как и по салону. Кстати, по прилёту в Ростов стоял VP-BEA "А. Шнитке", начавший свою карьеру в Трансаэро как EI-VKO - по шарклетам видно. Внутри он полностью идентичный. Смотрю, Аэрофлот стал к сэндвичам добавлять мандаринки - приятно. От меня 5.

Ответить

Vladimir N.

Да, и правда, VP-BEA)) Благодарю!)) А так же за наводку на обзор))

Вадим С

Спасибо Владимир за замечательный обзор!Вот это я понимаю преданность делу, спать хотел,устал но отчет для нас снимал!!! Жму Вашу руку! От меня 5+! И аплодисменты Товарищи!!! Борт с днем рождения и првда хороший борт, а поставили в рейс...мабудь в обратку много билетов скупили.

Спасибо большое)) Моя жертва не была зря, ее оценили smile:) Я рад))
Да, я тоже подумал за полную обратку... Ну или все 320 и SSJ уже разобрали smile:)

Гость

Вадик, как там сынишка поживает, как здоровье? Вспомнил как билеты с тобой искали для полёта перед его появлением на свет))

Серганчик,друг мой,ты ли это?А чего инкогнито? Год не был а сколько всего произошло.Сколько новых авторов,отличных обзоров! Сына растёт,уже год,второй пошёл.А как вчера было...Сочи,UVT,Вартовск,Сургут...Спасибо тебе Дружище!

15.03.2017

Серган

smile:-) Да не за что. Очень был рад помочь. Здоровья пацанчику.

Да уж, время бежит незаметно. Теперь можно и второго забабахать

ilya96

Спасибо за обзор. Неплохой салон у бывших ТСО бортов. Спасибо, что предупредили про ряд без окон. Эх, Шереметьево, выходы 1-3, все знакомо с последнего полета с Икаром. Спасибо, что показали.
За обзор 5

Конкретно этот борт не успел поработать в ТСО. И прибыл сновья в "Аэрофлот".
Спасибо за Ваш отзыв))

Михаил Авиа

Мандарин первый раз вижу в наборе, зря положили. Он имеет ощутимый запах и может вызвать аллергию у некоторых пассажиров, а от этого запаха с самолёта никуда не деться.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

На перелете ROV-SVO тоже был мандарин)) Логика в Ваших словах есть... Но, пусть они думают...)))
Спасибо!

Анна

Очень жалко Трансаэро! Чертов Аэрофлот и все что с ним связано, что бы вы все сд...ли вместе с вашим покровителями!!!!

Анна,я не думаю что Нацперу это было надо-убить Трансов. Отвратительный(читай вороватый) менеджмент и затеять ребрендинг АК когда у тебя вагон долгов и в мире кризис...и ВСЁ.

18.03.2017

123

То есть следуя логике афл заставил купить старые дальнемагистральники и демпинговать?))жги дальше

Алексей Самсонов

А мандаринка мытая?5!

Внутри вроде как да smile:) smile:) smile:)
Спасибо)

Владимир Мельников

Благодарю Вас за столь интересные и познавательные обзоры!!!

Спасибо Вам) Оставляйте и дальше отзывы) Они вдохновляют на создание новых обзоров))

Тогда Вам ни в коем случаи нельзя делать полугодовой перерыв в написании обзоров)))

Боюсь, так складывается с моей работой))) Перелеты то будут раньше))) Но обзоры на них, при условии что я вообще буду делать фото, я смогу отработать только по возвращению))) А командировки у меня длительные))

Понял Вас!
В общем,как появится время написать обзор,сразу же приступайте)
Всегда рады)
Удачи Вам!

Благодарю))) Конечно))
Просто не всегда есть возможность отснять материал)) А еще иногда лень пересиливает, особенно, когда летишь разбитый после работы))
И Вам взаимно!))

BQS 28

Борт конечно уникальный,и,судя по всему,салон в чем-то даже выгодно отличается от фирменного аэрофлотовского. Жаль,конечно,первого эксплуатанта smile:( . А обзор замечательный,5.

Как и у VP-BAX, y VP-BAV так первого эксплуатанта и не было.

Гость из НВ

Фраза хватило и SSJ конечно порадовала. Почему все паксы думают, что самолет летит в одну сторону. Проверил загрузку назад- самолет полный.

16.03.2017

А что такое "паксы"? Если бы Вы внимательно читали, я писал, что это не моего ума дело. А в комментариях так же было сказано, что скорее всего шло дело об полной обратке.

Митя

SU1166, Радуйтесь, наш вылет задержали 3-и раза с этим СуперДжетом100. в итоге прилетели в..... 11.20. А Вы оказались в Ростове во время !

Почему это должно радовать? И как задержка связанна именно с SSJ?

Когда-то на месте "Назад в будущее" была замечательная пекарня Paul...

17.03.2017

stu78

Автор постоянно спрашивал, почему А-321 вместо Суперджета. этот рейс (с прибытием в Ростов в 2.00.) действительно всегда обслуживает Суперджет. Но вот накануне, 9-го, "Ростов" играл с "МЮ" на своём поле. Думаю, тот самолёт, на котором автор прилетел в наш города обратным рейсом в 3.55. полетел забитый английскими и нашими болельщиками, которые как раз уже успели отметить столь эпохальное событие. То же касается и того самолёта, который видели на поле - ведь то же А-321 с вылетом из Ростова в 5.55. Сюда также обычно ставят А-320

А ведь и правда)) Слона то я и не приметил))) Точно, футбол же))) Теперь всё понятно))) Благодарю за мысль))

20.03.2017

softfull

Ну наконец-то и ТСОшный 321 появился в обзорах. Не помню, но новые 321 уже чисто Аэрофлотовские не фигурировали вроде бы...

Насчет объявлений - представьте, каково сотрудникам, которые работают по 12 часов, а особенно ночные смены. Девчонки молодцы.

Сам 321 из Трансаэро (чисто с профессиональной точки зрения не очень люблю) - так как они не могут возить контейнера и паллеты, что увеличивает по времени процесс погрузки багажа и груза. Так же нет возможности провоза живности из-за вентиляции отсеков. Зато они летят далеко из-за дополнительного бака. А логика, по которой он вам достался - скорее всего ваш борт не смог полететь (сломался/задержался), а этот взяли из резерва. Расход у него лишь немного выше.

Как я понял, это первый А321 с ТСОшным салоном на нашем сайте.
По замене - мы пришли к выводу, что связанно с футболом и полной обратной загрузкой из-за этого.

21.03.2017

Борис

за обзор 5+.Раздаёт ли аэрофлот на своих рейсах карамель перед взлётом?

24.03.2017

Никаких "Взлётных" или иных нет...
Кажется, я видел такое в какой-то другой а/к... Возможно, Ютэйр...

MAXIMS

Просто 5.

27.03.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Все показано и расписано.

От меня 5. Спасибо!