Париж (CDG) - Москва (Шереметьево-D/SVO-D) с "Аэрофлотом" на Airbus A320

Добрый день!

Надеюсь, у всех отличное настроение! smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжаю свой рассказ о перелете из Гаваны в Ростов-на-Дону. Сегодня вашему вниманию представляется второй сегмент Париж (CDG) - Москва (SVO-D), рейс AF4898, он же SU2455. ВС Airbus A320-200, VQ-BKS, им. "А.Чижевский", возрастом почти 7 лет на дату полета.

Весь маршурт:
AF 943 21MAR HAVCDG 2120 1115+1 operated by Air France B77W
AF4898 22MAR CDGSVO 1335 1925 operated by Aeroflot A320
SU1166 23MAR SVOROV 0110 0310 operated by Aeroflot SSJ100

Обзор первого сегмента здесь:
https://www.airlines-inform.ru/reviews...-5849.html

Начинаю с крайней фото предыдущего обзор. На автобусе мы подъезжаем к Терминалу 2С

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу на входе за стойкой выкрикивают "Moscow???" и, если да, выдают новый посадочный...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну не знаю, меня вроде и старый устраивал. Ну дали, так дали smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, двигаем к гейту С83

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вполне мило и везде снова часы Rolex smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ У меня дома тоже два экземпляра часов этой марки, в Марокко подарили, 100% настоящие smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Детская площадка и курительные комнаты. Сюда я еще вернусь smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А к нашему гейту уже паркуется герой обзора smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходя чуть дальше вижу А320 им. "Минеральные воды", а/к "Россия", на Питер

https://www.airlines-inform.ru/license/

Времени не так много. Возвращаюсь в район курительных кабинок. Тут же заправочная станция кормежки smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне направо

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот сюда. Отмечаю плюсом CDG за заботу не только о тех, кто любить выпить в баре, но и о тех, кто травится иными способами тоже smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На перроне А380 Emirates и 77W Cathay Pacific

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло гейта на трех языка: английский, французский и русский. Объявления дублируются на русском. Несомненный плюс smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обработка нашего борта в процессе. В кадр попадает А380 Thai Airways. Да, в CDG со споттингом интереснее дело обстоит smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается посадка smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес. Всё-таки нацпер держит марку по бизнесу smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Занимаю свое место. Конфигурация салона C20Y120, мое место 23А.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Слева грузят А380 Emirates, A6-EDI. Несколько лет назад я имел хороший опыт А380 by Lufthansa. Хотелось бы испытать этот тип на перевозчиках высших каст... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Emirates бы вполне подошел smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но пока никак... smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под креслом спереди чисто. Респект клининговой службе smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Жилетик на месте и под мои креслом тоже чисто smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ После старого и местами грязного салона Air France наши явно выигрывают smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ааа, нет, перехвалил smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/ В кармашке мусор smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изобилие бумажной продукции зашкаливает smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:idea:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Собственно столик и кресло smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка тоже обнимала немало животов smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на салон. Посадка еще идет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Командир приветствует пассажиров. В этом полете КВС была девушка. К сожалению, я не разобрал имя, довольно скромно она представилась. Но на что я обратил внимание, так это что единственным мужиком со всего экипажа был только второй пилот smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и Boeing 777-300, A6-ETR, Etihad. А нас начали буксировать smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Единственный вообще в испанской компании Gowair Vacation Airlines - Airbus A320-200, EC-MQH

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A340-300 F-OJGF, Air Tahiti Nui. Вроде как уже передан другому оператору...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Виден А380 Сингапурцев и Терминал-1

https://www.airlines-inform.ru/license/

Довольно резво мы катим к ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пошел на взлет белорусский Embraer, вроде как ERJ-195

https://www.airlines-inform.ru/license/

Следом В777 французов

https://www.airlines-inform.ru/license/

B777 Air Canada

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгон smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оставляем CDG под крылом)) Мне было вполне комфортно в короткое время моего пребывания тут smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После набора высоты можно проверить WC. Сложилось легкое впечатление, что не совсем чисто...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все комплектующие на месте smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон, вид с хвоста

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разве можно не любить летать, когда есть возможность видеть такую красоту... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Девушки раздали Меню

https://www.airlines-inform.ru/license/

И начали обслуживание. Меню вполне читаемо, я не буду повторяться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взял томатный сок и совсем чуть красного smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и основной рацион smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я выбрал куриный шницель. Ребята, это было невероятно вкусно! Супер! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:idea:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Да и к остальному вопросов не было! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Маленький минус, мне не дали сразу приборы, пришлось напомнить о себе. Зато было 2 хлеба, вместо стандартного одного smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я продолжаю ставить минус Аэрофлоту за качество одноразовых приборов! smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ Господа, ну хватит позориться! Если уж вам не с руки использовать металлические, хотя бы делайте качественные одноразовые... Тут неоспоримый минус и недоработка! smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько забортный видов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В салоне занят кто чем...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем на посадку, немного покружив над северными краями столицы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели очень мягко, видимо КВС старалась smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оттарабанили нас на дальнюю северную стоянку... Кобусы... smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/
А330

https://www.airlines-inform.ru/license/

Покидаю салон, захватывая бизнес на прощанье

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спасибо ВС и всему экипажу! Легкий и приятный полет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На Кобусах мы попадаем в Терминал-Д

https://www.airlines-inform.ru/license/

Погранконтроль

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я убеждаюсь, что моего багажа на ленте нет и спокойно двигаюсь наверх к стойкам регистрации за посадочным на Ростов. Бродить мне около 6 часов до вылета...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш route

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итоги сегмента:

1. Аэропорт Парижа им. Шарля де Голля: посещаю не в первый раз, но, к сожалению, всегда короткие стыковки и нет времени его изучить тщательнее, но пока сложилось впечатление вполне комфортного хаба. Довольно понятная, хоть и обширная география, многое присутствует для комфорта людей, множество розеток для подзарядки девайсов, вроде бы был бесплатный wi-fi, объявления на русском тоже к плюсам. Из минусов: пожалуй, высокие цены в магазинах Дьюти Фри и раскиданные по огромной территории терминалы.

2. Перелет с Аэрофлотом и ВС: к Аэрофлоту и его судам лично у меня, уже как обычно, претензий нет (акромя качества одноразовых приборов). В общем-то сказать особо нечего, всё хорошо.

3. Аэропорт Шереметьево-Д: периодические высадки с дальних стоянок, но куда ж иногда без этого. В остальном все вы чудесно знаете SVO, лишний раз не буду его описывать.

Спасибо за внимание!
Всем хорошего настроения!

Остался еще один сегмент: SVO-ROV (Platov). Отработаю лишь потому, что обещал сам себе сделать обзор заезженного направления, когда выпадет лететь на SSJ-100 smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Да и для меня прилет в Платов будет в первый раз smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

05.04.2018

СергейV

Отличный обзор, как и предыдущий. Высшая оценка. Спасибо.

Ответить

Vladimir N.

Большое спасибо!

ilya96

Отличный обзор. Неплохой сервис у аэрофлота на данном промежутке. Все подробно показано автором
От меня 5

Спасибо за отзыв!

Михаил Авиа

В ШДГ не заметил единый стиль оформления интерьера. Отличные фото самолётов на мостах над магистралями. Аэрофлот хорошо кормит на этом рейсе.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо, Михаил!

Alisa-88

Метал приборы они не допустят,... С дебоширами борьба идёт, а метал приборы это опасно. Я вот всё думаю, если им 95 лет, то тогда все авиакатастрофы СССР их?

В таком случае можно просто улучшить качество пластмассовых... Но, видимо, это экономически нецелесообразно))

07.04.2018

Ivan

Металлические приборы в экономическом классе в Аэрофлоте уже есть, но пока только на одном рейсе - в Лондон. Обещают со временем постепенно вводить и на остальных направлениях.

Было бы чудесно! Подождем...))

BQS28

Полет ровный, борт не успели до конца "вылизать", тем не менее он не грязный. Только сегодня еще перед обзором узнал о существовании Air Tahiti из статьи, где они рекламировали новый б789 и, соответственно, отказ от а343. В Испании вон как перевозчики живут, 1 а320 есть-и летайте хоть во Францию, а у нас минимум то ли 3, то ли 5 бортов для регулярки надо, пару лет назад из-за этого Ай Флай чуть не закрыли, благо те а330 получили. Судя по вопросу в аэропорту, транзитников в Россию с этого рейса много. Прямой с Кубы в Москву уже есть, пора открывать Ростов, как раз под новый аэропорт, те же SQ на а359/б777, они же любят пятую свободу smile:) . Жду финальной части, за этот обзор 5, спасибо!

Спасибо за Ваш отзыв и комментарий! Боюсь, в Платов мы не скоро дождемся дальнебойной регулярки...

Небольшие огрехи в чистоте салона вызваны тем, что Аэрофлот временно не привлекает клининговую службу для уборки ВС в Париже. Весь салон убирается исключительно силами бортпроводников. Таких портов в маршрутной сети Аэрофлота с 9.04 останется всего два: Париж и Бейрут.

Огрехи действительно небольшие)) Тем более простительно, раз уборка делалась силами экипажа...

09.04.2018

Алексей

Откуда информация, что борт F-OJGF передан другому оператору?

Да, информация оказалась ошибочной. На данный момент изменений нет. Прошу прощения.

13.02.2023

Илья

Вопрос о терминале 2С.
Я видел в видео из аэропорта Шарль Де-Голль, что там только один проход из вылета и на прилёт.
А мостик между телетрапом и терминалом, он что подъёмный? Кто знает ответьте.