Москва (Шереметьево-D/SVO-D) - Ростов-на-Дону (Платов/ROV) с "Аэрофлотом" на Сухой Суперджет 100

Всем привет!

Этим обзором заканчиваю повествование своего перелета из Гаваны в Ростов-на-Дону.

Весь маршурт:
AF 943 21MAR HAVCDG 2120 1115+1 operated by Air France B77W
AF4898 22MAR CDGSVO 1335 1925 operated by Aeroflot A320
SU1166 23MAR SVOROV 0110 0310 operated by Aeroflot SSJ100

Обзор первого сегмента:
https://www.airlines-inform.ru/reviews...-5849.html

Обзор второго сегмента:
https://www.airlines-inform.ru/reviews...-5857.html

Итак, убедившись, на всякий случай, что моего багажа нет на багажной ленте по прибытию, я поднимаюсь в зал вылета за посадочным на Ростов

https://www.airlines-inform.ru/license/

Попался мне, видимо, неопытный сотрудник... Посадочный то я свой получил, а вот багаж мой он не нашел в системе... Куда-то там звонил, долго пыхтел и в итоге сказал, надо подойти через часик-два. Может появятся в системе данные... Мне показалось это странным и я забрел на стойки drop-off. Здесь милая женщина сразу нашла и "привязала" мой багаж к моему имени/рейсу по номерам на бирках, выданных на Кубе. Нелестно отозвалась о кубинских работниках, которые не смогли почему-то оформить багаж до Москвы... smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ А так же презрительно фыркнула услышав, что ее коллега не смог найти мой багаж в системе smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло вылетов. Мой код-шеринговый рейс по расписанию smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Делать тут больше нечего... Один раз я вышел на улицу, сразу замерз к чертям, и решил больше так не делать... smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Всё-таки после карибского климата в морозную погоду столицы попадать неприятно... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигаемся в чистую зону

https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр прошел быстро

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я в чистой зоне. Налево выходы 1-15. Я пока пойду направо. Бродить мне тут еще долго smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Набродившись по Терминалу, подзарядив девайс я вижу, что на табло появился мой гейт D01.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А я решил скоротать время в кафе-баре "Назад в будущее"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как-то так smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Информация о ВС

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время прошло довольно быстро. Я двигаюсь на посадку smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Гейт D01, только Кобусы smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Каково же было мое удивление, когда мы тронулись и ехали, и ехали, и ехали... В салоне то и дело слышались усталые шутки, что так на нем до Ростова и поедем smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Ниже привожу схему движения Кобуса к месту посадки smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не прошло и года, как мы подъехали к нашему борту smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Инфа о ВС

https://www.airlines-inform.ru/license/

Новенький борт сверкает даже в ночи smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пресса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я попадаю в салон SSJ100. Давно хотел его опробовать smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Итак, бизнес

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И эконом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Занимаю свое место, уж какое досталось - 19С

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Слева RA-89098

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресло спереди и столик в закрытом положении

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног реально прилично smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка совсем новая smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под креслом спереди чисто smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке немного недоубрали smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так же, как на предыдущем международном рейсе, тут тоже изобилие печатной продукции smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид салона с моего места

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прошла демонстрация АСО. В салоне потух свет и мы пошли на взлет. Никаких забортных видов с моего места сделать не удалось... smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/
Неприятно удивил пронзительный свистообразный звук откуда-то сзади. Слышал я его только до взлета и после посадки... smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После наборы высоты и отключения табло "Пристегните ремни" в салоне никто не пошевелился. Хороший момент изучить хвостовую часть.
Здесь у нас два туалета и кухня smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет в самом хвосте (фото двери выше) по размеру довольно большой, в нем есть, где развернуться smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всё новое и чистое smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель управления салоном возле туалета, кресло б/п и интерком

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дверь 2R и кухня

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон. Девушки начали обслуживание smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из прохода в хвост.
Здесь по левому борту расположен еще один туалет (нет на фото). Размером поменьше и с раздвижной дверью

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вернувшись на место я получил свой сендвич и взял чай. Было вкусно, но маловато... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Прошли времена, когда нас кормили на убой даже на таких перелетах smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обслуживание быстро закончили, свет потух и вскоре мы начали снижение

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И практически минута в минуту совершили посадку в аэропорту Платов smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Слева А319 S7 VP-BHV

https://www.airlines-inform.ru/license/

Народ торопится на выход

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я покидаю салон

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кошмарные "слепые" телетрапы... Сэкономили...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А уже из крыла можно сделать фото перрона smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигаемся по пустынным большим коридорам к выдаче багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

На прощанье фото нашего борта smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По указателям всё понятно, не заблудишься smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот зал выдачи багажа smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Цитата М.Кутузова

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я получаю свой один чемодан из двух. Таких "счастливых" нас оказалось трое. Все летели откуда-то издалека. Дяденька на фото слева повел нас за собой, составлять заявления. Не буду вас томить этой тягомотиной, через 6 дней я получил свой второй багаж прямо домой целым и невредимым. Где он затерялся, я так и не понял smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Быстро его нашли или нет, судить вам. Хорошо, что я прилетел домой и располагал временем. Если бы это была командировка, пиши - пропало...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я покидаю здание вокзала, меня ждет такси и почти часовая поездка домой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Маршрутки тоже стоят... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

До скорой встречи, Платов! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итоги этого сегмента

1. Аэропорт Шереметьево-D. Минус за неопытного работника стойки регистрации. В остальном вы все прекрасно знаете SVO. Не буду лишний раз утомлять smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Перелет и SSJ100. Долгое катание на холодном Кобусе отношу к минусу. К самому полету вопросов нет. В SSJ, как я говорил выше, неприятно удивил пронзительный звук с хвостовой части. В остальном самолет мне вполне понравился. Места достаточно, новый, уютный... Иллюминаторы небольшие, но и сам самолет невелик. Не знаю экономических сторон, а для пассажира, этот тип судна как региональный борт, вполне себе ничего. ИМХО, как говорится smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Платов. Минус "слепым" телетрапам. Пока в нем довольно пустынно. Коридоры выхода большие и скучные. Надеемся на дальнейшее развитие. Но общее впечатление хорошее. Новое есть новое. Со старым нашим аэропортом в сравнение не идет, конечно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Надеюсь в ближайшем будущем обозреть международный сектор smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий комментарий:
Конечно, такие перелеты тяжелы и от них устаешь. Но они и интересны не меньше. Минус Air France за салон, на дальние перелеты хотелось бы ощущать больше комфорта. Плюс за ужин, минус за завтрак. Средний сервис.
Аэрофлоту спасибо за оба перелета, кои оказались вполне комфортными, а так же за неплохой сервис.

На этом я заканчиваю свой рассказ!
Желаю всем приятных и комфортных перелетов! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Большое спасибо за внимание! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

09.04.2018

СергейV

Отлично за всю серию обзоров. Спасибо за Ваше терпение.

Ответить

Vladimir N.

Спасибо за Вашу оценку! smile:)

Korry

Спасибо! Такие обзоры читать одно удовольствие! 5+

И Вам спасибо за оценку!)

Alisa-88

Хороший обзор, ценник в Шереметьево на колбаски отличный, 400 руб за две сосиски... Общий счет 1160 руб.. Я иногда авиабилеты по таким ценам покупаю.

Спасибо!)
Знаете присказку: "Купил в Шереметьево два бутерброда... Жене скажу, что цыгане обокрали!" smile:D

Михаил Авиа

Отлично покушали в "Назад в будущее". В столовой в терминале F было бы раз в 10 дешевле. В Платов цена проезда как по городу или межгороду и сколько?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо!
Разве столовая в Терминале-Е работает круглосуточно? Да и идти туда как-то было совсем влом после двух перелетов...)))
По поводу цен в/из Платов. Я ездил раз туда, раз обратно. Цена приблизительно одинакова с моего района (западная окраина Ростова) в непиковое время - около 900 рублей. Что касается маршруток не знаю... Инфа с сети:
Стоимость проезда Ростов (Главный автовокзал) — Аэропорт «Платов» — 82 рубля (47 км.)
Стоимость проезда Ростов (Пригородный автовокзал) — Аэропорт «Платов» — 73 рублей 50 копеек (42 км.)
Стоимость проезда Аксай (ТЦ «МЕГА») — Аэропорт «Платов» — 52 рубля 50 копеек (30 км.)
Стоимость проезда Ростов (Пригородный автовокзал) — Аэропорт «Платов» (через ТЦ «МЕГА») — 75 рублей (43 км.)

10.04.2018

Столовая "Аэропит-Сервис" в терминале F(!) работает круглосуточно, сам кушал там ночью в прошлом году.
Спасибо за цены. Что сейчас происходит со старым портом?

Да, Терминал F, конечно)) Буду иметь ввиду на будущее, что она круглосуточная, спасибо!
Да ничего не происходит. На днях ради интереса туда заезжал. Внутрь не заходил. Но внешне напоминает кадры из фильма "Лангольеры". Стоянки пустые, людей не видно... Слышал, что пока, на время чемпионата, его оставили запасным портом, плюс возможное использование МЧС. Далее вроде бы там всё будут сносить. Как я и говорил, власти планировали строить там новый жилой район. А ВПП оставить как самый большой бульвар. Поглядим...

AvenidaBrasil

Отличный обзор! Только жаль, что багаж несколько раз становился героем странных историй. smile:) Ставлю 5. Спасибо!

Спасибо!)
Да, с багажом как-то мутно всё вышло. Но главное, что он прибыл и я был дома)))

BQS28

Аэропорты в целом хороши и современны, суперджет, видимо, самый новый в компании, ну или один из. И имя у него подходящее, т.к. собран на ДВ. smile:) Маршрут автобуса в Шереметьево, конечно, вызывает недоумение, SVO от края до края. Серия обзоров отличная и с экзотикой, все обзоры на 5, спасибо!

Большое спасибо за оценку и Ваш комментарий! smile:)

Станислав Черногрицкий

Спасибо за обзор!

Как я понял, у АФЛ просто стоянка суперджетов всех возле терминалов В и С. Каждый раз туда везут, именно таким маршрутом

Я видел пару SSJ100 на стоянке Терминала-Д. Но скорее всего Вы правы.

11.04.2018

Ivan

Всё верно. Все без исключения рейсы, выполняемые Суперджетом, отправляются от стоянок, расположенных в Шереметьево-1.

Всё понятно)) Теперь ожидая вылет на SSJ стоит ожидать так же увлекательную поездку на Кобусе))) А что касается прилетов на SSJ? Неужели так же в Ш-1?

12.04.2018

Конечно. И вылеты и прилёты. А зачем их перетаскивать через весь аэропорт? Прилетели в Ш-1, оттуда же и летят в другой рейс.

Но потерпеть осталось недолго. К ЧМ по футболу открывается новый терминал В, который, как и бывший Ш-1, будет отдан под федеральные рейсы. Соответственно пассажиры будут проходить регистрацию в новом терминале и по летному полю кататься не придется.

Надеюсь, трансфер между терминалами налажен хорошо)))

Уже построено подземное метро. Между терминалами будет курсировать автоматический поезд без машиниста.

Anatoly

За обзор 5! Спасибо автору!

Не подскажите, почему в уборных делают пепельницу, но курить при этом нельзя, в чем смысл ?

Это одна из мер безопасности, прописанная в Авиационных правилах.
Курение на борту категорически запрещено. Но если курильщик решит нарушить запрет, то пусть он засунет бычок в пепельницу, а не устроит пожар.
Наличие пепельниц требуется европейским, американским и российским законодательством.
В российских правилах этот пункт звучит так:
25.853. Внутренняя отделка кабин:
Независимо от того, разрешено курение в любой другой части самолета или нет, туалеты должны иметь съемные пепельницы контейнерного типа, расположенные на видном месте на наружной стороне двери каждого туалета или около нее, за исключением того, что одна пепельница может служить более чем для одной двери туалета, если пепельницу можно легко увидеть со стороны кабины, для которой каждый туалет предназначен. Примечание: в европейских правилах уточняется, что пепельницы должны быть и внутри, и снаружи.

Так что и производитель, и эксплуатант обязаны устанавливать пепельницы. Единственное, что сделано: значительно уменьшен размер самих пепельниц по сравнению с былыми временами.

A321Lufthansa

Спасибо за интересный обзор! Отныне все SSJ паркуют на севере Шереметьево в связи с перегрузкой юга. Раньше на месте этого кафе была прекрасная французская пекарня Paul. Эх, ностальгия по 2014... Повезло же на самый свежий на тот момент SSJ во флоте. smile:) Сам бы с радостью опробовал интереса ради. Платов выглядит очень даже прилично. От меня 5.

Спасибо за оценку и отзыв!
Ну да, для копилки интересов SSJ стоит обкатать)))

15.04.2018

Гость из NW

Спасибо за обзор. На счет катания, стоянок в шарике уже не хватает. Потому и приходиться возить. Буксировать возможности- нет.