https://www.airlines-inform.ru/license/
Авиакомпания Air One - дочерняя авиакомпания национального авиаперевозчика Италии - Alitalia, является лоук-остом. Парк авиакомпании состоит из 10 А-320 в одноклассной компоновке рассчитанной на перевозку 180 пассажиров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Название «Air One» происходит от итальянского слова «airone» («цапля»), английский вариант этого слова («heron») является позывным авиакомпании. Символическое изображение птицы расположено на официальной эмблеме Air One.
Ну а теперь о полёте. Аэропорт Неаполя расположен в городском районе Каподикино (ударение конечно же на последнее О), в непосредственной близости к городу. На автобусе туда можно добраться на автобусе № 1 от Пьяцца Гарибальди, но он ходит очень редко, поэтому можно доехать и на такси всего за 5 Евро. Время в пути около 15 минут.
Аэропорт небольшой, но вполне удобный и комфортный. По статистике обслуживает ежегодно более 5 млн пассажиров.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс авиакомпания Air One выполняет всегда совместно с Alitalia. Даже посадочные талоны печатают на бланках этой авиакомпании.
Быстрое прохождение регистрации, багаж сдаётся за отдельную плату, предполётный контроль через 2 этаж, и выход на посадку, всё просто, и в тоже время нет никакой толкучки.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати говоря, полёт этой авиакомпанией связан с тем что поездка на поезде 8 часов до Венеции из Неаполя стоит дороже чем перелёт на самолёте, мне удалось долететь за 34 евро.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В здании аэровокзала имеются магазины.
Посадка в самолёты производится через шатлы.
В день вылета шёл проливной дождь, поэтому очень хотелось чтоб посадка производилась через телетрапы, но в неапольском аэропорту непредусмотрено, а тем более для бюджетной авиакомпании.
Быстрая посадка в самолёт, наполняемость утреннего рейса в пределах 50%, видимо южные итальянцы не очень стремятся в дождливую Венецию.
https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот уже наш эрбас авиакомпании ЭйрВан разгоняется по ВПП неапольского аэропорта. Прелесть неапольского аэропорта в том что самолёты взлетают над городом, неапольским заливом и величественным Везувием, видеть эту красоту очень впечатляет, но мне с погодой не повезло.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт проходил нормально, время полёта из южной Италии в Северную - 1 час 15 минут. Бортпроводники после взлёта прошли в тележкой с предложением платного питания, желающих почти не нашлось. Пассажиром предлагается платное меню и журнал с товарами из магазина Duty Free.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Чтоб скоротать время, я прогулялся до кабинки в хвост самолёта и сделал фото для любителей заценить эти места.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ничего особенного.
Через 1 час полёта самолёт начал снижение в аэропорту Марко Поло - Венеция, было ощущение что самолёт сейчас будет приводнятся.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Но всё же аэропорт имеет твёрдую ВПП и самолёт приземлился в аэропорту Венеции.
https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Венеции были уже замечены самолёты мировых лидеров авиаперевозок: Air France, Lufthansa и Turkish airlines. Шатл отвёз пассажиров нашего рейса к зданию аэровокзала.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт в сравнении с неапольским очень шумный и многолюдный.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
Из аэропорта Марко Поло в Венецию можно уехать как обычным автобусом так и водным автобусом, цена соответственно 6 и 15 евро.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
