Обзор бизнес класса Боинг 777-300 "Леопардолет" авиакомпании Россия

15.01.2018 г. PKC ✈

Приветствую читателей!
Представляю вашему вниманию фото обзор бизнес класса воздушного судна Боинг 777-300 "Леопардолет" город"Уссурийск" авиакомпании Россия.
6 июня 2017 года был пассажиром бизнес класса (супер спэйс) на "Леопардолете" по маршруту г.Петропавловск-Камчатский-г.Москва.
Обращаю вниманию что это не обзор полета, а фотообзор бизнес- класса ( решил поделиться фотографиями, поскольку не замечал ни в одном обзоре полетов бизнеса на 3 топорах (777) авиакомпании Россия).
Итак первоначально фото самолета "Леопардолет" (не удалось заснять, так что извините заимствую).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Переходим к бизнес классу:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресло-кокон в горизонтальном положении

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лаватори все скромно, простое жидкое мыло

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид с супер спэйс мест бизнес класса

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом мой фотоотчет завершен, всем приятного полета!

15.01.2018

Просто Гость.

Зачем стока одинаковых фото?

Ответить

zloy

будучи потенциальным пассажиром не пойму, как находясь в здравом уме можно купить билет в подобный "бизнес", особенно если место по середке

koril

Дружище, я конечно не эксперт и сам ещё дилетант в обзорах, но это выше моего понимания, ну запилил бы эти фото в обзор перелёта своего и получил бы плюс в карму, ну хоть немного почитай людей рейтинговых и потом делай отчеты. Рука не поднимается оценку ставить, даже плохую. Сам два года читал сайт перед тем как первый обзор сделать, давайте уж не опускаться до такого уровня.

не соглашусь с вами, автор от увиденного впал в ступор, какой там еще обзор дальше мог быть? У меня вопрос к экономистам или к кому там этой авиакомпании, богатый пассажир, увидев это бизнес-спэйс убожество, вряд ли полетит второй раз, не проще ли и выгодней, выкинуть эти кресла и сделать моно-эконом во всем самолете, не так позорно будет и деньги те же выручите, а может даже и больше

16.01.2018

он делал обзор по спэйс бизнесу (бывший империал трансаэро) в котором летел, надо было туда же запилить и фото бизнеса ))

SMC

"Супер спэйс" - неприятный грусняшь((( . Судя по сиделкам красным самолет из-под Трансов?

Михаил Бодров

У Трансов ужасный бизнес на 777, явно их бывший борт.

FansEngine

Нет ,но на B777-300 у России хотябы Лай Флэт Бэд и розетки ,а в будущем может и IFE наладят.

Платон

Учимся на чужих ошибках ! 5.

BQS 28

Спасибо за дополнительные фото уникального салона, хоть былой роскошью он и не блещет, но это все же не обзор полета, и в силу этого поставил 2 звезды. Было бы совсем не информативно, была бы 1. Это оценка обзора, сами фото нормальные. Интересует вопрос, будет ли обратный обзор MOW-PKC (после ранее опубликованного перелета в Москву, Вашего первого обзора)?

18.01.2018

Иван Нижний

Если ВЫ хотели написать обзор про внутренние убранство салона, надо было его разместить авиаобзоры. Пока 4-

25.01.2018

Роман

Не мудрено, что такой салон, ведь самолету уже почти 20 лет моного что уже поменялось за это время неговоря о самолетостроении.