LHR-FRA-TSE-ALA с Nonstop you или отчет про почти только что происходило за бортом!

Настало время, друзья мои, лететь домой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ В этом обзоре я не фоткал много, я летел до своего родного Алматы, но, оказывается, по субботам рейсы были через Астану. Во Франкфурте сделал всего одну фотку, так что не обижайтесь. Туалет фоткал только на втором рейсе. В Астане не выходили, ну а чтобы сфоткать Главную Воздушную Гавань Казахстана мне не хватило зарядки на телефоне, но зато в конце вас ждет всех сюрприз.

Я, конечно, хочу сразу сказать, не ожидаю 5 или 4 за этот обзор, но не судите слишком строго, моя убедительная просьба.

Рейс LH923 Лондон Хитроу (LHR) - Франкфурт -на- Майне (FRA). Вылет в 07:30 , прилет в 10:10, по местному времени.
В Терминал 1 Международного аэропорта Хитроу прибыли примерно в 5 утра. Багаж сдали сразу до Алма-Аты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания в терминале 1 такого же образа как в других терминалах, гейтов по 100 в разных сторонах. Кресел немного, но хватает. Нужно ждать пока откроется гейт, заранее не советую гадать ваш гейт, так как он может легко поменяться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этот раз я сидел с чужими людьми, благо они мне разрешили сесть возле окна, а то у меня на посадочном показывает что место у прохода.

Бортом был А321, если память не ошибается. Бортовой номер не знаю, пищу не фоткал, был тот же сэндвич, как в прошлом обзоре.
Места для ног достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортовые журналы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спинка впереди стоящего кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну, пока рулили, понеслась!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И взлет!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отрыв

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но вдруг меня испугало то, что через две секунды Воздушную гавань не было видно практически

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сфоткал заманчиво-кажущееся побережье Бельгии

https://www.airlines-inform.ru/license/

К подлету во Франкфурт, как во все города Германии, становиться пасмурно. Иногда задумываюсь, как там люди живут?

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вдали виден вьетнамский дальнемагистральный Боинг 777-200ER

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели жестко. Виден Китайский China Eastern Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подрулив к телетрапу, мы вышли из самолета. Трапов хватает по сравнению с нынешним Мюнхенским Терминалом 2.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И одна фотка сидя в кафе Гёте. Видна надпись BAYER

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш рейс до Алматы вылетал по расписанию в 13:30, поэтому у нас было время спокойно покушать толковую еду в том же Гёте, и справа нас сидели русские, которые летят в Саратов, ну чуть пообщались и все.

Рейс LH648, Франкфурт-на-Майне (FRA) - Астана (TSE) - Алматы (ALA). Вылет по расписанию в 13:30, прилет в Астану в 23:30, прилёт в Алматы в 02:00.

Нашим самолетом был Airbus A330-300. Борт был новым, было приятно на нём лететь. 75% пассажиров вышли в Астане. На борту было полно казахов, русских, немцев и других туристов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Соответственно, экраны были новыми

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног было, конечно, не совсем много, но в принципе для 9 часов этого мне хватало.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За бортом

https://www.airlines-inform.ru/license/

Журналы и панель

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Инструкция по безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока рулили увидел двух 747-х United

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом говорили не знаю почему, но три раза на Казахском, даже не на русском

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Карта была супер, мы взлетали в сторону ЮЗ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Борт Дельты

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалеты были чистые, спасибо немцам за такую чистоту!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Раздавали снэки

https://www.airlines-inform.ru/license/

А потом горячую пищу, я взял себе рис с курицей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И немного фото полета

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Город Минск

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А потом чуть чуть Юго-Восточнее Москвы появился снег smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре стемнело и было облачно

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыли в Астану не позднее расписания. Посадка была в Астане хорошей, но в Алмате что-то пилот самолет плюхнул о полосу 23П.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ждав 50 минут дозаправки, мы потом дальше летели до Алматы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом из того полета только напиток благо сфоткать сумел, ну а потом сотка разрядилась

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыли в Алматы счастливые, но усталые. На нас накапал дождь с температурой +10. Ну а потом в один прекрасный день на другой полет я сфоткал нашу гавань

https://www.airlines-inform.ru/license/

И хочу вам представить 5 фото одного из таких красивых и редких городов, как Алматы.

Алматинский "Даунтаун"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Гостиница Казахстан

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и новая площадь республики

https://www.airlines-inform.ru/license/

Праздник первого мая

https://www.airlines-inform.ru/license/

И в тот же день сфоткал горы когда ездили в Чимбулак

https://www.airlines-inform.ru/license/

В общем, на этом пока все, друзья. Всем спасибо.

Конечно, Люфтганза, с ней не поспоришь, каждый раз от перелётов остаёшься довольным.

Аэропорт Астаны конечно хорош, но в ту ночь он мне показался немного "мертвым", так как ни одного борта не было, кроме нашего и стоящих эмбраеров Эйр Астаны.

Аэропорт Алматы всегда загружённый, и ночью, и днём стоит хотя бы один самолет в телетрапе. Пора им расширяться.
Всем Спасибо!

06.05.2014

Алексей

Молодец! Отличный обзор! Для твоего возраста вообще супер! Все твои обзоры читаю, с каждым разом они у тебя все лучше и лучше! От меня 5+

Ответить

sergoss

Что-то не понял.Франкфурт-Алматы 9 часов?Или это общее время с посадкой?

planespotter

Да,за весь полет из Франкфурта В Астану 5Ч30М, стоянка в Астане 1Ч +1Ч50М полет до Алматы

Софья

Всегда Вам ставлю 5!!) Мне приятно и интересно читать любые обзоры
Как то тоже летела во Франкфурт, приземлиться 40 минут не могли из-за этого "молока" над городом, по моему там так всегда)

polinanet

Думаю, что во Франкфурте люди живут чуть лучше, чем мы, несмотря на пасмурную погоду. За обзор ставлю 5. Спасибо!

07.05.2014

Светлана

Привет, Всем!!!! СПАСИБО за обзор!!!!

Михаил Авиа

Отличный обзор. Фотографии аэропортов отличными получились. Видимо, Люфтганза в Казахстане пользуется популярностью.

Ставлю 5--.
Спасибо автору!

Мася

Нуу, должен признать, что качество явно повысилось! Продолжай только так, и не хуже smile:) Когда-то рейтинг обзоров был не выше тройки, а теперь! Вот что значит упертость. Ставлю 5.
Стала интересна футболка "Боинг". Где ее можно приобрести и сколько она стоит?

к.

Очень хорошая оценка только за то, что летеел в Алма-Ату.

08.05.2014

ASFDRSFRASJO

Франкфурт- серый, грубый, грязный. Здесь деийствительно часто хмуро. В редкие солнечные дни город кажется даже весьма глянцевым из-за небоскрёбов.

Артур

А где сюрприз?[U]

09.05.2014

Bek Bek

Вот видишь, не зря тебя "драли" за предыдущие отчеты! Совершенствуешься, молодец! Ну, а 747-800-ый упустил... ))) На двух фотках он у тебя промелькнул!

21.11.2014

Артём Давидович

Автор, если на карте написано Минск, это ещё не значит, там под вами реально он))
На фото отчётливо видна деревня,а ближе к Минску городок Логойск))
Минск значительно больше и там немало высотных зданий!

03.08.2015

Павел Семченко

Постепенно начинаешь привыкать к описательной части данного автора. Уже можно понимать по смыслу некоторые фразы. Но они ни коем образом не снизят мою 5-ку за данный отчет. Все красочно, достаточно емко и правильно. Еще бы видео добавлять к обзорам. Спс. Итого 5 с -)