Санкт-Петербург - Москва на А319 а/к Россия

Что ж, сегодня я представлю Вам на суд третью часть своих майских путешествий по России-матушке и расскажу о том, как я отдал предпочтение самолету, а не поезду, для перемещения по столь классическому маршруту, как Санкт-Петербург - Москва.
Кто еще не читал, у этой истории есть начало, даже два: как мы летели из Москвы в Калининград и из Калининграда в Санкт-Петербург

Итак, наше путешествие должно было окончится 5 мая вечерним вылетом из Санкт-Петербурга в Москву. Однако карты легли так, что в ночь с 3 на 4 мая появилась информация о том, что мне необходимо срочно возвращаться в Москву. Сразу в голове пронеслись несколько вариантов как это сделать: а).поехать на Московский вокзал и взять билет на первый "Сапсан" в 6:50 утра б). вылететь первым рейсом в 6 утра. Решил попробовать поменять свой билет. Тем более, что в этом случае я окажусь в Москве раньше, чем если поеду на поезде, а это тогда было необходимо. О, удача! В компании OneTwoTrip.com, где я покупал эти билеты, очень быстро оформили замену на рейс FV115 а/к Россия, вылетом в 06:00, за которую мне пришлось доплатить около 1000 рублей. В общем ребятам большое спасибо за оперативность и качество услуг.

Итак, билет изменен, такси заказано на 4 утра, собираю вещи, собираю себя, и пулей в аэропорт.
Еще темно и оооооооооочень холодно... В мае, когда петербуржцы ходят еще в куртках, этот, цитата моих друзей, "армянско-еврейский турист из Москвы" не догадался взять с собой даже толстовку. В общем, пока я дошел из двора-"колодца" к месту, где меня ждало такси, подмерз немного... В такси отогрелся. Ладно. Едем в аэропорт.
Ночью облака разошлись и зарево от аэропорта были видно уже на подъезде к нему.
Вот таким мне предстал аэропорт в ночи:
Аэропорт Пулково ночью

https://www.airlines-inform.ru/license/
(фото не мое, но это было именно так)

Вообще аэропорт Пулково на мой взгляд достаточно красив по сравнению с другими аэропортами, которые строили в советском союзе. Но это только снаружи и издали. Внутри понимаешь, что вообще не понятно, о чем думали архитекторы, проектировщики и иже с ними? Для людей там предусмотрено ровным счетом ничего. В общем слава богу, что скоро будем пользоваться новым терминалом при перелетах в/из/через город на Неве.

Поскольку в Пулково из сотрудников спали все, кроме досмотрщиков на входе и двух отчаянных молодых людей, которые уже начали регистрировать неимоверную толпу туристов в Барселону, а мой рейс, как мне объяснили, будут регистрировать лишь за час (т.е. за 40 минут до вылета), то я решил немного прогуляться по зданию. В принципе куда-то далеко уйти там нельзя, везде двери, замки, стены, стекла, ну в общем все, чтобы ты никогда в жизни там не потерялся smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

На стойке регистрации №1 как раз и будет происходить регистрация пассажиров. А пока, прошу Вас обратить внимание на НОРМАЛЬНЫХ людей, которые понимают, что с утра в Питере холодно блин! Они в куртках!!! А я был в джинсах, рубашке и пиджаке. На меня все смотрели как на идиота smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Пулково-1

https://www.airlines-inform.ru/license/

Увидел, что на 3 этаже (1 этаж - прилет, 2 - вылет, а 3 - разные офисы, а также кафе и рестораны) есть кофейня. Думал хоть там попить кофе. Поднялся. Ан нет, не будет кофе. У них перерыв!!! Гады. Ладно. Был голоден, замерзший, без кофе и в ожидании начала регистрации все, на что меня хватило это сделать вот такое фото зала:
В аэровокзале Пулково-1

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, объявили о начале регистрации. Тут стоит несколько отвлечься и рассказать, что я успел-таки зарегистрироваться на сайте авиакомпании "Россия", но посадочный талон на почту мне так и не прислали. Т.е. мне опять пришлось выстаивать очередь из желающих получить бумажку со своим местом в аэропорту. Но вернемся обратно. Подхожу я, стало быть, к стойке, и говорю, как человек приличный: "Доброе утро!". Девушка (старшего школьного возраста, стоит сказать, как будто она раз 25 в 11 классе оставалась) поднимает голову, смотрит на меня своим недобрым взглядом и говорит только "Че вам?". Ну правда, что меня может интересовать в 5:20 утра-то. Я ей объясняю, что в общем-то мне от нее нужен сущий пустяк - чтобы она сделала свою работу и распечатала мне посадочный. И протягиваю паспорт. Нехотя мадам забирает мой паспорт, начинает искать, но не находит... Протягивает мне паспорт и говорит, что я что-то перепутал, такой фамилии на рейсе нет и что "вообще, мужчина, отходим, не создаем очередь". В общем после 5-минутного диалога удалось добиться вызова старшего смены. Пришел парень лет 30 и выдача мне посадочного талона у него отняла 3 минуты. Оказывается, что у них разные списки на тех, кто уже зарегистрировался и еще не зарегистрировался. Информацию о том, что место я уже выбрал, мне только распечатать посадочный, мадам, видимо, решила пропустить мимо ушей. После того, как он мне все объяснил и извинился в юбилейный, кажется, миллионный раз за недоразумение, парень проводил меня до рамок =))) В общем спасибо ему за это.
Вот, кстати, выбитый с боем, посадочный талон.
Посадочный талон авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше был досмотр, потом, собственно, успел только в туалет забежать, и пошел вниз к выходу. На автобусе, который был также обклеен рекламой одного американского банка, как и в прошлый раз, нас довезли до самолета.
Посадка на рейс Петербург-Москва авиакомпании Россия

Посадка на рейс Петербург-Москва авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Им оказался Airbus A319 c регистрационным номером EI-ETO, выпущенный в 2002 году и сменивший, за время службы 3 компании. До "России" он успел полетать в Zhejiang Airlines и Air China (заметил, что оба самолета "России", на которых удалось полетать, были куплены у китайцев).
Вот еще фото с planespotters.net
Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока утро медленно надвигалось на аэропорт, стал отчетливо заметен туман на ВПП, а небо затянуло облаками... Ладно, переживем. Главное - поскорее в Москву.
А пока - осмотримся.
Кресла обиты синей тканью, видно, что уже не первой свежести, но выглядят достойно
В самолете Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног в этот раз было несколько меньше
В самолете Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке как и в прошлый раз - инструкция по безопасности
Инструкция по безопасности Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

И журнал Aeroflot World

https://www.airlines-inform.ru/license/

На связь вышел КВС, поприветствовал всех, сказал, что погода, к сожалению, испортилась и в Пулково и в Домодедово, но мы все равно взлетим. Извинился за болтанку на эшелоне. Женщина лет 40, которая сидела за мной, чуть там же богу душу не отдала, когда услышала про болтанку.
В общем поехали к ВПП.

Взлет точно по графику, резкий и стремительный. Набрали высоту очень быстро, однако же, летели в облаках и нас немного потрясывало. В общем ладно, закрываю шторку и собираюсь ненадолго заглянуть в царство Морфея, как тут меня разбудила стюардесса и решила мне предложить поесть и, о, чудо!!! КОФЕ!!! Пускай это самый обычный растворимый кофе, в тот момент он казался мне великолепным!!!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Решил поспать, но тут вспомнил, что некоторые на форуме жить не могут без фотографий туалетов в самолетах.
Вот Вам, дорогие фанаты:
Туалет в самолете Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

и еще умывальник:
Туалет в самолете Airbus A319 авиакомпании Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

Долг выполнен. Теперь поспать. Правда поспать удалось минут 5, не больше, потому что перестало потряхивать и начало трясти! К тому же мы начали снижение... Не знаю, какая была нижняя кромка облаков в тот день, но я увидел землю когда мы уже вышли на прямую перед посадкой в Домодедово. Метров 200, может быть, не больше... Все это время самолет кидало, швыряло, женщина позади негромко всхлипывала и вообще наводила панику так, что ей можно этим на жизнь зарабатывать. Не скажу, что это было страшнее, чем во время моего полета Москва - Владивосток, когда при посадке во Владивостоке там разыгрался тайфун, но все же, ощущения не из приятных. Ладно. Сели. И покатились к международному крылу аэропорта. Проехали мимо самолета El Al, этой авиакомпанией я еще не летал, но хочу
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на самолет из самолета же
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Остановились у телетрапа, его подсоединили, но открыли дверь в хвосте салона, через которую всех и выпустили. Шел дождь, мы шли в автобус, который отвез нас ко входу, который располагался ближе, чем автобус...
Хмурое Домодедово
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не останавливаясь, я прошел на выход, и направился в город, исправлять то, что сумели за время моего короткого отсутствия испортить... Но это совсем другая история.

PS: в метро позабавило объявление:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спасибо за внимание!
Жду Ваши комментарии

Всегда Ваш, AR

26.07.2013

Михаил Авиа

В Пулково неплохие фотографии, но виды стерильной зоны тоже были бы интересны. В Домодедово по сути ничего интересного не показано. Салон самолёта не освещён, мало подробностей.

Ставлю 4.
Спасибо автору!

Ответить

27.07.2013

rekardych

Михаил, дело в том, что пока я бодался с посадочным талоном и прошел досмотр, времени хватило только на посещение туалета. А в Домодедово, честно говоря, мне было уже не до этого. Как только приземлился - сразу же окунулся в проблемы. Звонки, выяснения кто, кому, зачем и как и т.д.
Спасибо за комментарий, кстати!

Владимир

Странно, что места для ног оказалось меньше, чем в аналогичном самолете (обзор рейса Калининград-СПб). Ведь компоновка салона одинаковая. Может быть кресла откидывались по разному?

Возможно, это связано с тем, что тот самолет был 2008 года выпуска, а этот 2002... Может потому что в этом кресла толще были... Не берусь утверждать

Вольдемар

5 за сосу

Ну это, как говорится, от каждого по способностям =)
Спасибо в общем)))))

Злой пассажир

Втрой обзор с ненавязчивой рекламой агенства OneTwoTrip.com. Хм( Обзор на 4, но за рекламу-3)).

28.07.2013

Ну что поделать, если я ими реально пользуюсь) Коплю там скидки на билеты =)))
Раньше пользовался их коллего-конкуретнтами из AnyWayAnyDay, но OTT удобнее в использовании именно с моими потребностями =)

Серган AIR...

Вот какие интересные авиаистории получаются из некоторых коротких обыденных перелетов smile:-) Друг Вы наш, очень хочется пожелать Вам совершить ещё МНОГО-МНОГО вот таких вот полетов, дабы потом наслаждаться нам их описанием на этом сайте.
Кстати, на счет "сосу" smile:-) Видал я как-то к Казани(!!!) большой рекламный щит с ОГРОМНОЙ надписью "сосу на 50% больше" (прости, Господи). Это оказалось рекламой... пылесоса. Вот так вот
..Небо великолепно в любую погоду!/ Серган AIR... smile:-)

Мася

Это ладнл, я на Украине видел рекламу аналога Picnic под названием "Peнiс"!!! Со слоганом, в переводе на русский 23 см. удовольствия X Правда, прости Господи............

В названии товара изменил 1 букву, но вы меня поняли..............

Спасибо большое! Буду! Впереди правда еще несколько истории о летних полетах как в пределах Родины, так и за ними =)

Классный обзор, все очень хорошо написано! А про Эль Аль скажу, что сам ей летал, салон как в S7, но с музыкой и фильмом га общем экране. Также понравилось, что в самолете приятно пахнет цветами. smile:-) Но досмотр у них суровый...

Ну я понимаю, что в принципе он ничем не отличается... Но интерес разбирает - что за это штука такая - с двойным бронированным дном между салоном и багажным отсеком, агентами МОСАД на борту и с системой инфракрасного противодействия ракетным атакам и прочее, прочее, прочее...

smile:-) А может тады необязательно лететь такой а/к-ей, раз там ДАЖЕ агенты на борту. Ведь и включить не дадут(я про фотоаппарат)...

Ну нееееет!!! Попробовать, все же, стоит! Во всяком случае мне хотелось бы =)

Светлана

Привет,ВСЕМ!!! ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ обзор, прочитала и просмотрела на одном дыхании{ даже не знаю ,что больше понравилось описательная часть или фотки} настолько легко, с юмарком и интересно вы все изложили!!!!!!!!!!Ждем от ВАС новых и увлекательных историй X !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо большое! Скоро появятся новые истории. Впереди обзоры о полетах в Минеральные Воды и из Владикавказа

Lavika

Обзор как всегда отличный!Вы хороший рассказчик.Ждем новых обзоров!5+!

Спасибо!
Скоро будут новые =)

DokLivsy

Спасибо за обзор. Также летел этим рейсом в середине июня, также подогнали в ДМД телетрап, а выпускали с хвоста. как затем выяснил, этот самолет дальше летит в Ниццу (единственный рейс России из Москвы не в Питер), посему его и ставят сразу к Международному терминалу. 5+

29.07.2013

Интересная информация. Будем знать =)