Доброго всем времени суток!!!
Уважаемые читатели и просто любители, поздравляю всех Вас с наступившим Новым Годом и Рождеством!!!
Выкладываю Вам свой первый обзор, несмотря на то,что уже на протяжении 2-х лет являюсь постоянным посетителем данного ресурса..

Так вот, 31-го декабря выдалось мне съездить на недельку в столицу, встретить там 2014 год и обратно на север..
Ноябрьск-это такой город,который находится в Ямало-Ненецком Автономном округе, 2-й по численности населения, по-моему, в округе после Нового Уренгоя!

Итак, смотрим и делимся впечатлениями..

Рейс UT 456 выполнялся авиакомпанией Utair Aviation на Boeing 737-800(по идее)..

1. Здание аэропорта г.Ноябрьск постройки 80-х гг.(фото из интернета)
https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри он маленький, но не очень-то уютный
https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото 2го этажа. Аэропорт к новому году подготовился
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока ожидал начала регистрации решил взглянуть на вид,который открывался из окон 2го этажа на перрон
https://www.airlines-inform.ru/license/
не совсем было понятно это так борт к полёту готовят или просто от нечего делать копошатся в самолете))

Бортовой номер..позже стало понятно, что самолет просто находился в аэропорту

https://www.airlines-inform.ru/license/

Где-то через час объявили начало регистрации. Я предусмотрительно зарегистрировался на сайте авиакомпании и на стойке регистрации забрал свой посадочный талон на котором я увидел надпись Аэропорт Сургут... Оказывается,что аэропорт Ноябрьска и Талакана входят в состав Сургутского.. они являются их владельцами

Пока ожидали предполетный досмотр, то решил запечатлеть жизнь аэропорта..К прибытию самолета из Москвы готовили стоянку,очищали её от выпавшего снега
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Неожиданным было заметить машину с бортовым питанием,который грузился тут же в здании аэропорта
https://www.airlines-inform.ru/license/

Через полчаса объявили о начале предполётного досмотра и мы прошли в царство САБа.. Прошёл очень даже быстро, что стало неожиданностью и в итоге мы оказались, в так называемой, чистой зоне
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ожидание посадки продлилось часа полтора,после чего нас погрузили в автобус и повезли к самолёту..ещё на подъезде к борту меня стали терзать смутные сомнения. Ну никак он не был похож на 737-800. С каждым приближением мои сомнения усиливались и в итоге они подтвердились. Из Москвы прилетел 737-500 VQ-BJM 1997 г.в. Был в парке таких компаний как Continental Airlines и United.. По-моему, Ютэйр все свои машины 500ой серии у них и приобретало (фото с сайта planespotters.net)
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зайдя в салон, занял своё место у окошка 9F и стал ждать пока все усядутся и начнётся наш полёт..извините за качество некоторых фото.. Темнело и настроить не успевал
https://www.airlines-inform.ru/license/

Все загрузились и покатили к ВПП..быстрый разбег и плавный взлёт... Через минут 20-25 на связь вышел капитан и рассказал про параметры полёта.. Высота 10 400 метров, скорость 740 км/ч, за бортом -52.. Также он сказал,что будем пролетать такие города, как Ханты-Мансийск, Урай, Берег (это точно город?), Киров и Ярославль.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Уселся, немного огляделся вокруг себя и вид меня огорчил..обшарпанный салон, обшивка,торчащая от панели и т.д.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Помолился про себя и отдался в руки судьбы!!!

В кармашках я обнаружил стандартный набор.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В журнале было интервью голливудского актёра Дэнни Трехо (помните его?)
https://www.airlines-inform.ru/license/

и наша местная газета.
https://www.airlines-inform.ru/license/

сидел удобно,мест для ног было достаточно (рост у меня 183)
https://www.airlines-inform.ru/license/

после набора высоты разнесли напитки. Это всё как обычно соки разные, вода минеральная и без газа.. Чуть позже разнесли ужин. На выбор предлагали рис с рыбой, макароны с сосисками и гречку с курицей.. Было из чего выбрать.. Мой выбор пал на рыбу
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Обслуживала нас такая вот симпатичная девушка.
https://www.airlines-inform.ru/license/

После употребления еды и напитков, решил потревожить своих соседей, женщину с сыном и сходил в хвост самолета в заветную комнату.. там не сказать, что чисто, но и не грязно.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько фотографий во время полёта.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Где-то над Ярославлем на эшелоне заметил попутно летящий самолёт. Скорее всего, это был Airbus 330.. фото получилось так себе...
https://www.airlines-inform.ru/license/

Через некоторое время началось снижение..проходило оно плавно и очень быстро нырнули в облака, после выхода из которых, я был приятно удивлён отсутствием снега.. Объявили,что температура в Москве +2..
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пару минут и касание полосы.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт фотографировать не стал. потому что Внуково давно уже переописан людьми.. Вот только есть момент, который мне не понравился.. Багаж мы ждали минут 50.. Все люди были на взводе, кого-то ждали родственники, кого-то такси и т.д.


2. Вот и пролетела неделя в Москве. Время лететь обратно.. вылет производился из терминала А 07.01.2014г. в 10:20 по расписанию..
При входе в аэропорт, сразу же бросилось в глаза усиление постов досмотра..меня проверяли с пристрастием, потому что я проснулся 6-го утром и после этого спать не ложился, отметил последний день в клубе и видимо мои красные глаза не понравились)))

На стойках регистрации забрал свой посадочный и на досмотр.. и Там я столкнулся с проблемой.. в рюкзаке были аэрозоли для тела и т.д.. меня развернули и сказали, чтобы я всё сдал в багаж...так пришлось и сделать.. Пошёл на 2-й круг и эта попытка оказалась удачнее..
Потом сидел 2 часа и ждал посадки.. Выход №13, который мне сразу не понравился)) (оказалось,что не зря)
https://www.airlines-inform.ru/license/

За час до вылета на экране у гейта появилась информация о том,что выход на посадку поменялся на №8 и мы куча людей, кто с детьми, кто с сумками пошли через весь аэропорт в самый конец. Где в самом углу был наш выход...

Там мы и увидели свой лайнер VQ-BQR 2011 г.в. (наконец-то я смогу оценить его фишку, а именно освещение салона Sky Interior)
https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото с сайта planespotters.net
https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка в самолёт тоже прошла с некоторыми проблемами.. Сначала нас пропустили через гейт, но в самолёт не пустили эти, знаете, люди, находящиеся в телетрапе с наушниками.. развернули нас и мы вернулись в здание... Через 15 мин добро получили и пошли самолет..

На тот момент задержка уже составляла порядка получаса.. И вот,наконец-таки, все уселись, обработали антиобледенительной жидкостью и начали буксировку
https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлёт произошёл ровно в 11 утра.. Туман сильный,думали,что вообще вылет отложат, или что ещё хуже закроют аэропорт..
Взлетели, пробили облачностью, набрали высоту и представился такой обзор... Красотища
https://www.airlines-inform.ru/license/

Капитан корабля, некий Бортников, поприветствовал всех, извинился за задержку и доложил про полет.. высота 10 600м, скорость 790 км/ч. Пролетали те же города + Пермь..
https://www.airlines-inform.ru/license/

Процедура знакомства с самолётом стандартная..
Места для ног предостаточно.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Журнал и прочие принадлежности
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В журнале было парочку интересных статей про боксёра Проводникова, который родом из Ханты-Мансийского Автономного Округа и штаб-квартира ЮТэйр находится в Ханты-Мансийске, что очень символично)) Январский журнал был посвящён немецкому городу Дрезден, а также была статья про дальнейшее развитие авиакомпании и про будущие закупки самолётов..
к 2019 году в парке должны появится 40 новых авиалайнеров разной модификации 737-800NG, 737-900NG, Airbus A321, SSJ100
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В принципе, говоря о самолёте, можно сказать, что он вполне ухожен, чист, комфортен.. Панели,кнопки и все такое в исправном состоянии
https://www.airlines-inform.ru/license/

Очень вместительные багажные полки.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Меню было такое же, как и на предыдущем перелёте.. выбор один в один.. выбрал на этот раз сосиски с макаронами.. вполне съедобно)

Потом пришло время уборной.. в этот раз оказалось хуже.. стояла вода в умывальнике, даже вода не лилась из крана.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид салона.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Очень прикольная вещь-подставка для ног.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетая над Пермским краем заснял реку и, если не ошибаюсь, это Кама.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и настало время снижаться... перед посадкой раздали леденцы, выключили основное освещение и я ждал то самое, необычное освещение Sky Interior.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

и скажу я вам, ничего необычного.

Начала виднеться Ямальская земля и незаметно мы прибыли в аэропорт г. Ноябрьска.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото с ВПП.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на здание аэропорта со стороны перрона.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропортовые службы уже ждали нас, ещё бы.. 1 рейс в день))
https://www.airlines-inform.ru/license/

Люди начали собираться
https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели мы в автобус и пока ждали всех успел сделать фото самолёта.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Самое интересное в аэропорту Ноябрьска - это то, что прилетевших не везут в здание аэропорта, а подвозят к калитке в заборе, где и стоят все встречающие.. Да, дорогие друзья, встречающие стоят на морозе и ждут своих родных и близких... По мне-это уже ни в какие ворота не лезет, учитывая морозы, которые бывают у нас на Ямале.
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

выдача багажа производится в отдельной пристройке, такое маленькое, одноэтажное здание.
https://www.airlines-inform.ru/license/

Уважаемые читатели, прошу прощения, если что-то не так! Это первый раз и положительно восприму все замечания!
Приятного всем остатка праздников!!!