Москва-Казань-Москва (авиакомпании Татарстан, ЮТэйр)

Рейс U9 369, Москва — Казань Boeing 737-500, Татарстан

Вылет в 09:35 Домодедово. А теперь отдельно о самолете: Boeing 737-500 VQ-BBN

Когда я посмотрел историю этого авиа судна, то было не смешно smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Самолет не такой уж и старый 1990 года выпуска, но в скольких авиакомпанi он был smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Нашел пять фотографий на которых это самолет у разных авиакомпанi, но это не все smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Были ещё 2-3 авиакомпанi у которых был этот самолет, но фото их я не нашёл. У Татарстана он с 2008 года. А вот сами фото самолета из интернета:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Боинг-737-500 авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/

Домодедово:
Регистрация на рейс Москва-Казань авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрация была быстрой и незаметной.
Регистрация на рейс Москва-Казань авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сколько летал авиакомпанi Татарстан, всё время посадка была через телетрап (Казань рулит). А вот и наше авиа судно))).
Посадка на рейс Москва-Казань авиакомпании Татарстан

Посадка на рейс Москва-Казань авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон чистый и аккуратный.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-737-500 авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/

Шаг кресел не такой большой, но приятные, мягкие кресла. Мне понравились.
Салон самолета Боинг-737-500 авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-737-500 авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полет примерно 01-05 час +/- 10 минут. По поводу питания ничего не скажу, не видел его smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Посадка была жесткой и совсем неприятной. Был сильный боковой ветер.
Самолет Боинг-737-500 авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Москва-Казань авиакомпании Татарстан

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Казань

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэровокзал не фотографировал, он страшный! Кругом ремонт (Универсиада 2013). Зато вот вам другие фото:
Город Казань

https://www.airlines-inform.ru/license/
Город Казань

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Казани ужасные пробки (везде стройка)
Город Казань

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейс UT 344, Казань — Москва ATR-72, ЮТэйр

Вылет 07:15 Казань, время в пути 02-30 smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ УЖАС smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ . А всё из-за самолета ATR 72 VQ-BLG, маленькая скорость. Зато взлет, посадка и сам полет проходят очень мягко, даже не чувствуешь, что летишь в самолете. В целом не плохо, но Ан-24 smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ рулит smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

ATR 72 — пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт для среднемагистральных перелётов. Самолёт предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на средние расстояния и управляется двумя пилотами. Производитель — франко-итальянский концерн ATR.

Лётные характеристики:
Максимальная скорость: 511 км/ч
Крейсерская скорость: 459 км/ч
Практическая дальность: 1324 км
Перегоночная дальность: 3 622 км
Практический потолок: 7 620 м
Нагрузка на крыло: 360,7 кг/м²
Тяговооружённость: 186,6 Вт/кг (5,36 кг/кВт)
Длина разбега: 1 223 м
Длина пробега: 1 048 м

Самолет ATR 72 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет ATR 72 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь о трагедии этого самолета:
02.04.2012 года, Тюмень. Самолет потерпел катастрофу вскоре после взлёта из аэропорта «Рощино» (в 4 км от торца ВПП). До этого самолёт 8 часов простоял под ливневым снегопадом, но не был обработан антиобледенителем. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D...0%B4%D0%B0 Ужасная трагедия.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пусть для них всегда будет светлое солнце и красивые, белоснежные облака.
Самолет ATR 72 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет ATR 72 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше будут только фото ...
Посадка на рейс Казань-Москва авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка на рейс Казань-Москва авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета ATR 72 авиакомпании ЮТэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

23.09.2012

Михаил Авиа

Неплохой обзор, но нужно было его разделать на 2 части и каждую часть сделать более насыщенной. Питание вообще не давали, даже напитки? Описательной части желательно бы побольше. И фото из аэропорта Казань.
Спасибо автору!

Ответить

Вольдемар

Хороший обзор - 737 казани - это уже история))))

Про BYZ- это вы зря написали - если молодые придурки убивают людей- потому что у них нет мозгов, то не стоит это освещать!

А так, спасибо, весьма информативно! ЮТ-ЭЙР - верните рейс на Курск козлы!!

01.11.2012

367803313

Согласен! не стоило затрагивать тему BYZ т.к. это вообще не в тему обзора, да и автор навряд ли является специалистом чтобы рассуждать на такие темы! В остальном обзор на 3+......многое упущено!

chillos aka Dreamliner

НА последней фотке, я так понимаю, 767 их недавнокупленный?

А 767 на фотке- на что-то другое похож?))))) Их уже целых 2! Пока ходят в Тюметь, Сочи- кстати в весьма хорошей компоновке самолёты!

Серган AIR...

А ХДЕ фотки бортпитания???!!! smile:-) Хочу их немедленно Не поверю, шоб юты не кормили на этом рейсе. Я с ними всегда до отвала наедался, особенно на рейсах между ВНК и Казанью. Кстати, этим же бортом АТR и я летел прошлой зимой. / А Ты кады полеты-то совершал, забыл указать?/ Обзор ничегохонький, СПАСИБО ..Достань с неба тучку!/ Серган AIR...

02.11.2012

Алекс

Автору спасибо. Хотя фото еды и туалета не помешало бы

17.11.2013

marmonster

Этот Boing 737-500 разбился в аэропорту Казани. Выражаю соболезнование родственникам пассажиров и членов экипажа.

Вадим

да именно этот упал.. 23 года ему было.. выжали все соки. соболезную

Прохожий

Этот Боинг полетал в Африке, в Уганде с 95 по 2000 год где из него выжали все соки

Евгений

Похоже, что VQBBN тоже уже не взлетит.
В 19.25 мск 17.11.2013 в ОДС ЦУКС Главного управления МЧС России по Республике Татарстан поступило сообщение о том, что в международном аэропорту «Казань» при посадке произошло крушение самолета «Боинг» рейсом «Москва-Казань». На месте работают все экстренные службы. По предварительным данным, погибли 44 человека, находившиеся на борту, и 6 человек экипажа.

18.11.2013

Анжрей

Два самолета с фото уже не летаю((

Сергей

Удивительно, но всех этих самолетов уже нет....

Прохожий2

А почему всех? Что с VQ-BLG?

Artur-ka

Автор пишет про чистый и опрятный салон оставивший у него приятные впечатления, а по новостям, все пассажиры летевшие этим самолетом в Москву, в один голос говорят про ужасное состояние салона, про дыры и прочее....

АС

А в авиа группе ВК говорят иначе. Этого пассажира все казнить готовы. Просто нужно признать, что Б-737 неудачный самолет для разворотов в небе. Слишком он сильно склонен к падению, неважно какие причины, ведь с высоты 11000 он не падает, а падает именно при посадке клювом вниз. Об этом и надо задумываться. Еще бы лётные инструкции пилотам выдать другие, а то на высоте 300 метров перед посадкой такие пируэты выделывают, что крылом землю чуть не задевает. Сам лично испытал такую посадку в челябинске, какимто чудом не по законам физики CRJ200 выдержал этот 45 градусный наклон при развороте на 180 градусов на скорости 300 кмч (у меня с собой был GPS).

09.11.2017

Евгений Гусев

На высоте 300м чуть не задеть землю 15-метровым крылом - это надо постараться))) И да, 45 градусов - вполне штатный крен

Андрей

Посмотрите схожесть с катастрофой в Перми. Ему вправо а он влево. Как неисправный ЭУР автомобиля.
www.youtube.com/watch?v=2lBT4iS0UAM...

19.11.2013

Денис

Вот действительно РусАД, кто как хочет пусть расшифровывает ник!

Ксения

Кошмар какой. в этом посте так много про катастрофы. А ведь это именно этот татарстанский борт разбился. Память всем погибшим ((

20.11.2013

m.troitskiy

Жаль самолёт и людей на нём

02.12.2013

Ivan R

автор обзора, летал на двух этих самолетах, теперь их нет... мистика.

Виктория

Почему их? Разбился Боинг в Казани. АТР - цел и летает. Автор приводил пример авиакатастрофы на подобном самолете. А борт, на котором летал автор - цел.

18.12.2013

Катерина

Летала и с той, и с другой авиакомпанией. Ну про Татарстан я оставляла очень много отывов, еще до того, как этот воистину страшный самолет рухнул. Советовала не летать этой компанией. В последний раз садилась на этот борт в начале этого года и уже тогда думала, что не долечу. Даже вспоминать не хочется. Интересно, что автор обратил внимание на бурное прошлое этого Боинга. Теперь уже как - то странно читать. Только почему - то никого раньше это не напрягало.
От Ютейра тоже не в восторге. Летала их самолетами раза четыре. Один раз вобще сели очень страшно. Не понимаю, как авиакомпания, потерявшая по - моему два самолета ( или может я ошибаюсь, но в Самаре жестко приземлился с жертвами тоже их самолет ) может занимать такой высокий рейтинг в списке российских авиакомпаний.

24.12.2013

mukha

Аэрофлот в советское время тоже в год терял едва ли не по десятку бортов, тем не менее летают и многие ими довольны.
Эйр Франс тоже борт совсем недавно терял, Туркиши, S7, SAS список то длинный - причины разные бывают, почему авиакомпания не может занимать высокое место, если потеряла самолет из-за трагического стечения обстоятельств.
Стоит самолету жестко сесть или опоздать на полчаса - все, авиакомпания ужасная, мы все умрем. Я вот сколько раз летал Татарстаном, Боингами, ЯК-42, Ту-154, Цесснами - всегда все было нормально, не хуже и не лучше Трансаэро или того же аэрофлота

12.01.2014

Сравнивать Трасаэро или Аэрофлот с Татарстаном я не могу никак, как человек, пользующийся авиатранспортом не один раз в месяц. Аэрофлот я не люблю в основном из - за персонала, но уровень их самолетов сравнивать с самолетами Татарстана - это надо слепым быть. Как вы верное заметили, Аэрофлот терял борты в советские время, это не совсем корректно, учитывая то, что авиация развивается. О Трансаэро у меня лично исключительно положительные впечатления, я очень высоко оцениваю уровень этой компании и летать их самолетами для меня сплошное удовольствие.
Я оцениваю уровень авиакомпании не по питанию или виду сортиров ( как многие делают ), для меня главное безопасность перелета. Когда самолет садится так, что тебя швыряет в кресле ( именно такая посадка у меня была с ютейром, не помню к сожалению уже рейс - была рабочая поездка ) потом я слышу по телевизору, что у этой компании упал борт, да не первый раз, я начинаю опасаться летать этой авиакомпанией. Про Эйр Франс и их самолет не слышала, да и пользоваться услугами этой авиакомпании не приходилось - ничего не могу сказать. У нас в России много авиакомпанийлетающих без аварий и когда ютейр обходит их в рейтингах...начинаешь сомневаться в этих рейтингах вобще.