Екатеринбург-Дубай-Кейптаун (SVX-DXB-CPT) flyDubai/Emirates

Здравствуйте. Предлагаю вашему вниманию небольшой обзор по маршруту Екатеринбург-Дубай-Кейптаун. Если что-то не понравилось, прошу извинить меня. Это мой второй обзор.

Я совершил это путешествие в марте 2014 года по единому билету, купленному на сайте Эмирейтс. Сегмент Екатеринбург-Дубай выполнялся а/к flyDubai. Во время регистрации посадочные талоны выдали на оба рейса.

Так как фотографий "Кольцово" на этом сайте уже много, подробный обзор Кольцово делать не буду.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот такая была погода в день вылета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Duty free в Кольцово

Airbus A320 Уральских авиалиний в аэропорту Кольцово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт Уральских Авиалиний за окном

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло вылетов из международного терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
Только прилетел из ОАЭ

https://www.airlines-inform.ru/license/
Другой ракурс.

Данный самолет имел бортовой номер A6-FDV, это Боинг 737-800, возраст 2,6 лет. Авиакомпания flyDubai - первая, которая его эксплуатирует.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед посадкой в самолет

Бизнес-класс в самолете Боинг-737-800 авиакомпании Flydubai

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес-класс (несмотря на то, что официально flydubai -лоукостер)

Бизнес-класс в самолете Боинг-737-800 авиакомпании Flydubai

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще одна фотография бизнес-класса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое место у окна

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног при росте 180 см достаточно.

В самолете все платно, начиная от системы развлечений (бесплатно только просмотр информации о полете и просмотр газет) и заканчивая едой и водой. Информация о еде представлена в каталоге. Я ничего не заказывал, поэтому фотографий еды не будет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Экран монитора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Информация о полете

https://www.airlines-inform.ru/license/
Каталог бортового питания и каталог товаров дьюти-фри

https://www.airlines-inform.ru/license/
Для все интересующихся - санитарная зона чистая.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход из самолета через трап в автобус, который затем везет в терминал 2 международного аэропорта Дубай

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще при регистрации в Екатеринбурге, всем кто следовал транзитом, посадочные талоны вкладывали вот в такой конверт, на обратной стороне которого - маршрут движения автобуса от самолета к терминалу. Если Вы следуете в Дубай, а также пересаживаетесь на самолеты других авиакомпаний, Вам надо выйти на 1-й остановке. Если Вы пересаживаетесь на рейс fludubai - выходите на 2-й остановке.

Соответственно я вышел на 1-остановке. Следующие несколько фотографий размытые, т.к. как фотографировать в терминале - нельзя, по крайней мере мне сразу сделали замечание, еще при выходе из автобуса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход в терминал 2 со стороны летного поля

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем, у кого путешествие заканчивается в Дубае, нужно идти прямо на паспортный контроль, а у кого пересадка на другие рейсы - после входа сразу налево - на транзитную стойку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее транзитных пассажиров сажают в автобус типа маршрутки и 30 минут везут до терминала 3

https://www.airlines-inform.ru/license/

Автобус высаживает в терминале 3, где еще один контроль безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу за контролем безопасности.
Перед тем, как идти дальше необходимо посмотреть на табло из какого сектора вылетает ваш самолет. Если из А, то Вам - направо, вниз и далее небольшая поездка на поезде. Если из В и С, то тогда Вам налево и далее по эскалатору наверх.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мой выход на посадку - А2, поэтому еду вниз на эскалаторе

Далее идем по указателям - налево и попадаем на поезд до сектора А

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это в поезде

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходи на поезде и далее идем вперед до эскалатора, поднимаемся вверх и оказываемся в секторе А перед выходами на посадку. В этой зоне куча магазинов дьюти фри.

Далее несколько фотографий терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В 3.00 началась посадка на самолет до Кейптауна, номер выхода поменяли на А17

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет Boeing 777-300ER, 2007 года выпуска, Emirates - первый и пока единственный оператор данного воздушного судна. Фотографии самолета будут в конце, так как в аэропорта Дубай невозможно было сфотографировать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это бизнес-класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эконом-класс

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое место. Должен сказать, что места для ног очень много, честно говоря шаг кресел здесь один из самых больших (в Аэрофлоте, Turkish Airlines, Lufthansa, Kenya Airways меньше, по крайней мере в тех самолетах, в которых я летал)

На каждом кресле лежат плед, подушка, наушники и гигиенический набор (зубная щетка с маленьким тюбиком пасты, носки, повязка на глаза)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Виды санитарной комнаты - все чисто, опрятно, запах приятный

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое кармана впереди стоящего кресла: журнал Emirates, каталог товаров дьюти-фри

https://www.airlines-inform.ru/license/

Экран бортовой системы развлечений. Система называется ICE - Information (информация о полете, каталог дьюти фри, новости), Communication (спутниковый телефон, смс, электронная почта), Entertainment (развлечения - игры, фильмы, музыка). Есть пара десятков фильмов на русском языке. Во время полета работал Wi-Fi, стоимость 20 долларов за 100 МБ. Скорость отличная, разговаривал по скайпу с женой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще раз салон самолета
Салон самолета Боинг-777-300 авиакомпании Emirates

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот так выглядела еда. Честно говоря кормили 2 раза, но первый раз это было ночью, еду разносили при выключенном света и это был сендвич. Я его не ел, так как очень хотелось спать. А вот второй раз поел с удовольствием. Достаточно вкусно - жареное яйцо с грибами, вкусными сосисками. Также предлагали соки (апельсиновый, яблочный, томатный, манго, ананасовый), газировку, вино (белое красное), водку, коньяк. Причем напитки можно было поа
просить в любое время
Питание на рейсе Дубай-Кейптаун авиакомпании Emirates

Питание на рейсе Дубай-Кейптаун авиакомпании Emirates

https://www.airlines-inform.ru/license/

Озеро Танганьика, вид побережья с высоты 11 км.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На посадку самолет заходил с океана

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Летное поле
Аэропорт Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здание терминала из окна самолета
Пассажирский терминал аэропорта Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

Указатели при выходе из рукава в здание терминала
Аэропорт Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на самолет из здания терминала
Боинг-777-300 Эмирейтс в аэропорту Кейптауна

https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг-777-300 Эмирейтс в аэропорту Кейптауна

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это самолет Ангольских авиалиний, прибывший за нами
Боинг-777-300 Эмирейтс в аэропорту Кейптауна

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути на паспортный контроль
Аэропорт Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паспортный контроль
Аэропорт Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее фотографии зоны прибытия и легендарная надпись Welcome to Mother City
В зале прилета аэропорта Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

Справа -стойка такси Touchdown Taxi, это официальная служба такси аэропорта Кейптауна. Поездка в центр города стоит 230 рандов (23 доллара). Но я поеду за 70 на аэропортовском автобусе
Аэропорт Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал аэропорта
Пассажирский терминал аэропорта Кейптаун со стороны привокзальной плошади

https://www.airlines-inform.ru/license/

Площадь перед зданием аэропорта, слева терминал аэропорта, справа - автобусная станция. Я добирался до города на автобусе myCity. Поездка стоит 70 рандов 7 долларов) + 50 рандов с Вас возьмут в качестве залога за карточку. Карточка - обезличенная Maestro, но применяться может только в ЮАР. Карта выдается без предъявления паспорта и используется для оплаты проезда в местном транспорте по технологии PayPass, т.е ее надо просто приложить на пару секунд к считывателю и турникет откроется. При выходе из автобуса нужно приложить к такому же турникету при выходе со станции назначения и нужная сумма будет автоматически списана с карты.
В аэропорту Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадочная площадка на автобус. Надо сказать, что примерно половина автобусных остановок в городе - закрытые и чтобы туда войти нужно сначала оплатить проезд. Автобус идет из аэропорта через Civic Center, и далее через Thibault Square, до V&A Waterfront.
Аэропорт Кейптаун

https://www.airlines-inform.ru/license/

В автобусе по пути из аэропорта в город

https://www.airlines-inform.ru/license/

И в конце несколько фотографий из Кейптауна и окрестностей.
Городская ратуша, Кейптаун
Ратуша Кейптауна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панорама Атлантического океана
Вид на Атлантический океан

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пингвины Южной Африки

https://www.airlines-inform.ru/license/

В общем перелет мне понравился, достаточно быстро и кстати, на момент покупки билета - этот вариант оказался самым дешевым. Спасибо за внимание.

09.04.2014

Vova88

Отличный обзор! 5*
Летал на Эмирейс из Москвы на Мальдивы и на Шри Ланку - все сегменты Эмирейтс, конечно стыковка в Дубае проще в разы.
А в Кейпе был в январе, один из самых красивых городов которые я только видел, один Cape Point чего стоит, обязательно надо в еще раз в ЮАР и всем очень советую, летел правда на Туркишах - хоть они и получили 4* и статус лучшей а/к в Европе, но Эмирейтс круче.

Ответить

MIAO

Хороший, информативный обзор. Необычный пункт прибытия, которого тут еще не было (или я пропустил?). Местами немного размазанные фотки, но ничего, это можно пережить в данном случае. Поставлю 5.

Ну хоть не Аэрофлот.

Михаил Авиа

Отличный обзор. Почему-то Екатеринбурга нет в тегах к обзору?! Кейптауна ещё не было в обзорах, интересно.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Серган AIR...

Михаил, а где же плюс за фото уральского борта??? smile:-)
Обзор отличный, экзотичен и разнообразен. Спасибо. Самый юг африканского континента, подумать только куда занесло автора. Так держать!
..Коснуться облаков, перешагнуть экватор!/ Серган AIR... smile:-)

Ах, да, верно, за фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

10.04.2014

Совсем другое дело smile:-)

loco72

Обзор отличный, фотографии замечательные (особенно пингвины).
однозначно 5+

polinanet

Обзор хороший. Ставлю 5. Спасибо за фото Кейптауна и окрестностей. Захотелось туда съездить. Там вообще-то как обстановка? Спокойно? Или все-же лучше в Крым для поддержки отечественного производителя? (ШУЧУ) Сотрудница "Эмирейтс" на одном из фото мне показалась очень "взрослой". У них нет, наверное, возрастных ограничений при приеме на работу. И это правильно!

rusdoctor

Огромное спасибо за хорошие отзывы! Абсолютно согласен с критикой - часть фотографий действительно получились размытые. Не знаю почему. В Кейптауне в принципе все абсолютно спокойно. Единственное, во всех крупных городах - очень высокий уровень преступности, но, если быть внимательным, все будет в порядке. Страна очень интересная - рыбалка, сафари, экскурсии на острова тюленей, национальные парки - все очень интересно. Советую!

А пингвинчикам в Африке не жарковато-ли ??? smile:-)

Денис

Алексей Овчаров

Очень интересный обзор, превосходно изложен! Спасибо автору! А чем обусловлено, что изначально подписи идут после фотографий, но как только сели в крелсо самолёта Emirates, то комментарии идут перед фото!? Emirates превзошёл Ваши ожидания?

Lavika

Спасибо за панораму Атлантического океана!Очень красиво!5+++!Недавно "орел и решка" были в Кейптауне,рассказали об обстановке в городе,показали,как там красиво.Ваш обзор полностью подтверждает это.Если еще полетите в какое нибудь экзотическое место,не забывайте про нас,делайте обзоры!Спасибо!

12.04.2014

Igor

Круто! Классный обзор! Только фотографии немного размытые, но с учетом направления - ничего страшного! 5+

21.04.2014

Макс

Супер обзор. Побольше бы таких экзотических направлений. 5+

16.01.2018

Артём Яровиков

интересовал Flydubai, поэтому перечитал . 5 конечно.