Споттинг в аэропорту Милан-Мальпенса (MXP), март 2017 г.

Buongiorno / buon pomeriggio / buonasera / buona notte, signori aviatrici e signore aviatori!

Данный обзор является небольшим бонусом к серии обзоров, посвящённых путешествию в Чили и Аргентину 2017 года:

Мехико - Канкун с Interjet
Москва - Париж с Air France
Париж - Милан с Air France
Милан - Сан-Паулу с LATAM Brasil
Сан-Паулу - Сантьяго-де-Чили с LATAM Brasil
Сантьяго-де-Чили - Пуэрто-Наталес со Sky Airline
Пуэрто-Наталес - Сантьяго-де-Чили со Sky Airline
Сантьяго-де-Чили - Сан-Паулу с LATAM Brasil
Сан-Паулу - Милан с LATAM Brasil

20 марта 2017 г., на следующий день после того, как я прилетел в Милан рейсом LATAM из Сан-Паулу, я должен был улететь в Москву банальным рейсом ~~псевдаилитки~~ Аэрофлота в 14:55. Однако судьба распорядилась несколько иначе - из-за (х)уэлги наземных служб, которая была днём в течение нескольких часов, мой рейс сдвинули на 4 часа позже, что дало мне отличную возможность погулять по Милану с утра. Однако из-за того, что это был понедельник - выходной день у музеев - не все места оказались открытыми для посещения и я, закончив культурную программу раньше срока, отправился в аэропорт с большим запасом времени.

На табло вылета видно, что немалая часть рейсов из-за (х)уэлги отменена. Мне ещё повезло, что мой рейс не отменили, а всего лишь перенесли на вечер

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я не ожидал этого, но ~~псевдаилитка~~ Аэрофлот показал себя достойно в плане разрешения ситуации с задержкой рейса - пассажирам вручили ваучеры на питание в кафе Rossopomodoro (расположенное посередине зала регистрации над выходами к гейтам)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чем заняться в таком достаточно загруженном аэропорту, как MXP, имея почти 4 часа до вылета рейса? Вопрос даже не стоит - конечно споттингом! Несмотря на (х)уэлгу, трафик имел место быть.

На данной схеме показаны удобные точки для споттинга в основном Терминале 1 - в первую очередь, это сам зал регистрации, имеющий отличные виды на перрон, а также две террасы по бокам терминала, откуда открываются дополнительные виды перрона. Кроме того, неподалёку от Т1 расположен музей Volandia, также представляющий интерес

https://www.airlines-inform.ru/license/

С музея Volandia и начнём. Так выглядит дорога к нему от Т1

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поскольку, напомню, дело было в понедельник, то розовая птица обломинго прилетела и сюда - Воландия, как и городские музеи Милана, была закрыта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но через забор всё-таки можно увидеть часть экспозиции

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот, например, MD-87 без опознавательных знаков

https://www.airlines-inform.ru/license/

Расчленённый Fokker F27-500 (I-MLXT) уже несуществующей грузовой авиакомпании Miniliner, базировавшейся в соседнем аэропорту Бергамо (BGY)

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

MD-87 и F27-500 вместе

https://www.airlines-inform.ru/license/

Siai-Marchetti S.211 (I-SMTE)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Mooney M20 (I-CCAA)

https://www.airlines-inform.ru/license/

В общем, если вы оказались в аэропорту в MXP в любой день кроме понедельника и имеете в распоряжении несколько часов свободного времени, то имеет смысл уделить внимание Воландии.

20 марта 2017 г. уже вовсю цвели вишни. Подумать только - всего 2 дня назад я ещё был в Чили и наслаждался концом южнополушарного лета, а теперь наслаждаюсь цветущей итальянской весной!

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а теперь перейдём к собственно споттингу, и начнём с зала регистрации.
У шенгенского конкорса гейтов A01-10 скучает A321 (D-AIDT) ганзы. Из-за (х)уэлги ему придётся задержаться в MXP

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Два весёлых оранжевых тягача и конкорс гейтов МВЛ В01-10...

https://www.airlines-inform.ru/license/

... у которого стоит винглетный B763 (I-NDMJ) Neos в потрясающей голубой ливрее. На заднем плане стоят B738 El Al, B738 Ryanair и А320 Saudia, а также прилетел B738 Neos. Больше голубого!

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

От конкорса гейтов МВЛ В50-59 отбуксировали А380 (A6-EOD) Emirates, на заднем плане взлетает А332 Алиталии

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Данный "кит" EK до июня 2017 г. имел специальную ливрею в честь футбольного клуба Real Madrid. На заднем плане - несколько А320 EasyJet и грузовой B752F DHL

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетает A320 (G-EZUW) EasyJet

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Частный джет с бортовым номером G-EMEN

https://www.airlines-inform.ru/license/

У конкорса B01-10 - B763 (PT-MSW) LATAM Brasil, прилетевший из Сан-Паулу (GRU) с часовой задержкой (возможно, вызванной (х)уэлгой в MXP либо ожиданием транзитных пассажиров в GRU) и B738 (UR-PSR) ~~МЯУ~~ МАУ. На заднем плане - А320 Saudia, B738 Ryanair и B738 El Al

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

"Футбольный" кит Emirates рулит на предварительный старт к противоположному торцу ВПП
Самолет Airbus A380 авиакомпании Emirates в специальной окраске футбольного клуба

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бразилец, украинец, саудит и дубаец в одном кадре smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кит разгоняется и взлетает. Всё-таки, наблюдать за взлётом таких гигантов очень интересно: это настоящая магия, когда чудовищная тяга 4 огромных двигателей разгоняет исполина, и его могучее крыло размером с футбольное поле, наливаясь колоссальной подъёмной силой, грациозно отрывает двухпалубную громадину от земли. V1, rotate!

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Positive climb! Gear up! И кит, растворяясь в небе, отправляется в далёкий Нью-Йорк...

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Переместимся на улицу - на террасу, обозначенную на схеме как "Terrace 1". Собственно, это не столько терраса, сколько парковка (то же самое верно для "Terrace 2"), однако как споттинговая точка она весьма неплоха.
Близ конкорса B50-59 отдыхает А333 (A7-AEM) Qatar Airways перед обратным рейсом в Доху

https://www.airlines-inform.ru/license/

За катарским А333 стоит Bombardier Challenger 850 (9H-ILZ) Vistajet

https://www.airlines-inform.ru/license/

B788 Ethiopian Airlines - крупнейшей авиакомпании Африки. К сожалению, их "дримлайнеры" имеют скотовозную компоновку 3-3-3, однако во флоте ET имеются годные B77W и B77L с 3-3-3, а также А359. Кстати, совсем недавно эфиопы начали летать в Москву (DME) прямым рейсом из своего хаба в Аддис-Абебе (ADD). До этого они собирались летать в SVO и с промежуточной посадкой в Стамбуле без 5-й свободы, но, к счастью, выбрали куда более оптимальный вариант. Эти рейсы выполняются также на В788

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вдали за эфиопским "дримлайнером" виднеются А319 EasyJet, небольшой частный джет и B752F DHL

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшой частный джет с зачехлёнными движками

https://www.airlines-inform.ru/license/

MD-82 бывшей Меридианы (ныне Air Italy) со снятыми двигателями, который позднее переместят в музей Воландия. В процессе ребрендинга Меридиана полностью вывела из эксплуатации все "Mad Dog". Рядом стоит бизнес-джет Gulfstream Aerospace G-V (N900LY)

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Переместимся на террасу "Terrace 2", откуда открывается вид перрона близ конкорса А01-10, а также в сторону карго-терминалов и башни АТС
Автомобильная парковка в аэропорту Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

На мой взгляд, башня АТС выглядит вполне стильно smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Диспетчерская башня в аэропорту Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Неподалёку от неё стоит безвинглетный B763 (EI-FCV) Blue Panorama...

https://www.airlines-inform.ru/license/

... за которым стоят: неопознаваемый белый B734(?), два B763 тогдашней Меридианы (сейчас, когда Меридиана превратилась в Air Italy, их дни сочтены - их заменят А332 от Qatar Airways, которые, в свою очередь, позже будут заменены на В788 от того же QR), B77F Etihad Cargo и два B744F Cargolux Italia

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

У конкорса A01-10 стоят два B738 Neos (I-NEOW и I-NEOT)...

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

... а поодаль за ними - А319 (EI-FVG) Ernest и небольшой частный джет с бортовым номером DE-GDA

https://www.airlines-inform.ru/license/

Совершает посадку B738 EgyptAir

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжим вновь из зала регистрации терминала.
Показанные выше два B763 Меридианы, B77F Etihad Cargo и два B744 Cargolux Italia видны с лучшего ракурса, но не в лучшем качестве, потому что, если смотреть через стекло почти параллельно ему, оно искажает изображение. Пардон за каКчество smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже замеченные ранее B738 (4X-EKI) El Al, B738 Ryanair и A320 Saudia крупным планом

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел А320 (EC-LRG) Иберии

https://www.airlines-inform.ru/license/

A321 (D-AIDT) ганзы продолжает стоять у конкорса А01-10, но вскоре около него начинается движуха, появляются тележки с контейнерами, а экипаж открывает все двери. (Х)уэлга подходит к концу!

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

B763 (PT-MSW) LATAM, B738 (UR-PSR) ~~МЯУ~~ МАУ и прибывший B738 EgyptAir у конкорса В01-10

https://www.airlines-inform.ru/license/

Борт ~~МЯУ~~ МАУ отправляется в путь

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В763 LATAM и B738 EgyptAir

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

A319 EasyJet

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел A319 (D-AGWT) бесславной Germanwings (сейчас летает в Eurowings)

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее предлагаю вашему вниманию несколько фото, сделанных из перехода между основным зданием терминала и конкорсом гейтов В01-10.
B738 Air Europa (пардон за пересвеченное фото)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Грузовой B733F (EI-FGX) авиакомпании Mistral Air (являющейся дочерней компанией Poste Italiane - итальянской почты) и А320 Saudia

https://www.airlines-inform.ru/license/

A319 (OE-LDA) Austrian Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

"Ослик" BAe Avro RJ100 (OO-DWK) Brussels Airlines. Это фото теперь является частью истории - к сожалению, брюссельцы уже распрощались со своими "осликами"

https://www.airlines-inform.ru/license/

B744F Cathay Pacific Cargo

https://www.airlines-inform.ru/license/

Красавец B763 (PT-MSW) LATAM Brasil, который спустя несколько часов полетит в Сан-Паулу. Не успел я вернуться из Южной Америки, как уже хочется обратно, но... никуда не денешься, надо лететь домой

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжаем споттингом из конкорса B01-10.
A319 (D-AGWT), замеченный ранее, уже развернули, и он отправляется обратно от конкорса А01-10

https://www.airlines-inform.ru/license/

У конкорса А01-10 - B738 (EI-EMO) Ryanair со стикером "Podkarpackie" и B738 Air Europa, на стоянке - A319 Ernest

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел А333 Turkish Airlines с двигателями GE CF6-80. В низкий сезон турки обычно не ставят такие борта в Милан, однако в тот день из-за (х)уэлги их дневной рейс был отменён и они прислали большой борт, чтобы вывезти паксов-бедолаг вместе с паксами вечернего рейса. Справа в А320 Saudia загружают кейтеринг

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

А333 ТК, сворачивающий с ВПП, и "ослик" BAe Avro RJ100 (OO-DWK) брюссельцев

https://www.airlines-inform.ru/license/

B763 Neos готовится к международному рейсу

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыл А321 (VQ-BOH) ~~псевдаилитки~~ Аэрофлота, который и отвезёт меня в Москву

https://www.airlines-inform.ru/license/

"Мой" А321 заруливает к гейту, а на заднем плане прибывает А320SL (D-AIZY) ганзы

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел А320 Finnair, на ВПП появляется А320 EasyJet

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

B738 (EI-FFW) Меридианы (ныне Air Italy) и А320 Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибывают А332 Алиталии...

https://www.airlines-inform.ru/license/

И B738 (VQ-BWF) ~~псевдаилитки~~ Аэрофлота, выполняющий вечерний рейс, на который (х)уэлга в MXP не повлияла

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел B788 Air India

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

B738 (VQ-BWF) российского нацпера причалил к гейту; на заднем плане принимает пассажиров B738 Ryanair

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 (SX-DGC) Aegean и "ослик" брюссельцев

https://www.airlines-inform.ru/license/

B744F AirBridgeCargo и A320SL EasyJet

https://www.airlines-inform.ru/license/

E175 LOT в старой ливрее

https://www.airlines-inform.ru/license/

"Ослик" брюссельцев, частный джет (G-EMEN) и "дашка" DHC-8-400 Flybe (аналогичный борт был героем недавнего обзора Юрия Ковалёва)

https://www.airlines-inform.ru/license/

B738 (VQ-BWF) ~~псевдаилитки~~ Аэрофлота в процессе заправки и погрузки багажа (разумеется, навалом), заснятый из телетрапа во время посадки на мой рейс

https://www.airlines-inform.ru/license/

В заключение - небольшой споттинг уже из иллюминатора.
B738 (4X-EKI) El Al начинают готовить к рейсу

https://www.airlines-inform.ru/license/

E195 Austrian Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 Saudia заправляют перед рейсом

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел ещё один А380 Emirates

https://www.airlines-inform.ru/license/

Неопознанный B734, уже замеченный из терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вывод: аэропорт Милан-Мальпенса, не входя в число крупнейших хабов Европы, тем не менее, радует споттеров богатым и разнообразным трафиком (и, поверьте, это был день с далеко не самым насыщенным трафиком, который тут возможен!), при этом имея удобные позиции для споттинга. Любителям авиации также может быть интересен музей Volandia - главное, не забывайте, что по понедельникам музей закрыт!

На этом я закругляюсь, и, по всей видимости, это мой последний обзор в этом году (но не последний вообще, как бы ни старались "доброжелатели" вроде Пьяного Кота и его покровителя-МЯУфила). Далее вас ждёт очередная большая серия, посвящённая ещё одному путешествию в Латинскую Америку, состоявшемуся в ноябре 2017 года. Не переключайтесь, будет интересно smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

А я говорю своим читателям:
Grazie per la vostra attenzione!

И желаю всего наилучшего в наступающем году smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

09.12.2018

ilya96

спасибо за споттинг. Раз уж случилась хуэлга, то почему бы не поспоттить, тем более аэропорт позволяет. От меня 5.

Ответить

BQS28

Думал, серия завершена давно, но нет, отголоски еще остались smile:) . Споттинг достаточно насыщенный, сразу два борта Аэрофлота в Милане нечасто увидишь. Б763 Меридиана летали в Москву, жаль, теперь у них только код-шер туда. Ну и разлет в целом с Алиталей не сравнить. Не знал, что Ethiopian самые большие в Африке (а как же Egyptair, Royal Air Maroc, Kenya Airways?..). По моим данным, в Москву они пока не летают, раз в седьмой перенесли запуск рейса где-то на 15.12. Главное, что дурацкую посадку в Стамбуле отменили smile:) . А сам рейс в Стамбул откроют лишь в марте, Турции повезло меньше. От меня 5, спасибо за обзор!