Авиакомпания Иберия летает из аэропорта Домодедово, по моему мнению, самому удобному из-за единственного терминала (сам работаю в Шереметьево - объезжать его многочисленные терминалы, работая на севере, очень неудобно).
В аэропорт приехали в ночь, так как вылет в 6 утра не позволяет поступить иначе - ночного транспорта в аэропорт нет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
До вылета очень много времени, поэтому пошарахаюсь и сфотографирую схему терминала на втором этаже.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ночью много рейсов в Узбекистан, местный перевозчик обзавелся своим представительством с кассами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Российский сектор пустует, как и стойки различных операторов. Хотя ночью достаточно рейсов в Хургаду и Анталью.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Ночью рейсов немного. Хотя много региональных задерживается и объединяется. Пример на табло - а/к Руслайн. Хотя её вины в ночных туманах Липецка и Воронежа нет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Перрон у международного сектора тоже пустует. Узбекские авиалинии летят в Андижан, а Сомон Эйр - в Худжанд.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и общая панорама.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилетел ЭйрБерлин.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У нас выход номер 4. Возле него располагается уютная зона ожидания Бритиш Эйрвэйз и Иберии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока от него не улетели хозяева. Прошу прощения за кривизну фото - очень тяжело фотографировать ночью в засвеченном терминале.
https://www.airlines-inform.ru/license/
У дальнего гейта стоит самолет Метроджета, везущего отдыхающих в Хургаду.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Когда рассвело на место Бритишей встал наш борт - EC-KMD.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядышком с ними встал гость из Швейцарии.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Началась посадка неторопливо. Все сонные и уставшие после бессонной ночи.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на аэропорт из рукава телетрапа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета А-319 включает в себя 16 мест бизнес-класса и 104 места эконома.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на крыло с сиденья.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на терминал аэропорта после выруливания.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Рассвет на исполнительном старте.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Оторвались.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Места выбирали при покупке на сайте. Сразу за бизнесом, что дает много места для ног, что немаловажно при пятичасовом перелете.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Резиновый подголовник.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры не спят и ждут питание.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетели над облаками.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкции по безопасности.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и принесли питание. Изготовитель - аэропорт Домодедово. Омлет.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом весь салон погрузился в сон.
Проснулись над безоблачным небом Испании.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель над головой.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного салона на снижении.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес почти пустой.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти перед самой посадкой.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Гигант из Аргентины.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и терминал 4С целиком.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы встали поодаль от терминала рядом с Бритишами.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и наш самолет с трапа.
https://www.airlines-inform.ru/license/
А это из автобуса.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Дальше на пустынный паспортный контроль, на котором сидел приветливый испанец. (Кстати в отличие от наших). Его не фотографировал - не дали.
Дальше на поезд между терминалами по вывеске гейтов, так же как и в посадочном.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Поезд без машиниста, является продолжением метро, но вагоны с поездами полностью отличаются. Просто прорыли сразу же.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Остальная часть аэропорта Барахас, терминал 4 в следующей части обзора про полет из Мадрида в Тенерифе-Лос-Родеос.
Спасибо за внимание!
