Возвращение из Владивостока на Леолёте

Всем снова привет!
Возвращался из отпуска из Владивостока, билеты брал на Россию обратно, так как время вылета 12 часов самое оптимальное для полёта в Москву. Из Москвы летел на А-330 Аэрофлота, так как наиболее удобный рейс во Владивосток наоборот - у Аэрофлота.

За день узнал, что мой рейс будет выполняться на Леолёте, что сподвигло меня сделать очередной обзор.

До аэропорта добирался стандартно - меня привезли на машине.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрация на тех же стойках, что и Аэрофлот.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал пустой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации тоже пустуют

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хотя в целом, об ограничениях из-за COVID ничего не напоминает.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На перроне тоже скучновато.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VQ-BBD, А-319, а/к Аврора. Обслуживается после прилёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-320нео Сибири вдалеке отдыхает на удаленке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Расписание вылетов, слабовато, но регионалка радует.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Герой обзора - Леолёт, Боинг-777-300 а/к России, назван в честь Уссурийска.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид анфас

https://www.airlines-inform.ru/license/

На удалёнке отдыхают
VP-BUK Aurora Airbus A319-111
RA-09005 Private Dassault Falcon 7X
Ан-26 Летные проверки и системы
Ми-8МТВ-1 а/к Полярные авиалинии, похож на RA-25357, хотя тот вроде бы в Востоке...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного техники. Очень интересный ленточный транспортер, с козырьком, чтобы не намок багаж. Но в глаза бросается не это, а то, что он запаркован за пределами зоны размещения, почти на Т-знаке, да ещё и имеется доступ посторонних лиц.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BWA Aurora Airbus A319-111
Собирается лететь в Южно-Сахалинск, пару лет назад летал на нём во Владивосток из Хабаровска. Был обзор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вернусь к своему борту. Скучно, ещё час до вылета, понаблюдаю за подготовкой. Заодно сниму стремянку, которая стояла весь процесс обслуживания в зоне обслуживания без использования.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Борт VQ-BBD перебуксируют на удаленку. Тягач движет метров 300 задним ходом, глядя на буксируемый самолет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

RA-67283, Bombardier DHC-6-400 Twin Otter, Aurora Airlines
Дэш-6 прилетел из Преображения вроде бы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем, ко второму багажнику без руководства подъездом подъехал погрузчик контейнеров. Интересная модель, кстати, больше таких не видел нигде.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А сотрудники авиационной безопасности тоже оценили симпатичный борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэромар подъехал уже с руководством подъездом, но без двойного торможения.

https://www.airlines-inform.ru/license/

RF-86048 - Ил-76, ВКС РФ
Кто-то тоже собрался на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выходы на посадку, через которые сейчас начнется посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прохожу на посадку, из окошка видно стоянку региональников. Опять-таки стремянку бросили в зоне обслуживания между дэшек, ниже трап тоже запаркован за пределами зоны размещения.

https://www.airlines-inform.ru/license/

RA-67283, Bombardier DHC-6-400 Twin Otter, Aurora Airlines
RA-67285, Bombardier DHC-6-400 Twin Otter, Aurora Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Телетрап

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-319 Авроры вроде бы обслуживаются, но водило вроде бы тоже бросили, да и на втором хоучин не подключенный стоит, да ещё и ближе 3 метров явно. Ну вроде бы это сама авиакомпания, да и ИТП там, им виднее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

RA-67283, Bombardier DHC-6-400 Twin Otter, Aurora Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон со свежими креслами, компоновка 3-3-3, намного удобнее, чем на 300ER 3-4-3, как в Ил-86/96.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BWC S7 - Siberia Airlines Airbus A320-271N

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока Владивосток на годик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка проходит неспеша, борт был почти полный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для девятичасового полета вполне достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багаж привезли.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Встречают А-330 Аэрофлота. Ноу-хау аэропорта - далеко не убирать колодки, да и конуса уже стоят на крайних точках заранее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заруливает Аэрофлот, обратите внимание на колодки и конуса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ещё не успели поставить колодки и конуса, не говоря уже про осмотр, как уже начали подгонять трапы, погрузчик контейнеров и открывать багажники.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оставленные открытые двери - это видимо летом нормально.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нас выталкивают на точку запуска. Раньше запуск двигателей это был ого-го момент, вспоминаю эти звуки. Сейчас этого не осталось, ладно буду долго хранить в памяти эти моменты, тем более, что и аэропорт уже не тот.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VQ-BBD, А-319, а/к Аврора.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BDM Aurora Airbus A319-111

https://www.airlines-inform.ru/license/

Похоже на грузовой склад, интересно, как там поживает Аэро-Груз

https://www.airlines-inform.ru/license/

А ещё лет пятнадцать назад с этой дороги делали фото выруливающих самолетов. Тогда сюда можно было просто прийти.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетаем, смотрю на старую полосу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного облачно, но с прояснениями

https://www.airlines-inform.ru/license/

Федеральная трасса М-60

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и сам аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Впервые с высоты разглядел Арсеньев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это Варфоломеевка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оглядимся. Мне не повезло - на моём месте не работает монитор, так что кино посмотреть, увы, не выйдет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разнесли соки - взял томатный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разнесли обед

https://www.airlines-inform.ru/license/

Красная рыба с рисом, пирожное с киви и пара хлеба. Скромно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чуть позже разнесли и чай.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Летим над Амурской областью - облачность сплошная.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Второе обслуживание напитками.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В этот раз взял яблочный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ближе к Уралу временно прояснилось.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Северный Урал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Следующий рацион, забыл снять внутри, курица с картошкой, пирожное медовик, а всё остальное так же.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но хотя бы про чай вспомнил.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это очередная процедура смены масок пассажиров, была дважды за полет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фирменный подголовник.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потихоньку готовимся к снижению.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Канал имени Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лобня.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыли.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал В. В такой дождь хотелось бы тоже пристыковаться контакта, но увы..

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нас ткнули на Западном секторе, на стоянку 205А. Увы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А потом бегом в автобус, чтобы не мокнуть.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BLX Aeroflot - Russian Airlines Airbus A330-243

https://www.airlines-inform.ru/license/

EI-XLC Rossiya - Russian Airlines Boeing 747-446
Летал на нём в 2011 году в Хабаровск, когда он был в Трансаэро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BLX Aeroflot - Russian Airlines Airbus A330-243

https://www.airlines-inform.ru/license/

VQ-BGL Royal Flight Boeing 777-31H(ER)

https://www.airlines-inform.ru/license/

EI-GEU Rossiya - Russian Airlines Boeing 777-31H(ER)

https://www.airlines-inform.ru/license/

RA-89065 Aeroflot - Russian Airlines Sukhoi Superjet 100-95B

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш борт, где выгружают наш багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/

EI-XLJ Rossiya - Russian Airlines Boeing 747-446

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потихоньку делают рулежку между западным сектором и реконструируемой полосой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BLR Aeroflot - Russian Airlines Airbus A320-214(WL)
VQ-BSJ Aeroflot - Russian Airlines Airbus A320-214(WL)
На втором год назад возвращался из Мин. Вод

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BLR Aeroflot - Russian Airlines Airbus A320-214(WL)

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BCB Aeroflot - Russian Airlines Airbus A320-214(WL)

https://www.airlines-inform.ru/license/

EI-XLM Rossiya - Russian Airlines Boeing 747-412
Летел на нём пару лет назад в Хабаровск в бизнесе. Обзор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BLL Aeroflot - Russian Airlines Airbus A320-214(WL)

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BTR Aeroflot - Russian Airlines Airbus A321-211

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал С, тогда готовившийся к повторному открытию

https://www.airlines-inform.ru/license/

VQ-BWF Aeroflot - Russian Airlines Boeing 737-8LJ(WL)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Шайба терминала В

https://www.airlines-inform.ru/license/

VQ-BRW Aeroflot - Russian Airlines Airbus A320-214(WL)

https://www.airlines-inform.ru/license/

VP-BLO Aeroflot - Russian Airlines Airbus A320-214(WL)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выгрузились в терминале В. Сначала наверх.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прямо - пересадка, а нам - налево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багаж получать будем на пятой ленте, одной из двух длинных линий терминала В - у 5 и 6 линий два колена.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Когда пришли - багаж уже наворачивал круги, в плане багажа Шереметьево всё-таки лучший аэропорт в стране.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь намного многолюднее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уехать было невозможно - куча народу, все на такси, огромная пробка перед терминалом. Такси тоже вышло дороже чем обычно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В целом полет прошел нормально, за исключением неработающего монитора и слабоватого рациона. К авиакомпании вопросов не имею. Аэропорт Шереметьево отлично! Аэропорту Владивосток работать есть над чем.

Всем счастливых и безопасных полетов!

13.07.2020

Михаил Авиа

Много интересного узнал, например, из Краснодара УА летает во Владивосток; кроме САБ существует ещё и ДАБ. Порт Владивостока был интересен тем, что раньше были разные иностранные азиатские борты.
Салон вполне нормально выглядит. Вот бы накопить денег и махнуть туда...

Ставлю 5
Спасибо автору!

Ответить

softfull

Благодарю Михаил!
Ну у нас не САБ, а тоже местами ДАБ (дирекция) либо ДУАБ (департамент управления). Побывать дело нужное - рекомендую, особенно в конце лета - начале осени.

14.07.2020

Николай НСК

"Раньше запуск двигателей это был ого-го момент, вспоминаю эти звуки. Сейчас этого не осталось"...что поменялось?что не так?

15.07.2020

Сахалинец

Запуск на аппарате типа Ил-18 поочередно 4 силовых установок — это грандиозное по звуку и величию действо. И из салона, и снаружи. А Ту-114 — целую оперу исполнял. )))

Анатолий

Что то напоминает роман который написал Чапаев: ".... сели мы с Петькой на коней и поскакали.И только слышен цокот копыт: цок-цок, цок-цок.цок-цок, цок-цок, цок-цок, цок-цок, цок-цок, цок-цок..........цок-цок, цок-цок, вот мы и приехали".

16.07.2020

Андрей

Спасибо. Ваш комментарий лучшее в этой заметке.

17.07.2020

Руслан

Туалет забыл перефоткать или палец натер. Унитаз внутри,за унитазом,перед унитазом. Раковину,под раковиной. В мыльницу заглянуть кадр сделать. Какая туалетная бумага вообще? 2-х слойная,3-х слойная или простая? Что за кран,какой марки? Кнопка для слива. Зато идиотские коментарии про колодки и кто где стремянку бросил.

19.07.2020

Та самая

Не нравится, проходи мимо....Автору огромное спасибо за такой репортаж.10лет прожила во Владике. И в год 1 раз,а то и 2 летала на запад, так называли остальную часть России за Уралом. И мне очень приятно увидеть этот до боли знакомый аэропорт на фоне сопок. Кстати, 1987г военные строители строили взл.пос.полосу для тяжелых самолетов. До этого она видимо была расчитана только на Ту-шки.

koril

Леолет мой любимый из топоров России, за обзор 5 от меня.

20.07.2020

Пресс-служба Международого аэропорта Владивосток

Добрый день! Благодарим за проявленный интерес к работе Международному аэропорту Владивосток. Обращаем Ваше внимание, что фотографирование в стерильных зонах аэропорта без согласования с администрацией запрещена (согласно 142 ФАП п. 16 - б). Что касается Ваших замечаний, которые Вы в своей публикации обозначили, как нарушения, хотим отметить следующее:

1. Не соблюдены меры профилактики коронавируса
В целях недопущения завоза и распространения COVID-19 все рекомендации Роспотребнадзора исполняются в полном объеме (установлены рециркуляторы воздуха, дезинфекторы в местах массового нахождения работников; проводится безконтактная термометрия; сотрудники используют средства индивидуальной защиты (маски), каждые два часа в аэровокзальном комплексе проводятся мероприятия по санитарной уборке; усилен контроль за санитарным состоянием точек общественного питания, расположенных в аэропорте)

2.Неправильная парковка ленточного транспортера
Ленточный транспортер стоит в соответствии с определенной схемой размещения СНО на перроне. В настоящий момент маркировка зон для средств наземного обслуживания находится в процессе нанесения на покрытие перрона. Ленточный перегружатель стоит на своем месте. Посторонних лиц в ЗТБ аэропорта Владивосток нет.

3.Стремянка на стоянке стоит без использования
Стремянка находится рядом с передним БГО, зафиксирована от самопроизвольного движения специальными средствами фиксации, что допустимо при обслуживании ВС и не является нарушением технологии наземного обслуживания ВС.

4.Неправильная буксировка
Аэропорт Владивосток организовал и осуществляет дополнительный контроль исполнения требований РНО авиакомпаний по выполнению процедур буксировки ВС, наравне со всеми остальными авиакомпаниями. Инспекции по безопасности полетов дано поручение провести расследование по указанному Вами факту.

5.Подъезд погрузчика контейнера без руководства
Руководитель подъездом спецтранспорта и средств механизации находился непосредственно под открытым БГО, что не попадает в кадр.

6. Фотографирование на перроне
Указанное нарушение принято во внимание.

7. Нарушение работы Аэромара
Аэропорт Владивосток организовал и осуществляет дополнительный контроль исполнения инструкции по безопасности движения сотрудниками ООО «Аэромар».

8. Неправильная парковка трапа
Стремянка находится между ВС, зафиксирована от самопроизвольного движения специальными средствами фиксации, что допустимо при обслуживании ВС и используется для производства работ по НО. Трап самоходный находится за пределами зоны обслуживания МС №4 и планировался для установки на ВС SU 1702 и не препятствует движению спецтранспорта по перрону.

9. Нарушение производственных процессов
Колодки и конуса установлены, ничего не препятствует начинать подгон спецтранспорта и средств механизации после осмотра проемов дверей БГО и пассажирского салона на наличие повреждений.

23.07.2020

Почему леолёт?
Нарисован вообще-то тигр уссурийский.
Тигролёт?

25.07.2020

Это леолет, на нем дальневосточный леопард, тигролет это Б 747

02.08.2020

Сашка-бабник

На фото не поскупился! Фига се, ты фанатик! Я бы тоже наверное оторвался!

Нормальный обзор! Интересно было!

25.07.2021

Владимир Бочаров

Подскажите пожалуйста, а на каком месте сидели?)