Первый раз на самолете, маршрут "Москва-Иркутск-Усть-Илимск"

27.07.2014 г. spiderus

В апреле 2014 года, впервые после развала СССР решил выехать за пределы своего города в Иркутской области, города Усть-Илимска, на самолете. Последний раз летал в 1991 году. В виду того, что Усть-Илимский аэропорт построенный в 1994 году, имеющий статус международного и оснащенный современный телескопическими трапами, был закрыт в 2001 году и 13 лет не функционировал. Пришлось вылетать в Москву через аэропорт г. Иркутска. До Иркутска путь не близкий - 12 часов на автобусе. Полет прошел нормально. 5 мая 2014 года возвращался назад. Мой путь начался с аэроэкспресса Белорусского вокзала до аэропорта Шереметьево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По дороге немного офигевал о того, какое здание за это время успели отгрохать, пока выходил в зону вылета.

В аэропорту Москва Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Предварительно зарегистрировался на рейс через интернет, так что багаж сдал через стойку drop off. Пройдя необходимый контроль, вышел в чистую зону. Все мое внимание привлекло то, что проиходило на пероне аэродрома. Количество техники вызывало восхищение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мой рейс был на 19:15. В зоне вылете провел порядка 3-х часов. До Иркутска вылетал Аэрофлотом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет А-319.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет был загружен не полностью, мне повезло, в моей распоряжении оказались все три кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перелел получился ночным. Из-за разницы во времени. В Иркутск прибыли в 5 утра. Полет продолжался, что-то около 5 часов 30 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полет прошёл быстро. Спал. В Иркутске меня ждал неприятный сюрприз. Выпал снег. Получив багаж, из здания аэровокзала вышел всего на несколько минут, чтобы подышать свежим воздухом. Но, быстро замерзнув вернулся обратно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для себя решил, что обратно в Усть-Илимск, ехать на автобусе 12 часов у меня нет ни какого желания. А в связи с тем, что с конца августа 2013 года, между Иркутском и Усть-Илимском было востановлено какое ни какое авиасообщение, решил, что домой полечу на самолете.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейсы до Усть-Илимска, два раза в неделю выполняет бурятская авикомпания "ПАНХ" на 9-ти местной сесне 208-В. Билет, с учетом комиссии агентства, обошелся в 4800 рублей. Дороговато однако, но делать не чего, выбор сделан. Рейс был на 10:30. До вылета ещё целых 5 часов, которые я провел в аэропорту г. Иркутска.

В 10 часов наш самолет прилетел из Улан-Удэ, началась наша регистрация и все остальные формальности. До Усть-илимска летело четверо взрослых и один ребенок.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На подобном самолете впервые. Взлетели. Путь наш пролегал по реке Ангара.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пилоты за работой.

В самолете Cessna Caravan авиакомпании ПАНХ

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полет длится 3 часа 30 минут, с одной остановкой в аэропорту г. Братска на дозаправку. Заходили на аэропорт г. Братска со стороны Братской ГЭС.

https://www.airlines-inform.ru/license/

До этого момента, в аэропорту г. Братска не был ни разу. Приземлились, вышли наружу в ожидании транспорта до аэровокзала. Пока ожидал, сделал несколько снимков, хотя сотрудники аэропорта категорически запрещали что-ли фотографировать, с чем столкнулся впервые за 2-х недельное путешествие.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На перроне аэропорта Братск

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем подъехала служба сопровождения пассажиров и укоризненно сделала несколько замечаний по поводу того, что кто это нам дал разрешение выходить из самолета. Погрузили в прицеп и доставили в здание аэровокзала.

Здание аэровокзала аэропорта Братск

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здание старое, первоначально это был грузовой терминал, пассажирские перевозки не были изначально предусмотрены, поэтому по быстрому возвели стандартную советскую коробку, которая так и осталась до настоящего времени.

В аэровокзале аэропорта Братск

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэровокзале аэропорта Братск

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания на втором этаже.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спустя 20 минут, нас пригласили на посадку. Взлетели, путь по прежднему держим по руслу р. Ангары, зона Усть-Илимского водохранилища.

https://www.airlines-inform.ru/license/

От Братска до Усть-Илимска лететь 50 минут. Укачало абсолютно всех, чего не было за предыдущие два часа. Усть-Илимский аэропорт находится в левобережной части города, в 17 км от города. Заходим на посадку со сторону Усть-Илимской ГЭС.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще до приземления перед нами предстает просто шокурующая картина. Некогда самый современный аэропорт восточной сибири лежит в руинах. Консервировать не стали, за 12 лет, его быстро растащили и разграбили. Теперь только на слом.

Разрушенное здание аэровокзала аэропорта Усть-Илимск

Разрушенное здание аэровокзала аэропорта Усть-Илимск

https://www.airlines-inform.ru/license/

В современном варианте аэропорт г. Усть-Илимска или вернее посадочная площадка, поскольку от аэропорта оталась только ВВП длиной в 3100 м. и шириной 42 м., выглядит так.

Пассажирский павильон аэропорта Усть-Илимск

Пассажирский павильон аэропорта Усть-Илимск

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания.

Павильон в качестве зала ожидания в аэропорту Усть-Илимск

https://www.airlines-inform.ru/license/

Диспетчерская.

https://www.airlines-inform.ru/license/

ВВП

Пустующий перрон аэропорта Усть-Илимск

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подъезжая к этим вагончикам, самолет делает разворот возле разрушенного здания аэровокзала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть планы на будущее, но пока неизвестно удасться ли их осуществить. Еще 13 лет назад аэропорт г. Усть-Илимска выглядел так:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри аэровокзала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На взлетной полосе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

27.07.2014

Gusēna

Очень необычно и печально одновременно, ломать не строить к сожалению(
Обзор понравился)) 5)

Ответить

Светлана

Привет, Всем!!! От таких увиденных разительных перемен{ что было, и что сейчас}пришла просто в ужас....!Кто же допустил все это до такого состояния......!!!!Как же так получилось....!!!! Ужасно жаль.....!!!!!А за обзор ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

28.07.2014

spiderus

Нашлись ушлые люди. Обанкротили, все что можно продали по частям, затем растащили. Ни кто не наказан, все вроде как по закону.

Дмитрий Лашов

немного в шоке от здания аэровокзала....спасибо что показали

Михаил Авиа

Неоднозначный отчёт получился, с одной стороны быстро Афэрофлотом пролетели без особых подробностей. С другой стороны вторая часть обзора поразила. У порта Усть-Илимска оказывается телетрапы были... Получился исторический экскурс в авиацию. Цесна неплохо внутри выглядит, будем надеяться, что региональная авиация в Сибири будет развиваиться.

Ставлю 5-.
Спасибо автору!

На обратном пути ни чего такого не снимал про аэрофлот, поэтому и быстро получилось.

16.01.2016

серж

Твари такой аэропорт грохнули! Россия как была страной дураков так она ею и осталась увы smile:( у нас всё строят, потом бац перемена власти ломают, потом бац перемена власти и всё строят по новой

Антон

Спасибо большое за такой обзор.
Давно на этом сайте не было таких интересных и позновательных обзоров.
Спасибо еще раз.

A321Lufthansa

Блин, и это Ангара? Как будто над Занзибаром летишь, а не над Восточной Сибирью!
За обзор 5 smile:)

Екатерина

Я в шоке от увиденного, поразительно. Сюда правительство наше любимое не смотрит зато Крым наш ...

29.07.2014

Андрей Иж

Очень глупо здесь говорить о Крыме, мадемуазель. Иногда лучше молчать, чем говорить.

Гражданин

Горько смотреть на руины того, что уже существовало и работало... А сколько "такого" по всей стране... Зато "Крым их"... Спасибо за обзор!

Земляк

Здесь Крым не причём, своих уродов хватает!

SAA24

5 баллов за отличный обзор!!!

Гоша

Отличный обзор! 5+

За это время много чего похоронили - молзавод - отличное молоко и Кеульская сметана, которую даже в Москве знали, пивзавод с лучшим пивом скупаемым всей областью, мясокомбинат с его классной колбасой, яхт-клуб готовивший чемпионов России. Зато отгрохали храм - наверное грехи замаливать.....

Акак гостиница? Живая еще??

Здание пока стоит. Выглядит примерно так:
[IMG]www.myui.ru/_ph/3/375712879.jpg?14065652...

вадим 123

да я в шоке а Путин не собираеться к вам в гости что натворили сволочи с аэропортом за обзор 4

30.07.2014

Пока нет, в прошлом году до Братска Медведев долетел, в Усть-Илимске по быстрому расчертили вертолетную площадку, получив соответствующее указание сверху. Но, не прилетел.

Firsofff

Привет, земляк, из Киренска! Да уж... ((((( Оказывается, по сравнению с Усть-Илимском, аэропорт Киренска живее всех живых! ) А Усть-Илимск Ан-24 сейчас может принимать? А в Жигалово тоже "сесна" летает?

ВВП расчертили на все 3100 м., но на полосе нет ни какого оборудования, ещё нужно швы заделать. Пилоты садятся визуально. Пока планируют добавить еще одного перевозчика на 3 раза в неделю, на самолет в 19 мест.

Сказать что интересно, просто ничего не сказать. Отлично, необычно, познавательно и красиво!!!

Srg

А какие планы на будущее? (О которых вы упомянули).

Попасть в федеральную программу на 2015 г.: восстановить электроснабжение, приобрести аэронавигационное оборудование, привести ВВП в порядок, восстановить топливный склад, построить новый аэровокзал из расчета 150 чел./ час и т.п. Обеспечить регулярное авиасообщение по области, увеличить число регулярных рейсов из расчета Иркутск, Красноярск, Новосибирск.

04.08.2014

Кирилл

ещё не 13 лет а 15 назад , в 1999 .

09.08.2014

Нет, как раз 13 лет назад, не 1999, а в 2001.
- 20.06.2001 г. - из Усть-Илимского аэропорта вылетел последний пассажирский рейс в Иркутск.
- 25.12.2001 г. - из Усть-Илимского аэропорта вылетел последний грузовой рейс.

Кирилл Бондарев

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%81%D1%82...
Можете прочитать здесь про ваш аэропорт.

Читали. Если учесть, что сам там и пишу.

22.02.2015

Живой Труп

Очень интересный обзор, с удовольствием почитал. Улыбнули кадры с залом ожидания и диспетчерской с видом на конуру. Но и грусть вашу разделяю.

30.01.2016

Павел Семченко

Сильная ностальгия! У меня мурашки по коже, на фото где стоит зил-автобус АЭРОПОРТ в Братске со стороны перрона. Я бы много отдал, что бы прокатиться на таком по перрону, запах керосина... эх!!!! Только за это 5!
И я не поленился и ввел на яндекс картах аэропорт Усть-Илимска и снизу там прилагается куча фото. Есть фотографии действующего, процветающего, потом 2007 года фотки где все разрушено, но есть еще стекла кое-где и телетрапы еще стоят. Дальше куча фоток 2009 где уже и телетрапов то нету, одни огрызки и развалины. А на фото 2012 года вообще стен не осталось от зала ожидания. Жаль.. варвары сука!( не побоюсь выражения). Тут же на фото автора вообще все печально. Зал ожидания, диспетчерская, собака...

17.04.2016

Взлет и апокалиптический пейзаж просто блеск: youtu.be/U8AUKHJCAkc