Перелет "Новосибирск-Пхукет" с авиакомпанией AZUR air

20.10.2016 г. spiderus

https://www.airlines-inform.ru/license/
14 марта 2016 г. в очередной раз прибыл из Усть-Илимска самолетом авиакомпании "Ангара" АН-148 через Братск в Новосибирск. На этот раз у меня был 3-х недельный отпуск и мы в компании друзей решили съездить отдохнуть в Таиланд на пару недель. Вылетать из Иркутска было дешевле, но друзья из Новосибирска, поэтому полетел к ним. Вылет был запланирован на 2 часа ночи 16 марта 2016 г. из аэропорта "Толмачева" г. Новосибирск. Лететь предстояло 8 часов чартерным рейсом на самолете "Боинг 757-200" c бортовым номером VQ-BKB и компоновкой 3х3. В эксплуатации уже почти 23 года, с 27 января 1994 г. Прилетев в Новосибирск, на аэродроме увидел самолет на котором мы полетим на Пхукет, в яркой раскраске стоял в районе международного терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Погостил пару дней в Новосибирске.

https://www.airlines-inform.ru/license/
15 марта 2016 г., за пару часов до вылета прибыли в аэропорт, предварительно пройдя онлайн регистрацию на сайте авиакомпании.Место у меня было 35E, с правой стороны салона, посередине. Выбирал по причине того, что лететь будем ночью и как раз утром прилетим, а солнце будет вставать с левой стороны и не будет слепить глаза. Расчет оказался верным.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Быстро сдали багаж, на регистрации очередей не было совсем и прошли в зону таможенного контроля. Немного поплутали, поскольку в международном терминале "Толмачева" впервые не сразу с ориентировались что и где.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пошли на таможню. Таможня находится на втором этаже международного терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот здесь была огроменная очередь, которая абсолютно никак не хотела продвигаться. Одно временно шла регистрация на несколько рейсов заграницу, а у таможни работало только два окна. Все было очень долго. Кто-то опаздывал, пропускали без очереди, кто-то не понимал куда стоять. Через какое время народ стал возмущаться, что это никуда не годится и что очередь практически стоит на месте. Наконец удалось пройти таможню. Выход на посадку был через 6-е ворота, пошли искать.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне действительно было чисто, там практически не было ничего, местами шел какой-то ремонт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал представляет собой нагромождение стольных конструкций с единственным кафе "Чашка кофе". До посадки оставалось около получаса, провели в томительном ожидании. Наконец объявили посадку. На борт самолета поднимались по телескопическим трапам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
При входе в самолет в нос ударил затхлый запах салона, словно самолет толком еще не успели проветрить.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет показался старым и пожелтевшим от времени.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После предполетной подготовки взлетели.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поскольку сидел в середине и была ночь, практически толком ничего не удалось поснимать. Перелет предстоял быть долгим, 8 часов подряд я еще не летал. Посетил туалет. Все разбито и болтается, дверьки приходилось придерживать ногами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сидеть в середине было откровенно не удобно, пытался уснуть. Во время полета кормили два раза. Второй раз так коробку и не смог открыть, аппетит отсутствовал напрочь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Под утро стало повеселей, еще ночью удалось в окно разглядеть сверкающие вершины гор. Ну а когда рассвело можно было полюбоваться дивными пейзажами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Больше собственно толком ничего заснять и не удалось, что-то снимать пропало всяко желание. За пару часов до пункта назначения, стюарды раздали миграционные карточки, заполнили, попутно консультируясь с соседями.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пошли на снижение и перед моим взором открылся чудеснейший пейзаж королевства Таиланд. Для меня все это в диковинку, в Таиланд летел впервые, да и заграницу всего-то второй раз. Как мог вертел головой и пытался рассмотреть, что же там за бортом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец сели. Поскольку сидел не у самого окна, то снимать посадку пришлось с небольшим зумом.

Собрали вещи, благо переодеваться не было нужды, приехали в аэропорт уже в летнем и на выход. При выходе из салона самолета ударил невероятно теплый воздух, почувствовал себя как в бане.Телескопических трапов естественно не было, спускались по обычному трапу. Автобус нас уже ждал и мы поехали в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Видимо авиакомпания экономит и самолет встал на самую дальнюю стоянку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ехали долго. Зато удалось посмотреть на множество других самолетов из других авиакомпаний.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зеленый, первый, самолет Boeing 737 NokAir с бортовым номером HS-DBS. За ним уже виднеется Boeing 777 Аэрофлота.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Таиские авиалинии Boeing 777 с бортовым номером HS-TKP.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэрофлот. Boeing 777-300ER "А. Чехов".

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как только вошли в здание терминала, сразу же удивился тому, что весь пол покрыт ковролином. Нафига? Вопрос так и повис в воздухе. Этот ковролин был "уделан" по самое не хочу. Складывалось такое ощущение, что его никогда не чистят. Телевизоры в зоне таможенного контроля все покрыты толстым слоем пыли и запах пыли ощущался, оттуда скорее хотелось выбраться на улицу. Пограничный контроль прошли быстро. Аэропорт произвел негативное впечатление. Какое-то все маленькое, грязное. Одним словом, бррр...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Быстренько нашли нас автобус и поехали наслаждаться 2-х недельным отпуском.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобус помчал нас на пляж Карон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

21.10.2016

Flytime

Довольно скомканный обзор получился но этого достаточно для того, чтобы отбить всякое желание лететь Азуром на дальняк. Самолёт уделан по самое нехочу, аэропорт на Пхукете действительно скромный и не идёт ни в какое сравнение с Суварнабхумом.

Теперь замечания: я уже все пальцы измозолил это писать: коли собрались писать обзор, извольте РАСКРЫВАТЬ коробку, касалетку и прочее содержимое. У людей не рентгеновское зрение, сквозь картон мы ничего не увидим. Горячее давали? Или на нем тоже экономят? Порты показаны не очень хорошо, особенно Пхукет. Как обстоят дела с личным пространством: тесно было или жить можно?

Ну и за обзор 4, спасибо что рискнули лететь Азуром и хоть что-то показали. Стоит поработать над структурой и содержанием обзора.

Ответить

spiderus

Я не ел, поэтому коробку и не открыл, вернул обратно бортпроводнику. Горячего не было.

И все же, раскрыть и показать можно было. Хотя бы просто открыть коробку не распечатывая еду. Горячее Азур зажал, жлобы редкостные. Однако, Мне с трудом верится в отсутствие горячего на таком продолжительном рейсе как Новосибирск-Пхукет.

При росте в 176 см,коленки катались в переди стоящее кресло и ты оказываешься зажатым с боков двумя пассажирами, толком не повернуться, ни развернуться. Остается только голова, которую можно еще крутить)))

Alf

Аэропорт нашего Новосибирска просто ужасный: тесный, недружелюбный персонал, плохо отапливаемый (там всегда холодно). Международная маршрутная сеть (регулярные рейсы) ничтожна мала и ограничевается рейсами по СНГ и рейсами в Прагу и Франкфурт. Для такого города как НСК это ничто. Остаётся надеется на развитие в ближайшем будущем. За обзор 5.

Fens71

С чего вы так решили. У нас очень хороший внутренний терминал. У нас открылся отличный Дьюти-Фри. И чистая зона международного терминала сейчас тоже очень комфортна. Главная, остающаяся проблема, это очереди на регистрации и особенно на таможне. А регулярные рейсы есть ещё, если сходу вспомнить, и в Стамбул, Пекин, Сеул.

Да, с таможней беда.

Ээээээ

Да что ж вы там все на таможне делаете? Таможне, особенно при вылете из РФ, на вас начхать. Вот ни разу при своем количестве перелетов на таможне не был. Или просто путаете с границей?
Этот вопрос меня мучает не меньше, чем некоторых товарищей сАндвичи! ))))

Да, путаница с паспортным контролем.

Николай Нск

АБСОЛЮТНО с вами не согласен.хороший у нас аэропорт. тесный?? братец,там места хоть боком катись,международная сеть говорите мала,так кризис в стране,не знаю помните ли вы "жирные" годы 2011-13,когда рейсов была тьма,в одну только Турции 9-11 рейсов в неделю было.Вы наверно давно не были в Толмачёво?? или не видели аэропорты других городов,Толмачево вам тогда дворцом покажется.

Jimmy

На Пхукете уже работает новый аэропорт, открылся совсем недавно.
Пассажиры дикие,походу, с остервенением хлопают, ещё самолёт не приземлился, потом уняться не могут))все рукоплещут

У меня не было такого. Никто не хлопал.

Артем

Хороший обзор, всё по существу-ничего лишнего.Интересный редкий самолёт 757-200 с винглетами, супер из заснеженного Новосибирска в жаркое лето, про сервис промолчу-но ведь чартер же, цена так сказать соответствует качеству и не у всех есть возможности в наше время прожигать деньги на пятизвёздочные компании, несмотря на ВСЕ наши ЖЕЛАНИЯ. За обзор-5. Спасибо

Гость из NW

ТолмачевА))))
Короче 1 за обзор. Не интересно
Если б компания экономила, то высаживала бы вас даже не садясь!

22.10.2016

Ясно. Спасибо.

Михаил Авиа

В целом понятно. Толмачёво походит больше на ангар внутри, хоть бы трубы закрыли. Самолёт - стандартная чартерная маршрутка. Пхукета мало.

Ставлю 5-.
Спасибо автору!

MAXIMS

Пхукета мало,Азур в жопе,за обзор 5!

Имя скрыто

Вот это сказанул smile:-)

😂😂😂

Artem Vdovin

Редкая машина Боинг 757-200. Скоро вообще их мало-мало по миру будет. Обзор средний, на троечку, причём автора ясно - сидел не с краю и не у иллюминатора. Но основное всё понятно - самолёт "убитый" по возрасту, единственный плюс данных бортов - дальность беспосадочного перелёта. Я обзоры свои надеюсь в декабре выложу (ноябрьские планирую Thai Airwais Бангкок-Сингапур-Бангкок разными бортами).

BQS 28

За обзор ставлю 4 из-за качества. Азур-обычный чартер,кто бы сомневался. А в начале обзора случайно не район площади Ленина в Новосибе? Или путаю?

Спасибо за обзор.

Да, она самая.

24.10.2016

Alexlng

А я пятерочку воткнул smile:) , хотя обзор действительно немного скомкан, был там в конце августа, места для спотинга так и не нашел, только ИЛ-86 посмотрел, да и Тушку чуть подальше на выезде...... блин зря 200 км пилил с лишним, ехал с Камня.....зато на машине 5500 сделал в итоге smile:)

добавить хотел-ехал на отцовской четверке smile:) по горам (уральским) блин больше 60-70 не ехала ни в какую smile:)

Спасибо.

28.10.2016

Mr.Aero

Хороший обзор. Самолёт у чартерного перевозчика действительно убитый.

От меня 5. Спасибо!

17.06.2017

Сибиряк

Толмачёво не склоняется!