Омск-Москва-Владивосток Аэрофлотом. Часть первая: Омск-Москва, Airbus A320, VP-BLP, А. Попов.

Здравствуйте! Сегодня я начинаю рассказ о полётах совершённых мной во время отпуска. Всего перелётов было шесть.
Сегодня первый из них, традиционное путешествие из Омска в Приморский край.
Билеты покупал в конце декабря и стоили они 14745 на Омск-Москва-Владивосток. Но, если бы брал туда и обратно то всё это удовольствие стоило бы 25000 туда и обратно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На счёт программы Аэрофлот Бонус упало 4036 миль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И так. 26 февраля, на такси направляюсь в аэропорт Омск-Центральный. Прибываю туда за два часа
На улице ещё темно

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прохожу в здание аэропорта и сразу иду на регистрацию, она только началась и людей ещё мало.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрировался я как обычно дома за сутки. Поэтому, только сдаю сумку в багаж. Получаю посадочный и иду в чистую зону.
Пройдя предполётный контроль поднимаюсь по лестнице на второй этаж. Эскалатор почему то не хочет работать.
Аэропорт Омска меняется мало. Точнее сказать, он совсем не меняется. Я даже не знаю, что можно сфотографировать.
Вроде в обзорах было уже всё. Поэтому, просто три фотографии чистой зоны.
Пассажиры Уральских авиалиний, у выхода номер два.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На стенах весят виды Омска

https://www.airlines-inform.ru/license/

После того как уральцы ушли на посадку, стало пустынно. У меня крайний рейс в утреннем разлёте

https://www.airlines-inform.ru/license/

В 07:50 началась посадка на наш рейс. Вот информация о нашем рейсе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как видно лететь мне предстояло на А320 VP-BLP А. Попов, 2013 года выпуска. На момент полёта ему было почти три года.
Сфотографировать мне его не удалось. Поэтому выкладываю фото из интернета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднимаюсь на борт, здороваюсь с встречающими бортпроводниками.
Прохожу по салону на своё место.
На каждом кресле лежит плед.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выбрал место в конце салона 29F. Надеясь, что буду лететь один. И у меня, это почти получилось. Летели мы вдвоём на трёх местах.
Для ног места предостаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Над головой стандартный набор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В салоне чисто, ухоженно. Да и борт не старый))

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приехал второй автобус и пассажиры проходят на своё место.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За бортом пустынно! Только полицейский Ми-8.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все расселись по своим местам и мы начали движение по рулёжкам в сторону ВПП. За время руления, бортпроводники показали предполётный инструктаж.
Взлёт производили по полосе 25.
Пролетаем Мегу и Пограничное управление ФСБ по Омской области, улица Волгоградская.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Леруа Мерлен и улица Бульвар Архитекторов

https://www.airlines-inform.ru/license/

"Долина нищих", улицы Кондратюка и Волгоградская. Виден мой дом). Иртыш и вдалеке Омский нефтезавод.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока набираем высоту, изучу содержимое кармашка. Там у нас: Бортовой журнал Аэрофлота за февраль, журнал Аэрофлот Style и инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После того как вышли на эшелон, началось обслуживание. Сначала развезли прессу, не помню правда какие были газеты.
Затем прохладительные напитки: вода с газом и без. Соки апельсиновый, томатный, яблочный.
Я взял томатный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем горячее питание. В этом полёте заказал низкокалорийное питание.
Вот такой набор мне принесли.

Бортпитание на рейсе Аэрофлота Омск-Москва

Бортпитание на рейсе Аэрофлота Омск-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как видите, на подносе у нас: йогурт клубничный, масло оливковое, булочка.
Салат: две дольки огурца, одна помидора, три кусочка какого то овоща))(в этом я не селён) и трудно жующиеся кусочки куриной грудки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На горячее была геркулесовая каша с как я понял печёными яблоками. Если подсолить и выдавить всё оливковое масло. То получается, очень даже съедобно))

https://www.airlines-inform.ru/license/

После завтрака развезли чай, кофе и прохладительные напитки.
Затем прогулка в хвост самолёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возвращаюсь на своё место, за окном земля затянута тучами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Народ преимущественно спит

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через три часа после взлёта, мы начали снижение. Над Москвой облачно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Был замечен летящий во Внуково ATR ЮтЭир

https://www.airlines-inform.ru/license/

Снижались минут 20.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После посадки, на полосу 24R. Поездка по рулёжке к терминалу.
На стоянке стоит Боинг 777-300 VP-BGD Барклай-Де-Толли.
Этим бортом я летел в 2014 году из Владивостока в Москву.
Тут можно прочитать обзор того перелёта https://www.airlines-inform.ru/reviews...-1146.html

CRJ-200 Северстали

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 VP-BZQ

Airbus А320 VP-BZQ Аэрофлота в аэропорту Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/

А321 VP-BQX

https://www.airlines-inform.ru/license/

Останавливаемся у телетрапа, у выхода номер 12(если идти посадку из аэропорта)
Минут 5 ждём пока откроют двери и идём на выход. По коридорам направляемся к залу выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сумку мне получать не надо, поэтому я направляюсь на автобусную остановку. Вскоре мне надо будет вернуться в Шереметьево. Но, это уже другая история)

17.03.2016

PlusikAir

Стоило мчаться в столь ранний час в аэропорт на такси, чтобы просидеть там час до начала досмотра? Мне всегда был в помощь авт. 60 "ЖД вкз - аэропорт Центральный", начинающий движение чуть не в 5.30.
В целом хорошо. Моя оценка - пять.
Жду "другой истории" во Владик!

Ответить

SpotterOMSK

Спасибо. Но я час до досмотра не ждал. После регистрации, сразу пошёл наверх

Михаил Авиа

Отличный обзор, вроде нечего добавить. Хотя эти синие кресла уже примелькались, сейчас новые устанавливают.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

18.03.2016

Спасибо. Но до Омска новые кресла ещё не долетели)

Mr.Aero

Это Вы про какие кресла говорите?

19.03.2016

A321Lufthansa

На новых А320 немного обновили кресла. Теперь они тоньше и с USB. Но фото пока не видел, только слышал.

BQS 28

Вот бы ещё мониторы поставили...

20.03.2016

MAXIMS

А когда на них можно будет посмотреть? Не знаете?

Если попадёте на А320 VP-BJW и BJY или на А321 с шарклетами.

Я про кресла в аэропорту

Andrey Z

К обзору ни прибавить, ни отнять. Все на месте. Аэрофлот как всегда хорош, но питание такое я бы не заказал)) Не сытно) Но это уже дело каждого.
Я не пойму, откуда у вас скрины маршрут-квитанции и инфа о самолете...маршрут-квитанция вроде бы имеет другой вид.
Это конечно не мое дело, но все же, почему именно через Мск? Не проще было через Толмачево?
Спасибо! 5! Удачи!

Спасибо. Отвечаю по пунктам). Питание такое заказал, что бы посмотреть, что там дают, в дальнейшем тоже заказывать не буду. Скрины взяты с личного кабинета на сайте Аэрофлота. От туда же и информация о том какой будет борт( но она может меняться, ближе ко времени вылета). Через Новосиб конечно можно, но это получится дороже.

Понял, спасибо за ответ!

WhiteShadow

Для 3 часов питание может еще ничего, а вот на тот же Владивосток такое заказывать не стоит, думаю. Хотя всё индивидуально, конечно.
От меня оценка "отлично", спасибо.
Насчет четвертого ингредиента салата рискну предположить, что это сельдерей.

Спасибо. Возможно и сельдерей)

Кира Данилова

Точно сельдерей! Стебли.

Спасибо, буду знать)

Вискарь

Спасибо за обзор! Аэрофлот как всегда, ничего не меняется

А зачем менять отработанную схему

Обзор классический, всё по тысячелетний канонам smile:) . Опечаток, конечно, хватает. А фотографии вполне приличного качества. Каша выглядит жутко smile:) , а овощи и курица более-менее съедобно.

Спасибо,от меня 5.

Ps. Интересно будет взглянуть на а333 Аэрофлота, да еще и на внутреннем маршруте.

Тысячелетним

Опечатки, дело такое)

Как всегда обзор на высоте!! У Аэрофлота нет изменений как и в моей оценке(5)! smile;)

Спасибо

Спасибо за обзор! От меня 5- за качество - Вы же говорили, что на фотоаппарат снимаете - непохоже как-то. Вчера летел Аэрофлотом до Рима, заказывал с низким содержанием жира и холестерина - мне понравилось. Там была на закуску какая-то крупа (довольно вкусная) с листьями салата и маслинами. А на горячее - куриная грудка с рисом - тоже понравилась. К слову, сейчас я в Катании - летел второй раз на А321 Алиталии (на I-BIXS я из Бриндизи летел летом).
P.S. Ну и быдло существует - в Риме, пока стоял на паспортном контроле, оказался зажат в очереди и случайно уткнулся в спину какому-то п****у (а выглядел как самый настоящий) - а он такой "КУДА ПРЁШЬ?!" Я до сих пор в шоке от такого хамства.

В смысле, случайно споткнулся о столб, который разделяет очередь (когда зажали в ней) и задел того натурального гомосека.

злой

А зачем Вы это все писали?Здесь не Ваш обзор.Автору 5+

Потому что от этого я ещё более зол, чем Вы. smile:D

Спасибо. Какие то фотографии сняты на телефон, какие то на фотоаппарат.

Flytime

Хороший подробный обзор. Низкокалорийная еда от Аэрофлота вполне неплохо смотрится (на вкус тоже должна быть отличной).
Омский порт не меняется от обзора к обзору
За обзор 5, спасибо.

Спасибо. Да, аэропорт Омска, стабилен)

Отличный обзор. Аэрофлот в порядке - всё, как обычно. Питание я бы такое не заказал сам бы. Мне кажется Аэрофлот и так неплохо кормит. Но у Вас же эксперимент.

От меня 5. Спасибо! Жду продолжения!

Друзья, давайте подпишем петицию против запрета на фотосъёмку в аэропортах: www.change.org/p/пограничная-служба-фсб-...