Полет с а/к Якутия!!

Всем доброго времени суток.Хочу рассказать о полете с а/к Якутия по маршруту Москва(Внуково)-Барселона(Эль-Прат)-Москва(Внуково), рейс был совершен 13 августа этого года в 5:40, номер рейса №9955. До аэропорта Внуково мы добирались на машине, сами из Брянска. При подъезде к аэропорту smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ После просмотра табло вылета пошли искать свободные сидения в зале ожидания, но в это время было много людей,нашли место недалеко от стойки информации, поставили чемоданы, потом я пошёл гулять по терминалу, сначала пошёлв сторону SubWay, оттуда получается вот такой

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Потом перешел в другую сторону, где находится туроператоры, там получался вот такой вид

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ После осмотра терминала B, я перешёл в терминал D, знал, что там есть магазин с моделями самолётиками, пошёл туда, а он оказался весь пустой и товары на полках отсутствовали, это переход из терминала D

https://www.airlines-inform.ru/license/ В терминале B не заблудиться

https://www.airlines-inform.ru/license/ В 3 часа ночи, сообщает диспетчер, чттобы пассажиры рейса №9955 подошли к представителю а/к Якутия, который находится в Терминале A, мы пошли в другой терминал, через улицу, т.к. нету перехода из B в A.Поднимаемся на 3 этаж, я увидел модель самолёта Боинг 747 Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/ Это представительство а/к Якутия

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Дальше мы двинулись в выходу на эстакаду, вышли через вход пассажиров а/к Ютэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/ Автобус нас ждал уже, мы сели и поехали в отель, было темно, не мог прочесть надпись, как называется отель, заходим, идём на ресепшен, нам дали номер на 3 этаже, на ресепшене была модель боинг 757

https://www.airlines-inform.ru/license/ мы зашли в свой номер

https://www.airlines-inform.ru/license/ Бросили вещи и лягли спать, у нас был телефон, он в 8 утра звонит и приглашает нас на завтрак, мы даже не знали, что а/к нам даже питание предложила, после завтрака мы вернулись в комнату, я услышал звук самолёта, это оказался Боинг 737-800

https://www.airlines-inform.ru/license/ После него шёл а320 Wizz Air

https://www.airlines-inform.ru/license/ Через 2 минуты шёл на посадку Боинг 757 200 Якутия Карго

https://www.airlines-inform.ru/license/ Потом за ним появился ан 24 Мотор Сич

https://www.airlines-inform.ru/license/ За ним появился Боинг 737 800 Туркиш

https://www.airlines-inform.ru/license/ Вот такой автобус нас вез до отеля

https://www.airlines-inform.ru/license/ Дальше мы пообедали и нам забрал теперь большой автобус, вот название отеля

https://www.airlines-inform.ru/license/ Привезли нас в аэропорт, прошли повторно металлоискатель и стали в очередь на регистрацию, проходим зеленый коридор

https://www.airlines-inform.ru/license/ Вот наши электронный билеты

https://www.airlines-inform.ru/license/ Далее мы проходим паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/ Попали в зону Duty Free

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Магазины беспошлинной торговли в чистой зоне терминала B аэропорта Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/ После прохождения этой зоны.Мы проходим досмотр и попадаем в чистую зону. Наши посадочные талоны

https://www.airlines-inform.ru/license/ Летное поле и рабочая полоса 24, за ними Летный отряд "Россия"

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Идут рабочие моменты из терминала A

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Также следил за посадками и взлетами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ наш вылет задерживается на 20 минут, должны вылетить в 18-40, а вылетаем в 19-00

https://www.airlines-inform.ru/license/ И в это время появляется наш самолет Боинг-757-200 VQ-BCF,ему 17 лет 10 месяцев, который прибыл из Пальма-де-Майорка

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Заруливает на стоянку

https://www.airlines-inform.ru/license/ Останавливается

https://www.airlines-inform.ru/license/ Подают телетрап

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Телетрап подан и начинается разгрузка багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Экипаж прибывший из Пальмы

https://www.airlines-inform.ru/license/ Идет загрузка питания и топлива

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Новый экипаж, который полетит в Барселону

https://www.airlines-inform.ru/license/ Летное поле

https://www.airlines-inform.ru/license/ Авиатехник меняет фары на передней стойке шасси

https://www.airlines-inform.ru/license/ Загружают багаж и двигатель самолёта Боинг 757 RB211-535E4

https://www.airlines-inform.ru/license/ Уборочная бригада

https://www.airlines-inform.ru/license/ Начинается посадка на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/ Тягач для буксировки самолёта готов

https://www.airlines-inform.ru/license/ Проходим в самолёт, нас встретили замечательные бортпроводники, наши места были на 16 ряду A и B, когда все уселись, оказалось, что у нас не будет соседа, мест для моего роста (178см) нормально

https://www.airlines-inform.ru/license/ Бортовой журнал на Август

https://www.airlines-inform.ru/license/ Инструкция по безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ За иллюминатором стоит Боинг-737-800 Ютэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/ Телевизор, но он в полете не работал

https://www.airlines-inform.ru/license/ Винглет

https://www.airlines-inform.ru/license/ Сверху имеется панель

https://www.airlines-inform.ru/license/ Телетрап отходит

https://www.airlines-inform.ru/license/ Начали движение, проезжаем Боинг 757 и терминал B

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Взлетели, какой-то аэродром?

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Набираем высоту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ На подлокотнике располагалась радиосистема управления, но она не работала и наушники нам не давали

https://www.airlines-inform.ru/license/ Далее было питание, предлагали плов и макароны, я выбрал плов Бортовое питание на рейсе Москва-Барселона авиакомпании

Бортовое питание на рейсе Москва-Барселона авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/ Из развлечении был только журнал

https://www.airlines-inform.ru/license/ Вот такое кресло в салоне и логотип а/к

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но я любовался видами из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Начинается снижение

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Кабина пилотов

https://www.airlines-inform.ru/license/ Наша багажная лента

https://www.airlines-inform.ru/license/ Вот наша лента

https://www.airlines-inform.ru/license/ Багаж выдали через 20 минут после прилета, мы направились к выходу, где наш ждал гид

https://www.airlines-inform.ru/license/ Вот такой траффик на прилет

https://www.airlines-inform.ru/license/ Терминал A

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди нас ждал отдых 10 дней. Обратно мы вылетали 23 августа 2014 года в 9:30. Нас из отеля забрали в 4 утра. Приехали в аэропорт, мы заняли стойки регистрациино регистрация на рейс №9956 началась только в 7-50, понятно, что вылет опять задержат. Быстро регистрацию прошли, получил посадочные талоны на 32 ряду, это можно считать в конце хвоста

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Прошли металлоискатель и всё остальное и попадаем в Duty Free, быстро всё посмотрели и пошли искать свой выход, нашёл несколько видов на летное поле

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Наш Ту-204

https://www.airlines-inform.ru/license/ Хвосты наших а/к

https://www.airlines-inform.ru/license/ Потом я спустился на 1 этаж и увидел, как у нашего самолёта идёт подготовка к вылету

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Также наблюдал за Боинг-767 Ютэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/ Диспетчерская вышка

https://www.airlines-inform.ru/license/ Далее нас стали запускать на борт, проходим по телетрапу, увидел в конце открытую дверь и специально для Михаила сфоткал а320 Ural AIrlines

https://www.airlines-inform.ru/license/ Нас встречают бортпроводницы и мы проходим почти доконца салона, самолёт был у нас Боинг-757 VQ-BMW, ему было 15 лет 8 месяцев. Вот занял свое место около иллюминатора и стал любоваться на летное поле

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Грузят багаж

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Бортовой номер а320 уральцев

https://www.airlines-inform.ru/license/ Нас развали леденцы

https://www.airlines-inform.ru/license/ Дальше нас начали буксировать, вид попадает на другой терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Затем мы развернулись и поехали к 07L полосе, и ехали к 25L полосе, проезжали через весь аэропорт , проезжаем

https://www.airlines-inform.ru/license/ В аэропорту Барселоны

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Закрылки выпущены, к взлету готовы

https://www.airlines-inform.ru/license/ Ту 204 на взлет пошёл

https://www.airlines-inform.ru/license/ Взлет был у нас с 25 левой

https://www.airlines-inform.ru/license/ Очереди на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/ а320

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Мы поехали на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/ На взлет!!!!!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Отрыв и вид на город

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Набрали высоту, я заказал апельсиновый сок, еду не стал фоткать, там было такое-же, когда летел в Барселону

https://www.airlines-inform.ru/license/ Делать было нечего, журнал был за Август, стал любоваться в иллюминатор

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Далее включается табло пристегнуть ремни и мы пошли на снижение

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Пролетаем аэродром Остафьево Аэродром Остафьево в Подмосковье

https://www.airlines-inform.ru/license/ Разворачиваемся на глиссаду

https://www.airlines-inform.ru/license/ Видна Москва-Сити

https://www.airlines-inform.ru/license/ Пролетаем на отелем, где я был 13 августа

https://www.airlines-inform.ru/license/ Несколько секунд до касании

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Сели, реверс выпущен

https://www.airlines-inform.ru/license/ Списанные Тушки стоят

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ СуперДжет 100, АТР-42 и бизнес-джеты

https://www.airlines-inform.ru/license/ Сруливаем на рулежку и едим к терминалу B

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ Диспетчерская вышка

https://www.airlines-inform.ru/license/ Тренажер для спасателей Ту-134

https://www.airlines-inform.ru/license/ Наш самолет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Во общем мне полёт с а/к Якутии понравился, сервис у них отличный, самолёты нормальные, но были какие-то потертости в салоне.Они даже организовали для пассажиров №9955 питание и предоставили отель, задержка составила почти 13 часов. Аэропорту Внуково поставлю 5-, а Барселоновскому аэропорту 5.
Это я в Футбольном клубе Барселона

https://www.airlines-inform.ru/license/

18.12.2014

Вымпел

Один из лучших обзоров, несмотря на ошибки (или опечатки). Нет ни предвзятости, ни нытья. Четкая подача информации с хорошими фотографиями. Многим стоит поучиться, а то бывают всякие: "Ах-ах-ах авиакомпания "X" не оправдала мои царские ожидания,т.к. фуа-гра не подавали, а знойные мулатки не обмахивали меня веерами весь полет."
Молодец.

Ответить

Анатолий

МАЛАДЕЦ! Держи свою честно заработанную 5 +! Отчет подробный, много фото как терминалов так и с иллюминатора, даже есть самолеты с встречных и попутных эшелонов, что большая редкость для Сибири и обычное явление на Западе!

Михаил Авиа

Отличный фоторяд. Давно не было старого терминала Внуково в обзорах, светильник в виде колеса "впечатляет". Если бы не вывеска в здании о том, что это отель 4*, то никак не догадаться, что это блочное здание частично может являться отелем. Воздушный порт Эль-Прата бы ещё побольше внутри посмотреть...
Якутия достойно смотрится, особенно, в ситуации с задержкой рейса, только не очень понятно, гостиницу предложила авиакомпания или туроператор?!
Споттинг отличный в обоих аэропортах.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

кирилл32

Спасибо за оценку. Отель нам предоставила авиакомпания.

Сергей В.

Слишком занудный на мой взгляд обзор. Начало было хорошее. Но вот это:"Прилетел наш самолёт. Он заруливает. Оп подъезжает. Вот к нему телетрап подаётся. Вот к нему подали телетрап и т.д." А по сути картинки то не менялись, что хотел передать этим автор...
Так и не смог данный обзор дочитать до конца, просто перелистывал фотографии.
Автору конечно спасибо за его труд. Фотографии хорошие.

Петр

Обзор хороший. Давно ждал обзор про Якутию. Летаю Якутами постоянно уже в течении 7 лет. Отличная авиакомпания . Гостиницу и питание Якутия предоставляет во время задержек. Сам попал в 2012 году в Новосибирске на 33 часовую задержку. Жили в отличной гостинице Новосибирск с трехразовым питанием. И у Якутов во всех Боингах достаточно места для ног. Один минус , последние годы они начали убирать развлекательную систему. В их парке был только один самолет без системы это Боинг 737 800 VQ BOY. Остальные были оборудованы рабочей системой развлечения. За обзор 5 , спасибо.

Спасибо за оценку. Я еще помню, летал на этом боинге, там раздавали наушники, потом фильм показывали. В то время было лучше летать с а/к Якутия, а сейчас всё убирают.

prelat

Ничего такой обзор. До 2/3 я был полностью уверен , что в Барселону вы ехали на автобусе. Но потом это ощущение прошло. Хороший обзор, но очень много однотипных снимков. Информативность от этого выигрывает наглядность страдает. Спасибо и успехов.

alonso

Неплохой обзор, но слишком много однотипных фото ни о чем. А чего стоят перлы, вот особенно выдающиеся:
- "Нас развали леденцы" - это вообще о чем?
- "Едим к терминалу" - классика!
- "Реверс выпущен" - просто порвало! ))))

Если бы все причесать - был бы обзор на загляденье! За старания ставлю 4!

Вот по поводу "Нас развали леденцы", я допустил ошибку, хотел написать " Нам раздали леденцы", а написал другое

A321Lufthansa

Просто 5 smile:)

19.12.2014

Валерий

Кирилл, твои старания действительно значительны, но написания обзора - очень небрежное! Но зачем же так пренебрегать грамматикой, пунктуацией и стилем изложения? Понятно, что ты еще школьник,но это не оправдание. Представь, что кто-нибудь из тех, кто тебя знает, прочитает твой обзор! Позор и только, да вообще позор! Главное то, что всё впечатление от увиденного на твоих фото портится и портится очень сильно от изложенного между ними текста. Если уж хромает русский язык, то всегда можно сначала написать текст в Word-е, подправив там все ляпы, а потом перенести его на сайт. Я надеюсь ты всю критику поймешь правильно! Хороший обзор получился. Где-то конечно лишние и неинформативные фото имеются, но это не беда. Спасибо! Да, кстати, для Михаила ты сфотал не А320 Уральских авиалиний, а А321 smile:)

Leckmich

Написания комментария тоже не образцовое smile;-)

softfull

Я поставлю 5-, но есть несколько нюансов:
1). Размытая фотография в начале - она портит первоначальные впечатления об обзоре, да и смысла в ней маловато.
2). Много лишних фотографий, превращающих чтение обзора в прокрутку быстрей-быстрей, что там дальше.
3). Комментарии в стиле капитана очевидность и множество непрокомментированных фотографий, где они нужны. Например, я понимаю, что на фото диспетчерская вышка - зачем здесь, но фото аэропорта из иллюминатора перед Остафьево - не прокомментировано, остался вопрос - что за аэропорт.

Фотографии хорошие, обзор полный. В остальном гуд! Ждём новых обзоров!

Petr.

Такое чувство что тут одни критики. Человек же не кино снял , а просто обзор своих полетов представил. То ошибки, то фото много, то фото мало, то нет аэропорта , то зачем снял, то где сортир , то зачем сортир. Человек как смог так и сделал своймобзор. Не всегда возможно фотографировать все подряд. Каждый обзор уникален. Люди стараются , пытаются донести до всех ощущение своего полета. Не все были отличниками в школе , так что не надо особо давить на граматику. Тем более такие обзоры как этот про АК Якутию довольно редки. Мое мнение что тут слишком много критики. Особено много нападок на новечков

21.12.2014

Anna G.

за фотографии большое спасибо!!!

Spirit

С каждым обзором все меньше обращаю внимание на недочеты и минусы. Положительного и информативного в обзоре достаточно. Спасибо за труд. Успехов в достижении цели стать пилотом.
А вообще, в каждом обзоре можно найти отрицательное. Это зависит от настроения, времени, предварительных ожиданий и т.д.

02.02.2015

Aviashare

5+++

Автору большой респект! Пока что лучший отчет, что я читал.

З.Ы. Можно же без туалетов хорошие отчеты писать? smile:)

21.02.2015

Сергей

Хороший обзор. Все главное есть. Описание самолета, Внуково, Эль-Прата... Вот только когда летели туда фото касания все-таки надо было вставить а то небо и кабина пилотов сразу)
Тем не менее ставлю 5+. Спасибо автору!

10.03.2015

Varilor

"Реверс выпущен" Это не реверс выпущен, а интерцепторы))) А так, обзор на твёрдую пятёрку.

12.06.2016

Павел Семченко

Моя оценка 4. Вообще, даже не смотря на неточности, ошибки и обрывы и разхождения истории, обзор просто отличный и поставил бы я 5, но как бесят эти фразы- специально для михаила борт УА. Тогда уж специально для каждого читателя определенное фото нужно делать smile:) В обшем буду карать нещадно за такие ...ополизания. За отчет спасибо, в остальном все гуд!

05.11.2016

Владислав89

Спасибо земляку за обзор от меня 5!!!!!!