Путешествие на Дальний Восток. Часть 2 OVB-VVO

Всем Привет!
Продолжаю свою серию обзоров, посвящённых путешествию на Дальний Восток.
Сегодня речь пойдёт о перелете из Новосибирска во Владивосток, который состоялся 29 июля 2019 года.

1. Аэропорт Толмачево Новосибирск
В Новосибирск я прибыл рейсом S7 из Тюмени ( об этом ранее ), и так как у меня между рейсами была пересадка 3 часа, решил выйти и прогуляться по привокзальной площади.
Самолёт-музей Ил-86. На табличке значится, что он открыт для посещений. Однако непонятно, по каким дням и как туда попасть.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Этот самолёт летал 20 лет (с 1988 по октябрь 2008).

https://www.airlines-inform.ru/license/
В 2013 его поставили около аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вместо двигателей заглушки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А если пройти чуть дальше, можно увидеть самолёт Ту-154М. Мой любимый тип ВС!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Этот появился здесь чуть раньше, в 2012 году. И летал на год больше, с 1987-го.

https://www.airlines-inform.ru/license/
30.10.2008 он выполнил свой последний рейс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно проходить в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чтобы пройти паспортный контроль 🛂, поднимаемся на второй этаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло

https://www.airlines-inform.ru/license/
Магазины

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ожидаю своего вылета

https://www.airlines-inform.ru/license/
В современном терминале вот такой элемент СССР. Выглядит круто!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока что можно спуститься вниз и поглядеть на самолеты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Или наверх. Вот, кстати, прибыл наш рейс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В Москву

https://www.airlines-inform.ru/license/
В Хабаровск

https://www.airlines-inform.ru/license/
В Ташкент

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из Тюмени Ямал, а вылетает Ангара в Иркутск:

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот, как гром среди ясного неба, мне на телефон приходит сообщение. Как позже объявили в аэропорту, это из-за тумана во Владивостоке. Также задержали рейсы в Хабаровск и Ю-Сахалинск.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всем предложили бесплатную бутылку воды 0,33 на стойке S7.
Нас пригласили на посадку к выходу 7

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идём пешком к самолёту. У международного терминала А320 в старой ливрее.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш красавец, А320 Neo.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панельки новые.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла тоже новые.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощальный взгляд на Толмачёво

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Включилась система развлечений.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке кроме инструкции и журнала была также инструкция системы развлечений.
Хочу отметить один минус касательно кресел. Не хватает снизу кармашка для личных вещей. Сверху место только для прессы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Итак, мы набрали высоту полёта. Бортпроводники разносят пледы. Я добавляю своё самолётное и получается отличный комплект для сна.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати, в креслах также есть такая удобная подставка для устройств.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Итак, пока что можно посетить туалет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заметил тенденцию к уменьшению размеров туалета. Особенно раковины. Такое же на новых 737NG.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салфетки теперь над унитазом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вообщем, выжимают максимум из самолета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока что загляну на кухню

https://www.airlines-inform.ru/license/
И окину взором салон

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот, наконец, нам предлагают поздний ужин.
Напитки. Вода в 0,33 бутылке- это из аэропорта по задержке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Предложили питание. У меня было заказано безглютеновое. За него я заплатил 700 миль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот что в него входит:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Также были овсяные хлопцы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чуть позже предложили питание и всем остальным. Так как со мной летела моя племянница, ей предложили детское питание. Это было включено в стоимость, и раздавали его всем детям.
Вот что там было:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот что дали обычным пассажирам:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом я уснул, и проснулся от солнца, которое светило мне в глаза. Как оказалось, за иллюминатором уже светало.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Слева светало раньше, и поэтому почти все иллюминаторы там были закрыты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот, спустя ещё час, мы начали снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Включили свет и собрали мусор.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Во Владивостоке был туман, это причина, по которой мы поздно вылетели (а рейс аэрофлота кружил над ВВО час).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы пропустили его на посадку и сделали круг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре показались холмы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фото в рекламно-инстаграмном стиле

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед самой посадкой туман, полосы не видно. Сели и резко отскочили, после чего приземлились ещё раз. Дальше все было штатно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Торможение

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ил-76

https://www.airlines-inform.ru/license/
А-319 Авроры

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим в аэропорт. Наш НЕО:

https://www.airlines-inform.ru/license/
77W Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим в зону получения багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном Як-40

https://www.airlines-inform.ru/license/
И А-319 Авроры

https://www.airlines-inform.ru/license/
Оборотные рейсы задерживаются по позднему прибытию

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим в аэропорт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим в город. Разница во времени +5 от Тюмени (это +7 с Москвой), быстро привыкаешь, если в первый день поспать после прилёта. Климат влажный, мягкий. Тепло, +21°С.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом все. Первый полет на НЕО хороший, в целом не отличается от остальных А320, ну только звук двигателей, как у А321 - на то он и НЕО.

Владивостокский аэропорт оценю на следующем перелете. Он состоится уже на этой неделе! Ждите обзор.

Спасибо за просмотр! Буду рад комментариям и вопросам.

31.07.2019

Михаил Авиа

Новый самолёт, питание как раньше, ещё бы давали бесплатно)

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

01.08.2019

Виталя

Хороший обзор!
"Вскоре показались холмы..." На Дальнем Востоке это не холмы, а сопки! Именно так, а не как иначе. smile:)

02.08.2019

SpotterOMSK

Давненько не был я во Владивостоке

03.08.2019

AvenidaBrasil

Отличный интересный обзор. Поставила 5. Спасибо!

28.11.2019

BQS28

С7 растёт на ДВ, и даже активно гоняет туда нео, развивает маршруты. Самолет очень хорошо смотрится. Как ни странно, оба варианта спецпитания выглядят намного аппетитнее обычного. В Новосибирске, где-то рядом с Ту и Ил должны были поставить "Ижму". От меня 5, спасибо!