Индонезия. С острова Флорес на Ломбок авиакомпанией Merpati Nusantara

Продолжаю свой рассказ о перелетах по Индонезии, начатый в обзорах полетов на остров Флорес и в город Энде.

В Лабуан-Баджо мы задержались из-за плохой погоды на островах Гили, стоявших следующим пунктом в нашей программе. И прогноз не радовал, и оставаться дальше здесь не хотелось, и было решено рискнуть – лучше уж плохая погода, но в новом месте. Я купил билеты на перелет авиакомпанией Merpati Nusantara. Прямых рейсов, связывающих острова Флорес и Ломбок нет, пришлось лететь через Бали. Полеты по этим направлениям осуществляются на китайском самолете Xian MA60.

Самолет Xian MA60

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сянь МА60 — турбовинтовой пассажирский самолёт производства китайской компании Xian Aircraft Industrial Corporation, является глубокой модернизацией советского самолёта Ан-24. Оснащен современными двигателями, бортовым оборудованием и интерьером, самолёт МА60 предназначен для полетов на региональных авиалиниях протяженностью до 1500 км. С 2004 года самолёт эксплуатируется в ряде авиакомпаний Азии и Африки.

Посадка на борт в аэропорту Комодо города Лабуан-Баджо:
Посадка в самолет Xian MA60 в аэропорту Комодо города Лабуан-Баджо

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка в самолет Xian MA60 в аэропорту Комодо города Лабуан-Баджо

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон:
Салон самолета Xian MA60 авиакомпании Merpati Nusantara

https://www.airlines-inform.ru/license/

Последние секунды перед взлетом:
В полете на самолете Xian MA60

https://www.airlines-inform.ru/license/

Летим:
В полете на самолете Xian MA60

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поскольку перелеты не длительные, питание соответствующее – кормят бутербродом.
Питание на рейсе Лабуан-Баджо-Денпасар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетаем острова Гили, они – наша цель.
В полете над островами Гили в Индонезии

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под нами взлетно-посадочная полоса аэропорта Матарам, куда мы и должны были по моим расчетам прилететь следующим рейсом из Денпасара. Но оказалось, что развивая новый перспективный курорт на острове Ломбок, власти отгрохали большой международный аэропорт в глубине острова и открылся он всего месяц назад, и прилетели мы туда, а поскольку новому аэропорту был присвоен тот же код, что и старому, я про это ничего не знал. Старый аэропорт теперь закрыт, хотя в плане попадания на Гили он был гораздо удобнее.

Взлетно-посадочная полоса аэропорта Матарам в Индонезии

Взлетно-посадочная полоса аэропорта Матарам в Индонезии

https://www.airlines-inform.ru/license/

Надпись на табличке гласит, что включение мобильного телефона на борту самолета может наказываться тюремным заключением сроком до двух лет или штрафом до двухсот миллионов рупий (25000 $).
На борту самолета Xian MA60

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетели на остров Бали, высадка в аэропорту Денпасара:
Самолет Xian MA60 авиакомпании Merpati Nusantara в аэропорту Денпасар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Xian MA60 авиакомпании Merpati Nusantara в аэропорту Денпасар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ожидание в переполненном зале внутренних авиалиний аэропорта Денпасар, рейс задержали на 1,5 часа. Поскольку задерживали вообще все рейсы, предположу, что аэропорт просто не справлялся с количеством пассажиров. Людей было как селедок в банке.
Зал внутренних линий аэропорта Денпасар

https://www.airlines-inform.ru/license/

И снова в самолет. Тоже Сянь, но другой:
Самолет Xian MA60 авиакомпании Merpati Nusantara в аэропорту Денпасар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Xian MA60 авиакомпании Merpati Nusantara

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели. Взлетка аэропорта Денпасара уходит в море как волнорез. Когда самолет идет на посадку в этом аэропорту, пассажирам кажется, что он вот-вот сядет на воду, но в самый последний момент появляется долгожданное покрытие.
Взлет из аэропорта Денпасар

https://www.airlines-inform.ru/license/

Раньше полет из Бали на Ломбок занимал 20 минут, а сейчас все 40. Новый международный аэропорт Ломбок возле города Прайа встретил нас ливнем. Обратите внимание как происходит выгрузка багажа под дождем.
Самолет МА-60 авиакомпании Merpati Nusantara в аэропорту Ломбок

Самолет МА-60 авиакомпании Merpati Nusantara в аэропорту Ломбок

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поскольку в Индонезии к дождям привыкли, на выходе из самолета вам предлагается зонт. Очень приятная и важная деталь.
В аэропорту Ломбок

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взяв в аэропорту такси, мы уехали в Бангсалу, откуда на островки Гили ходит водный транспорт. До Бангсалы ехали 2,5 часа, хотя в среднем дорога занимает 2, когда мы попали на территорию порта уже было совсем темно. В этот день играли свадьбы (такое бывает раз в неделю) и в дороге мы периодически утыкались в свадебные процессии, создающие мертвые пробки. Дальше мы долго искали вариант доставки нас на любой из островов и в конце-концов отвергнув совсем наглые предложения (100 долларов) и даже повздорив с одним из таких "предлагателей", уехали на лодке, перевозящей пресную воду на остров Гили Эир, считающийся самым тусовым и молодежным из всех островов.

Стоит отметить, что теперь, когда рейсы на Ломбок принимаются в удаленном новом аэропорту гораздо удобнее добираться на Гили на быстрых лодках-паромах с острова Бали (в пути 2 часа), чем на самолете.

15.12.2012

Серган AIR...

Давид, не перестаешь удивлять smile:-) Кадры такого самолета и его салона, поведал нам об ощущениях "посадки на воду", разгрузка багажа под дождем, зонты пассажирам, теплый летний дождь... Столько нового, интересного и познавательного. И все это в раз, да в одном коротком обзоре smile:-)
Просто нет больше слов. Ты действительно как 2-й Юрий Сенкевич. Жму руку

Ответить

16.12.2012

Artur-ka

Спасибо за обзор Давид! И в самом деле, когда прилетаешь на Бали, полное ощущение того что самолет сядет вот-вот на воду! А Денпасар что внутренний, что международный всегда муравейник, причем веселый! Китайский "Ан" уж очень глубоко модернизировали, ничего общего не нашел. А драконовские штрафы это правильно! Это то, что нужно в нашей совковой жизни - причем везде, иначе народ не понимает. Фотографии очень красивые, сразу видно автор понимает толк в этом виде искусства. На последней фотке девушка - куколка smile:-) Еще раз спасибо за нахлынувшие воспоминания и прекрасный лаконичный обзор!!!

m.troitskiy

Спасибо за обзор

Михаил Авиа

Доброй традицией от Давида стали красивые экзотические обзоры по удалённым уголкам Земли на местных авиалиниях. Видимо, из-за существенного штрафа за фотографирование на борту, не хватает фотографий салонов. При этом самолёты снаружи всегда показаны качественно и всесторонне с красивой природой вокруг.
Думаю, что уже нужно держать свой стиль, марку, хотя это и стоит не малых денег, но получается замечательно. Полагаю, Давид путешествует не один, поэтому пора включать в обзоры постоянного попутчика.
Спасибо автору!

ksyu2424

СПАСИБО!!! мои самые любимые обзоры на этот момент - ваши!

Какой обзор, такие и комментарии smile:-)

chizhanov73@mail.ru

Очень интересный и познавательный обзор!

17.12.2012

alexk.spotters

Автор Спасибо!

18.12.2012

Да, супер!

Алекс

Как всегда-безупречный обзор! Спасибо вам, Давид smile:)

20.12.2012

ксения

оооочень извиняюсь, что лезу не в тему.. Просто по другому не знаю как!!! - Артур, я ищу с вами контакты.. Оствте пожалуйста координаты.. ksyu24@rambler.ru

оооочень извиняюсь, что лезу не в тему.. Просто по другому не знаю как!!! - Артур, я ищу с вами контакты.. Ответ те пожалуйста. Ксюша. координаты.. ksyu24@rambler.ru

27.01.2013

Snake

Cпасибо за отчет! фотки-супер! Только можно уточнить: на острова Гили с Бали ходят как спид-боты (скоростные лодки- в пути около 1,5 часа) так и паромы -те идут долго и с пересадкой на о.Ломбок. Было интересно узнать про новый аэропорт на Ломбоке )) И ещё- замечательные фотки заходящих на посадку самолетов в аэропоту Денпасар можно делать в районе Джимбаран, где много неплохих seafood ресторанов.