Летний отпуск. Часть 6 - Москва (Шереметьево D - SVO) - Санкт-Петербург (Пулково 1 - LED) с Аэрофлот

Доброго времени суток дорогие читатели!
Продолжаю серию обзоров про перелеты в летний отпуск. Следующим пунктом назначения стал Санкт-Петербург. Так как ранее мы прилетели в Шереметьево, то и лететь дальше решили от сюда, чтобы исключить таскания из аэропорта в аэропорт.
Билеты покупались на сайте авиакомпании.
Аэрофлот предлагает огромное количество рейсов в Санкт-Петербург, как собственных, так и выполняемых дочкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выбор пал на рейс, вылетающий в 12-00 на А-320, на 737 Аэрофлота летать приходилось, поэтому рейс был отметён, рейс на А-321 слишком рано.

При выборе рейса указана минимальная цена на рейс - невозвратный и с рядом ограничений. Выбираем возвратный тариф с бесплатным выбором места, на всякий случай.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вводим данные пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

До этого летал Аэрофлотом в далеком 2014 году по маршруту Чита - Москва - Чита на Б-737-800, вступил в программу лояльности, поэтому вводим и ее данные. Мили, накопленные за те перелеты, дабы не сгорели, потратил на 6 билетов в кино, на большее их не хватило.

После оплаты перехожу в личный кабинет, где можно просмотреть бронирование.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Можно бесплатно выбрать места в самолете.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На почту пришла маршрутная квитанция.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За 24 часа до рейса на электронную почту приходит сообщение о начале онлайн-регистрации, информация дублируется в смс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрацию прохожу через мобильное приложение авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получаю мобильный посадочный, на почту также приходит посадочный талон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

4 сентября наступило. Выспавшись и позавтракав, отправляемся в аэропорт. Вид на терминал D и автостоянку из лифтового холла отеля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибываем на бесплатном трансфере к терминалу, к его дальнему концу. Осматриваемся по сторонам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И заходим в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим досмотр и оказываемся в зале прилета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отправляемся к лифту, чтоб подняться на третий этаж в зал регистрации. Лифт, конечно тормозной. Ждать пришлось долго.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднявшись, осматриваемся по сторонам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И направляюсь к терминалам, распечатать посадочные талоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этаже есть кассы и представительства различных авиакомпаний. Доминирует конечно, Аэрофлот.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сдаем багаж. Есть перевес по одному месту багажа, оплачиваем его в кассе. Аэрофлот, что-то мутит и не отправляет электронный чек в налоговую.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отдаем платежные документы, получаем багажные бирки и отправляемся на досмотр. Проходим его и оказываемся в чистой зоне. Наш выход №11, отправляемся к нему.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В терминале многолюдно и очень тесно. Есть игровая комната.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Располагаемся рядом с выходом, возле окон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На перроне скучно, только Аэрофлот.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изредка показываются самолеты иностранных перевозчиков.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приходит смс о начале посадки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается посадка, на соседнем выходе идет посадка на рейс в Сочи, что создает хаотичную толпу из-за слишком малого пространства.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим посадочный контроль и направляемся к самолету по переходу и телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Открывается вид на наш самолет. Это А-320-214, VQ-BHN, самолету 6,8 годиков, пришел в Аэрофлот напрямую с завода.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжаем прогулку к борту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейс заполнен на 100% (эконом, бизнес не знаю). Прохожу к своему месту, и занимаю его. Выглядываю в иллюминатор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Осматриваю салон. Впередистоящее кресло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Столик в разложенном виде.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Иллюминатор и панель над головой, все чистое и исправное.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиры заняли свои места, бортпроводницы проверяют готовность салона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нас отталкивают от трапа и буксируют на запуск.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Двигатели запущены, и мы отправляемся к ВПП, мимо большего красавца.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пропускаем такой же вперед.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Параллельно следует спец. техника.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Достигаем торца ВПП и выруливаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На параллельную ВПП садится 10 летний, без ливрейный А-321 (VP-BHN) Северного ветра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После его посадки начинаем разгон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо стройки нового терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И отрываемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Набираем высоту, пролетели мимо стоянки грузовиков.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изолированный перрон с советской техникой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетели над линией аэроэкспресса и пригородами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели на юг, а нам на север. Делаем разворот и в ходе маневра входим в облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разворот окончен, в разрывах облаков открылась панорама аэропорта и стройка новой ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжается набор высоты. Входим в облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока идет набор, изучаю содержимое кармана. Инструкция по безопасности, бортовой журнал, журнал-магазин и гигиенический пакет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выходим из облачности, ярко светит солнце.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжаю осмотр салона. Кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлокотник и пряжка ремня. Все в хорошем состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинается обслуживание пассажиров. Пока ждем, наслаждаемся осенним солнцем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Настала наша очередь получить свой сэндвич, изготовленный 8 часов назад.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также в наборе фруктовое желе и фруктовый же батончик. Так же был предложен чай-кофе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хлеб в сэндвиче, по моим вкусовым ощущениям был не очень. Желе и батончик перекочевали в рюкзак.

Тем временем за окном облачность стала расходиться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинаем снижение, облачность исчезла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Появляется Финский залив.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Открылась панорама, на остров Кронштадт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под крылом авиалайнера - морской лайнер и свечка Газпрома.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетаем над пригородами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панорама Санкт-Петербурга.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ловлю нашу тень за пару секунд до касания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Садимся, резво тормозим и покидаем ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Катимся на стоянку у телетрапа. На перроне разношерстная авиамасса, радующая глаз.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркуемся рядом с А-319 России.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В глазах рябит от красного.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиров еще не выпускают, а смс о начислении миль за перелет уже прилетело.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш полет окончен по данным F24 он прошел так.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время вылета план/факт - 12-00/12-09.
Время прилета план/факт - 13-20/13-15.
Время в пути план/факт - 1-20/1-06.

Покидаем борт среди последних пассажиров. Передняя часть эконома.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По телетрапу переходим в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднимаемся по эскалатору.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И руководствуясь указателями, отправляемся в зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Следуя по коридорам можно наблюдать за перронной жизнью. Севший за нами АН-148 Саратовских из Кирова.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжаем путешествие по коридорам Пулково.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Переход в чистую зону для транзитных пассажиров внутренних рейсов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добрались до зала выдачи. Виды со второго этажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наша лента №2. Вся информация дублируется и на китайском языке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багаж получен. МТС приветствует нас на Питерской земле.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По коридору идем в общий зал в объятие таксистов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько фото зоны прилета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отбиваемся от таксистов и идем на выход, где нас ждет трансфер.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Осматриваемся по сторонам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чистое небо и яркое солнце на посадке оказывается обманчивым, на улице ветрено и холодно. Быстро ныряем в машину и отправляемся в отель.

На этом свой обзор на самую обозреваемую авиакомпанию и маршрут заканчиваю. До встречи в следующих частях.

14.10.2017

Иван Нижний

Обзор супер и за тигролёт спасибо.
Ставлю 5 с ➕!
Спасибо автору

Ответить

15.10.2017

Виталий Чита

Спасибо за оценку.

Михаил Авиа

Какой-то новый сервис с смс-оповещением? Недёшево летать летом.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

AvenidaBrasil

Почему новый? Минимум год уже такие смс приходят. smile;)

Спасибо за оценку! Сервис видимо автоматический, потому что ни каких подписок при оформлении билета не оформлял

Серган

5 поставил.

По поводу вкуса вашего сендвича... Уже пару раз спецом ел его в полёте, затем на земле. Вкусовые ощущения при этом оба раза несколько отличались: в полёте еда оказывалась чуток менее вкусной.

Также имеются данные исследований(об изменении работы вкусовых рецепторов на высоте), подтверждающее мои опыты. Хотя, конечно, первооткрывателем не являюсь smile:-)

Зависит ли это от продолжительности полёта - точно не знаю.

Артем

Это касается только солёности, перчёности пищи, на высоте наши рецепторы менее чувствительны к этим компонентам, и даже самая пересоленая и переперчёная пища может показаться пресной. Кто любит поострее и посолонее, тому пища кажется невкусной. Говорят что есть специальные приправы, которые если добавить увеличат чувствительность рецепторов на высоте.Лично я не люблю сдабривать еду ведром майонеза с кетчупом, так что разницы с землёй не ощущаю, А сок томатный наоборот вкуснее кажется.

За оценку спасибо. Статьи про изменение вкусовых ощущений читал, может из-за этого хлеб (не понравился именно он) показался не вкусным, с начинкой все нормально

Гудвин

За аэрофлот уже давно никому больше 3-х. звезд ставить не следует, хотя бы потому, что его слишком много. А уж про А-320 этой компании вообще все известно давно. Ничего нового не нарыть. Фотки нормального качества хоть и с заваленным горизонтом, это да, но опять таки много вообще бессмысленных. Объективно это трояк. То есть вменяемо вполне, не более.

Очень понравился Ваш обзор! Пусть рейс достаточно привычный, но было интересно. Спасибо! Ставлю, конечно, 5.

Mr_Bensy

Я бы по меньше фотографий сделал, а то очень объемный обзор

Кира Данилова

вот вы шмоточник, не уложиться в 23 кг багажа и 10 кг ручной клади!

Есть немножко. А ручная кладь меньше 10 кг была, там были легкие и хрупкие вещи. Да и дома все ждали подарков, а они тяжелые, да еще и в стеклянных бутылках. )))))

сергейV

Твердая пятерка. Вообще все обзоры данной серии очень интересные и качественные. Спасибо.

Спасибо за оценку

16.10.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Хорошо показан Пулково, потому что увидел несколько новых ракурсов.

От меня 5. Спасибо!

Спасибо за оценку. Рад, что увидели, что-то новое для себя

23.10.2017

SpotterOMSK

Достойно о коротком перелете! Удачно в кадр два скайтима попали.

24.10.2017

28.10.2017

BQS 28

Маршрут конечно приевшийся, но обзор от этого ничего не потерял. Ни отрицательных, ни, увы, положительных изменений не наблюдается. Пулково пора расширять, при этом обсуждается проект строительства второго питерского аэропорта, в первую очередь для лоукостов. Ну и дальнемагистральных рейсов в крупнейшие города (к примеру Гонгконг, Нью-Йорк) очень не хватает. Спасибо за обзор, 5.

30.10.2017

И Вам спасибо за оценку

Летний отпуск. Часть 6 - Москва (Шереметьево D - SVO) - Санкт-Петербург (Пулково 1 - LED) с Аэрофлот - Российские авиалинии на А-320