Обратный перелет Санья (SYX) - Новосибирск (OVB) Azur Air на B757-200

Доброго времени суток уважаемый читатель.
Представляю твоему вниманию обзор обратного перелета по маршруту Санья - Новосибирск.
Перелет совершен 3 апреля, а/к Азур на ВС Боинг 757-200.
Скажу сразу, летел я обратно на том же самолете, что и сюда, наверное поэтому я выбрал те же места.
Вылет: по расписанию - 19.00, по факту - 19.15
Время полета: по расписанию - 7 ч 45 мин, по факту - 7 ч 10 мин.
Высота полета 8.800 м, подлетая к Макао набрали 10.100 м.
Sanya Phoenix International Airport - основной международный аэропорт г. Санья.
пассажиропоток более 16 млн человек ежегодно, принимаемые суда все, за исключением А380
ВПП 08/26 длинной 3.400 м. Рабочая в основном 08.
Общий вид на весь аэровокзальный комплекс, так же есть ЖД платформа, по переходу можно попасть прямо во внутренний терминал. Слева международный терминал с ананасами, а так же строящийся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот два временных коридора вдоль колючки)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь вылет, а там дальше прилет

https://www.airlines-inform.ru/license/
В этот вечер было два вылета в Новосибирск, международный терминал явно не создан для такого количества вылетающих

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это я стою прямо в дверях

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получается очередь выстроилась змейкой

https://www.airlines-inform.ru/license/
вид в конец зала на прилет, оттуда я выходил когда прилетел

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь по тихоньку двигается

https://www.airlines-inform.ru/license/

вход в терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем дальше

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подходим к досмотру чемоданов, а далее в зал стоек регистрации, стоек в зале 8 штук

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале бардак, на данный момент мы уже час отстояли,на регистрации чемодан еще раз досматривают, если возникли вопросы подходит человек и просит показать все содержимое, остальные ждут. У меня с чемоданами все в порядке, дают посадочные и я пробиваюсь сквозь очередь, потому что места нет чтобы человек мог уйти на паспортный.
Это стенд перед досмотром в чистую зону то, что нельзя с собой проносить

https://www.airlines-inform.ru/license/
Досмотр пройден, и я в чистой зоне, вход в нее справа от меня

https://www.airlines-inform.ru/license/
Повернувшись назад попадаешь на улицу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так как простоял я в очереди более 1,5 часов, у меня было несколько минут и объявили посадку
Жаль что некоторые фото получились перевернутые, поэтому их я вам не покажу, есть в терминале слева от дютика небольшой зал ожидания, но там только кресла и все, далее мы так же вдоль колючки до автобусов и в самолет
С вашего позволения покажу вам несколько фото
A320 B-6582 (7,7 лет) China Southern в Guangzhou

https://www.airlines-inform.ru/license/
A332 B-5961 (2,5 года) China Eastern Airlines в Shanghai

https://www.airlines-inform.ru/license/
A321 B-8553 (0,6 лет) Capital Airlines в Nanjing

https://www.airlines-inform.ru/license/

A333 B-8678 (0,5 лет) Capital Airlines в Hangzhou

https://www.airlines-inform.ru/license/
B738 B-5520 (6,7 лет) Hainan Airlines в Guiyang

https://www.airlines-inform.ru/license/
A333 B-8679 (0,3 лет) Capital Airlines в Hangzhou

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
B77W B-7973 (0,4 лет) Air China в Beijing

https://www.airlines-inform.ru/license/
B752 EI-CJY (23,8 лет) I-Fly

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и наш борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Краткая информация

https://www.airlines-inform.ru/license/
Схема салона, у меня 35 ряд, всего 40 рядов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутренний терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
И международный, если его можно так назвать

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну все Санья, прощай, больше не увидимся, мы на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/
За бортом закат, выходим на эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/
И приходит время ужина
На выбор были мясо с рисом, курица с макаронами, есть можно

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В туалете чисто

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом я уснул, так как вымотался очень
За 1,5 часа до посадки всех разбудили и предложили перекус, хотя оно того не стоило

https://www.airlines-inform.ru/license/
И не заметно в полудреме пришла пора посадки, проходим вдоль реки Обь, слева от нас левый берег Новосибирска, точнее его часть

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим на финишную прямую и садимся
Благодарим экипаж за отличный полет и обслуживание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим через телетрап, спускаемся на этаж ниже и идем на паспортный, вдоль второго этажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
И спускаемся на первый этаж на паспортный контроль, всего 17 кабинок, работало если я не ошибаюсь 9, на все про все у меня заняло времени 30 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом получение багажа и выход в город и домой спать)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подведем итоги: аэропорт Санья Феникс международный - 2. Хотя для порта который в сутки принимает 5-6 международных рейсов может это и норма, но с двумя бортами в Россию он справился плохо.
Азур - 5(-), еда не очень, все-таки готовили ее азиаты.
Толмачево - 5.
Всем спасибо за внимание.

09.04.2017

MAXIMS

Резкие перезоды. За это минус. Спасибо Автору! От меня 4.

Ответить

10.04.2017

Владимир 054

Спасибо за оценку,как я уже объяснил,много фоток получилось перевёрнутыми,поэтому не выложил,вот и пробелы есть,но я сделал выводы

Михаил Авиа

Международный терминал Саньи напоминает сарай, явно нужно выстраивать новый. Интересная информация по возрасту самолётов после чего становится грустно за отношение российских авиакомпаний к российским туристам, лишь бы сэкономить денег на людях и больше выжать из самолёта. Бортовое питание тоже грустное и первое и второе, надо менять сервис и подачу.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

уWася

У иных питание ещё грустнее будет. Пускай хотяб такое

16.04.2017

art573@

"У иных питание ещё грустнее будет" - это наверное про "Победу", которая не кормит, а если несёте в салон свою еду, могут наверное и отнять жратву ? Обзор на четвёрочку, видно. что фотографий по самому полёту (салону самолёта) мало. Но зато автор хорошо показал "сарай" аэропорта вылета (как тут многие считают). Можно было вообще обзор аэропорта нафоткать за полтора часа (туалеты, шопы, стойки и проходы и т.д.ю)))

Спасибо за оценку,как я уже говорил,международный поток маленький,возможно они и не видят смысла вкладывать деньги,что касается наших чартеров,это просто беда,бороться с ними можно если просто взять и отказаться от их услуг

11.04.2017

Aviashare

От меня 5!

А почему "больше не увидимся"? Так не понравилось?
А мне Санья нравится )))) Летом только отдыхать. Море как парное молоко. И можно недорогие отели найти совсем. Но это конечно для "самоходов".

А вот международный терминал - жесть конечно! Наверное нам повезло, что мы всегда через domestic улетали ))))

Спасибо за оценку,вообще не понравилось,лично мое мнение Вьетнам лучше)

BQS 28

Обзор получше предыдущего,на 5. Все таки прикольно осознавать,что РЕГИОНАЛЬНЫЕ рейсы в Китае выполняются ШИРОКОФЮЗЕЛЕЖНИКАМИ smile:) . Это что ж за монстроузный спрос smile:) . Запоздало отвечу на Ваш вопрос про фото:не знаю как их переворачивать smile:) . Удачный вышел кадр при посадке. В самом Новосибе в центре прекрасно видно садящиеся самолеты. Спасибо,жду новых обзоров!

Благодарю за оценку,ну так народу у них стотыщмилионов вот и летают на больших самолётах)хотя если смотреть то все-таки основная масса ВС в Китае это В737 и А320
В Сибе я живу рядом с рекой и мимо меня идут все самолёты с востока и Азии,на крыше дома можно устраивать отличный споттинг,надо камерой обзавестись однажды

WhiteShadow

Даже странно как-то, что так долго проходили формальности в аэропорту. Это же шустрые китайцы! smile:)
Спасибо за обзор!

14.04.2017

Yakut

А почему с Саньей больше не увидитесь? Не понравилось?

Если сравнивать с Азиатским регионом,Вьетнам гораздо лучше

26.04.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Все основное есть.

От меня 5. Спасибо!

28.04.2017

Спасибо за оценку.