Полет домой с Azur Air на ВС В757-200

Доброго времени суток уважаемый читатель, предлагаю тебе обзор перелета по маршруту Краби (KBV) - Новосибирск (OVB) авиакомпанией Azur Air на самолете Boeing 757-200. Полет совершен в начале ноября.
Рейс ZF5434
Вылет: по расписанию в 11.20, по факту в 12.00.
Прилет: по расписанию в 19.15, по факту в 19.30.
Время в пути 7.30 мин.
Вылет изначально должен был быть с аэропорта Пхукета, так и в билетах прописано, но не понятно по каким причинам, нам их массу рассказали, перенесли на Краби, а это примерно 3-4 часа езды на автобусе. С вечера нас оповестили, что в 4 часа утра за нами заедет автобус и мы стартуем.
Международный аэропорт Краби является воздушными воротами в одноименную провинцию Таиланда, расположенную в южной части страны на побережье Андаманского моря. В 2006 году в аэропорту Краби был торжественно открыт новый современный терминал, который имеет четыре этажа, а в плане напоминает самолет со слегка обрезанными крыльями. Имеется 2 телетрапа. ВПП длинной 3002 метра. Рабочая в основном 32 полоса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
К 7 часам утра мы прибыли в аэропорт, подвезли нас ко второму входу, который по средине зала, сфотать снаружи не удалось, так как 4 сумки в руках
Это план вылета аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации расположены по левой стороне зала, крайние слева 3 (от окна) это стойки Азура
При входе выяснилось, что не мы одни вылетаем Азуром, а как стало позже, в Россию летит 3 борта, два это В752 Азур Эир и один В763 Роял Флайта. Это последняя капля, больше на дальняк с чартером я не полечу.
В общем войдя в зал мы встали в одну большую очередь, ни какой информации о времени начала регистрации не было, как я понял позже, почти вся очередь не понимала кто куда стоит))
В одну стойку стояли и те кто хотел улететь в Екат, и те кто хотел в Самару, а так же мы, летящие в Сиб)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока мои чемоданы стоят вместо меня в очереди, я заглянул за стойку, там просто куча сумок)

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы стоим, хотя уже и ближе)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотрю, а левее меня парни уже начали пить коньячок) нервы)
А справа стойки компаний air Asia, Тайцев, THAI Smile, все свободно, почему бы не взять в аренду пару стоек?

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сзади нас офисы компаний

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы потолкавшись, простояли в очереди на регистрацию 2,5 часа пошли на досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя досмотр идем на паспортный

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее попадаем в маленький зал ожидания, помимо наших трех рейсов, был рейс в Катар на А332, в какой-то город Китая, кандеры работали слабо, зал явно не предназначен на такое количество народу, по техническим показателем он вроде расчитан на 600 вылет и 600 прилет в час, нас явно было больше
Это сразу со входа на право

https://www.airlines-inform.ru/license/
и лево

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну в общем особо делать нечего, маленький зал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходов вроде три, но выходят из зала в один)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть в левом и правом дальних углах Дьюти Фри, тот что слева имеет два этажа, ценники огромные

https://www.airlines-inform.ru/license/
У нас было буквально пол часа и на посадку, спускаемся вниз, у нас выход 3, я так и не понял где он, потому что мы выходили во второй)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот выход через телетрап, к нему пришвартован В763, нам еще ниже

https://www.airlines-inform.ru/license/
Садимся в автобус и к нашему самолету

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А350 Финнов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Собрат нашего В752

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш борт, В757-200

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет не новый) вот инфа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но салон обновлен, сиденья удобные, у меня 13 ряд D E F

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А к нашему соседу уже подъезжают автобусы, посадка началась, мы просидели 40 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы следующие, на взлет, после Бангкок Эир

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну все, покатили)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получается мы сейчас выходим на ВПП и катим в торец 32 полосы для разворота и взлета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полоса идеальна

https://www.airlines-inform.ru/license/
Доезжаем до торца и разворот

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не пойму, кому пришло в голову нарисовать пешеходный переход на ВПП smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну все мы готовы и на взлет, набираем высоту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим на эшелон, под нами Сиамский залив, погода просто красота, а мы летим в зиму, но домой)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А под нами Бангкок, по правую сторону аэропорт Суварнабхуми

https://www.airlines-inform.ru/license/
И внизу второй аэропорт Бангкока Дон Муанг

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем началось обслуживание, на выбор давали говядину с макаронами и курицу с рисом, к сожалению курицу не удалось с фотать, я ее съел))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все вкусно, можно отдохнуть

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не много повернули вправо

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон стандартный для В757 Азура

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сиденья у туалета, не откидываются, хотя на одном самолете точно есть откидывающиеся кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
В туалете не воняет, в принципе чисто

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кто-то устал сидеть

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тем временем за окошком закат, он слева от меня, но уже заметно темнеет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Раздали ланч, спасибо Thai Catering) сендвич с колбасой и сыром, сок, съедобно

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приготовились к посадке, с моей стороны открывается правый берег Новосибирска, интересно, что у нас заход на глиссаду проходит на рекой Обь

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Где-то справа внизу мой дом, через пару часов будем там

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы тем временем производим посадку и рулим к терминалу, за воротами этого ангара проходят обслуживание различные ВС наших авиакомпаний и не только наших

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ставят к телетрапу и мы идем на паспортный, слева от нас стоит В738 S7

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы вниз и по длинному коридору до конца и на первый этаж

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Работало кабинок 7-8, прошли быстро

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал получения багажа, 2 ленты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Следом за нами прибыл А320neo с Бангкока, теперь S7 ставит на прямой регулярный рейс вместо В767, думаю в ближайшем будущем слетаю с ними
Ну а мы на выход и домой)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И так итоги:
Аэропорт Краби - 2, он явно не международного класса
Азур Эир - 5-, минус за задержку
Толмачево - 5, скромно, быстро)
Летайте самолетами, спасибо за внимание smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

07.11.2017

Alf

Очень хороший обзор. 5+. Порадовала надпись СВЕРДЛОВСК на табло. Название гораздо звучнее, чем ЕКБ. Странно, что они взяли самолет после Таджиков. Убитый наверное был.

Ответить

Владимир 054

Благодарю,кстати да,забыл тоже упомянуть про Свердловск)

Михаил Авиа

Народ успевает отдыхать осенью. Аэропорт явно маловат будет. На табло написан рейс в Свердловск. Самолёты вполне чистые внутри, салон на уровне. Питание тоже, ещё и двухразовое, туроператор постарался, кто туроператор?
Фото с высоты удачные порта Бангкока и Новосибирска.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Благодарю)туроператор анекс, не понятно с чем связан перенос рейсов с Пхукета на Краби в сибирские города
Свердловск по радовал)

Ашот

Добротный обзор! Замена Пхукета на Краби - очень частое явление для чартеров. Пхукет не подтверждает удобные слоты, или вообще отказывает в них, если у перевозчика уже есть другой чартерный рейс на Пхукет в одни сутки.

Спасибо автору! 5.

Благодарю.
Но после нас норд винд на 772 спокойно с Пхукета прилетел,в общем не понятно

Вполне возможно, что предложенные Пхукетом слоты, вписывались в оборот ВС Норд винда (Пегаса).

Ast1989

Бедный Карби, он не рассчитан на столько народу smile:) . Удивило что Фины гоняют в Карби аж целый А350, да и вообще удивило, что они туда летают.

Туроператор, есть туроператор от него можно ждать любой "подставы", я зарекся с ними летать и не жалею. Хотя судя по фото и тексту полет прошел хорошо.

За обзор 5, раскрыли тайну почему на ФР24 часто попадаются самолеты из Краби, хотя туроператоры не предлагают туров в эту провинцию.

Благодарю)
Сам удивился когда увидел финнов)
Все,на фиг чартеры,теперь только сам,ни каких нервов это не стоит)

08.11.2017

art573@

5 (*****). Аэропорт Краби интересен (каждый год бываю в Таиланде, сейчас в этом году второй раз вообще на месяц Аэрофлотом полечу, чартерами не летаю никогда, лучше уж лоукост, но регулярный, без диких задержек), может обслуживание бортов там гораздо дешевле, чем на Пхукете? Обзор информативен, много фото с объяснениями, конечно же 5.

Благодарю)
Да я больше не полечу чартером,благо S7 хорошую сеть предлагает из Новосиба,тем более прямой до Бангкока на А320 нео)

BQS 28

Аэропорт Краби неплохой, но в данном случае перегружен. Тоже удивили "Свердловск" и а350. Самолёты в Новосибирске часто садятся над Обью, их прекрасно видно с ж/д вокзала и набережной, очень уж близко проходят. За обзор спасибо, 5.

Благодарю)
Над рекой заход,мимо меня проходят,с крыши летом часто фотографировал)

12.11.2017

koril

Последние два года со слов знакомых, все чартеры с ДВ тоже вместо аэропорта Пхукета вылетают с Краби, причины однотипны, перегруженность аэропорта Пхукета или погодные условия, скорее всего дешевле обслуживание бортов . За обзор 5

13.11.2017

Благодарю,я все-таки думаю как введут новый терминал в полном объёме,все туда будут летать