Наперегонки с рассветом

Авиакомпания "CSA Czech Airlines" обитателем здешнего ресурса известна в первую очередь совместным с "Аэрофлотом" воздушным мостом Москва-Прага. Но меж тем, они также проводят серию прямых рейсов из Праги по российским регионам, делая самый пейзажный город Европы куда доступнее для наших соотечественников.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Именно благодаря таким полетам я и вписал в свой отпуск загранпоездку.

На рейс зарегистрировался онлайн, регистрация открывается за 36 часов. Рейс OK-907, Казань-Прага, отправление в 3:35a.m. То есть, ночью. По регионам чехи вылетают вечером, прибывт в Россию по ночам, разворачиваются и к утру возвращаются домой. Вот нам с семьёй и пришлось приехать в казанский аэропорт полпервого ночи. Воспользовались аэроэкспрессом - обычной электричкой со всеми остановками. Хотя, поезд новый, комфортный.

По прибытию пошли, как и сказано в билете и на сайте компании, в терминал 1.

https://www.airlines-inform.ru/license/ Искали-искали регистрацию на международные рейсы, пока не выяснилось, что вся "заграница" перенесена в терминал 1А. Ладно хоть рядом... Кстати, три терминала Казани по какой-то причине пронумерованы: 1, 2 и 1А...

Но все хорошо, что хорошо кончается. Успели и деньги поменять, и посадочные распечатать (а поскольку печатали на стойке, то и багаж сразу сдали), и даже чуть по фотографировать сам терминал. Вообще, он довольно удобный, протянувшийся в длину, и заблудиться в нем почти невозможно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После регистрации сразу же паспортный контроль (сличали пристально с обеими фотографиями - в паспорте и в визе - заставили снять очки), таможня (проверяли пристально, заставили повключать гаджеты, заглянули в футляр с очками), и мы в чистой зоне. В Казани она представляет собой ряд накопителей, разделённых татарстанским дьюти фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Минус: не видно летного поля, окна "затуманены".

Ждать оставалось недолго, и вскоре "маршрутка" прибыла. Рейс ОК-906 в Казань прибыл строго по расписанию, но с выгрузкой пассажиров что-то затормозил, в 3:35 они только пошли с борта. В ожидании посадки самозабвенно вру жене-аэрофобу, что периодически сверкающая в стороне гроза - не гроза.

-Это что, молния?!

-Это строб-маячок.

-А это гром следом!

-А это реверс тяги. Приземляется кто-то.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Место для ног

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обращаю внимание на пристегивающийся к креслу подголовник

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид в окно на "Победу"

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем народ рассаживается. Загрузка борта близка к ста процентам. Откидывают подвесные дисплеи, проводится инструктаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном тем временем начинает светлеть, ночь сменяется сумерками, и мы начинаем движение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока рулим к полосе, окончательно светает,

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
и ко взлету появляется солнце
Сразу же нырнули в облака, которые периодически доставали почти до эшелона, но об этом позже.

Обслуживание началось её в наборе высоты. В экономе у "ČSA" оно строго платное, но на сайте я заказал услугу Meal Upgrade, и нам подали поднос, как в бизнесе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Цена вопроса: пять тысяч за шесть порций (на троих человек в две стороны). Кстати, видел как в отзывах жалобы, что в "Чешских авиалиниях" воды бесплатно не нальют - мне наливали трижды. И по вызову бортпроводника кнопкой, и когда подходил на камбуз сам.

Зато кресло А9 меня подразочаровало: не откидывалась спинка (сам виноват, проморгал, что 9 ряд перед аварийным выходом), а пряжка ремня не фиксировалась размер

Однако, это мне не помешало сделать по-настоящему потрясающие снимки Москвы,

https://www.airlines-inform.ru/license/ Минска

https://www.airlines-inform.ru/license/ и Варшавы!

https://www.airlines-inform.ru/license/

А также догонявшего нас рассвета, окрасившего облачность,

https://www.airlines-inform.ru/license/
солнечных часов, получившихся из генератора вихрей (они неумолимо показывали, что рассвет догоняет)

https://www.airlines-inform.ru/license/ и
отражавшегося а гондоле двигателя логотипа компании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Примерно на границе Чехии рассвет нас окончательно обогнал, а мы начали снижаться. Облака стали рассеиваться над самой Прагой. Ещё чуть-чуть, и мы плавненько касаемся полосы Рузине, которое ныне Аэропорт имени Вацлава Гавела.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Становимся среди остальных А319 чешского нацпера, и я замечаю, что заминку казанского аэропорта экипаж доблестно сократил до семи минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Делаю прощальное фото салона,

https://www.airlines-inform.ru/license/
выхожу в телетрап...

https://www.airlines-inform.ru/license/ И выясняю, что из него нужно спускаться в автобус. Ещё фото из автобуса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее все тот же паспортный контроль, получение багажа и таможня. Все прошло довольно быстро, и мы выходим в зал прибытия терминала 1 Праги.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из аэропорта ехали на 112 автобусе. Билеты взял в автоматах на остановке, оплачивал картой "Сбербанка" без комиссии. Снова реклама, но оплата картой в большинстве случаев была самой выгодной.

https://www.airlines-inform.ru/license/

16.09.2016

Без имени

Отличный обзор!

Ответить

A321Lufthansa

На выходе по телетрапу Малевич появился. smile:D А за обзор 5!

Евгений Гусев

Не прогрузился выход((

MAXIMS

Ровно две недели назад этот борт я снимал на споттинге,который был посвящён 80 полётов из Праги в Москву,а теперь он же уже виновник обзора! Некоторые фото не самого лучшего качества,но за обзор твёрдая 5!
Удачи! smile;)

Хех! Только просматривал обзоры, и при виде номера NEN первая мысль: "А я на нем летал!"

Везёт!)

Dok Livsy

Спасибо за обзор. От меня "5". А куда идет 112 маршрут автобуса? Просто мы всегда пользуемся 119, конечная - станция метро. Картой платить получается дороже. Лучше в аэропорту в обменнике поменять на кроны небольшую сумму и сразу на остановке в аппарате купить проездной на все дни нахождения в Праге. Действует на все виды транспорта, включая фуникулер. Обзор получился достойный, все что будущим пассажирам данного направления и перевозчика необходимо, показано вполне информативно. Спасибо!

Кстати, на третьем фото с конца обзора, Вы запечатлели один из лучших стрип-баров Праги-Duplex. Мало ли здесь есть ценители))))

Alisa-88

Мутно всё видно, мало интересно.

О_о
А это был вид из нашего номера

Вот тут моя вина: автобус действительно 119. Что на счёт мелочи - я её просто не добрал до нужной суммы, потому в том же аппарате выбрал оплату картой. Курс рубля к кроне оказался выгоднее, и комиссию не брали

Flytime

Интересный обзор и авиакомпания тоже. А раньше Чехи не жадничали и кормили горячим. Сейчас же все иначе: никакой вам еды, напитков и прочих сладостей жизни.

За обзор 5, вполне неплохо. Но некоторые фотографии стоило перевернуть.

Mr.Aero

Отличный обзор. Международный сектор аэропорта Казани мне показался уютным и красивым. Питание "Meal upgrade" у Чехов хвалят. Читал про него в интернете. Аэропорт Праги тоже неплохо выглядит.

От меня 5. Спасибо! Жду обратной части!

Andrey Z

Интересный обзор, а что было с загрузкой? Тем пассажирам, которые не заказывали питание, что было предложено?
Во сколько обошелся перелет на одного человека в одну сторону?
Спасибо! Но фотки некоторые подкачали, 4. Удачи!

Тем, кто не платил, было предложено купить напитки, сендвичи и снеки. Всего за билеты заплатил 50 тысяч. Это получается по 8 с копейками на человека.

Михаил Авиа

Казанский порт современный, приятно смотреть. Вылеты из Кольцово чехами всегда были ранним утром, обычно, с 5 до 7 часов много лет сколько летают. Зачем гаджеты включали? У чехов традиционно всё опрятно в салоне. Эконом стал с платным питанием, всё-таки европейцы больше экономят, чем российские перевозчики.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Мы возвращались как раз в Кольцово, прибытие в 5:15. Гаджеты - при досмотре показывать, что не бомба/контрабанда.

Герман Танцирев

Огромнейшее спасибо! Моя мечта исполнена - очень хотел увидеть обзор рейса Чешских авиалиний в какой-нибудь город России, кроме Москвы! 5++!

17.09.2016

Алексей Самсонов

замечательные виды Москвы,минска и вашавы!lol

18.09.2016

Максим Круглов

29.09.2016

BQS 28

Обзор уникальный и с юмором,но за корявые фотографии посередине и Малевича в телетрапе-4 балла. В Казани неплохой аэропорт,радует факт,что рейс в Европу даже из регионального центра пользуется спросом и оправдывает себя. В Праге современный аэропорт и удивительная архитектура. Спасибо за обзор smile:) .