Из морозной Сибири на остров вечной весны с «Аэрофлотом». Часть 2. Москва, «Шереметьево» (SVO) – Тенерифе, «Тенерифе-Южный» (TFS). Бизнес-класс. И немного терминала С.

Продолжение моего пути на Канары в январе-феврале 2020 года.
Первая часть (Новосибирск – Москва) https://www.airlines-inform.ru/reviews...-7253.html

Дата второго перелёта – 24.01.2020 (с первым ошибся, он 23-го, а не 22-го был), Время по расписанию – 12.15, реально в 13.30. Самолёт А-330-200, "И. Бродский".
Если бы я написал отчёт в первые дни, то, судя по всему, это был бы первый отчёт о терминале С, но сейчас уже появились другие отчёты. Опоздал я, опоздал...

Из отеля выехал примерно в восемь часов с использованием бесплатного трансфера. Первым приходит микроавтобус до терминалов DEF, им я и воспользовался. Контроль безопасности на входе прошел в терминале Е. В таких местах опасаюсь снимать, поэтому фото украдкой и смазанное.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впечатления от первого этажа терминала Е не изменились: огромные пространства, которые, на мой взгляд, никак особо не используются. И с непонятными указателями. Наконец, частично понимаю, частично вспоминаю, как найти поезд в терминалы ВС.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поезд прибыл в В

https://www.airlines-inform.ru/license/
Первый этаж терминала В. Много не фотографировал, так как он есть в других обзорах. Прохода в терминал С нет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь на верхний этаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перемещаясь по верхнему этажу, понимаю, что уже нахожусь в С. То есть зоны вылета обоих терминалов представляют собой единое пространство, а не соединены переходами, как в DEF.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Большое табло. Под ним – работающие стойки регистрации "Аэрофлота"

https://www.airlines-inform.ru/license/
Киоски для самостоятельной регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

Островок информации

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спуск на первый этаж – в зону прилёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь уже не так просторно, высота потолка, полагаю, такая же, как в В.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Схема терминалов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь обратно

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наверху на обратном пути к поезду замечаю пространство для сна

https://www.airlines-inform.ru/license/
Некое кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перемещаюсь в Е и иду на паспортный контроль и контроль безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чистая зона снова начинается с магазина

https://www.airlines-inform.ru/license/
Капсульный отель

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тот самый узкий переход, о котором я упоминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход на станцию поезда в чистой зоне

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перемещаюсь на поезде. Я один в вагоне

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаюсь наверх. Многое ещё не закончено

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на самолёты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь будет зал Мастеркард

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снова магазины

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалеты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал "Шагал", вход

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на телетрап и терминал В

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спуск вниз к автобусным выходам. Не стал спускаться

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще фото перрона

https://www.airlines-inform.ru/license/
В целом ощущение пустоты. Но это временно. Возвращаюсь в Е. Захожу в зал "Мастеркард", но не для того, чтобы провести там время, а чтобы выяснить кое-что. Дело в том, что в инстаграме представители бизнес-залов несли какую-то дичь по поводу того, что сюда пускать не будут, если рейс из С, причем эта дичь была сформулирована очень странно. В самом зале информацию опровергли.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду в "Космос". Вход не снимал. Впечатления от зала: надо было идти в "Москву".

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кое-что я всё же выбрал и сел перекусить...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как тут буквально над ухом раздался противный голос: "Мужчинаааа. Коньячёк берём, водочку берём" Я смог еле выдавить из себя "Э, нет, спасибо" вместо того, чтобы потроллить. Тут подошли две дамы, услышали в свой адрес: "Девочкиии, шампанское берём. Есть Кликот, есть Моёт". И вот это вот "Коньяяяк, Моёёёт" продолжалось бесперестанно
Уже в конце пребывания в зале нахожу там, казалось бы, более спокойную зону с видом на стоянку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не успел пожалеть, что не пришёл сюда с самого начала, как издали снова раздаётся: "Девочкиии! Шампанское берёёёём. Моёт хороший ееееесть". Написать жалобу, что ли?
Подходит время посадки, двигаюсь к выходу. Вообще, формально терминалом вылета значится Е, но этот рейс постоянно вылетает от выхода 46, который физически находится в F. Ну а там всё устроено так, что самолёт от выхода не сфотографируешь. Прохожу на посадку через приоритетную очередь (тоже, кстати, под крик: "Бизнес-клаааасс, элитные уровнииии, сюда подходииииим") и попадаю в оранжевое царство. Если на узкофюзелляжниках преобладает синий цвет, то в А330 – оранжевый. Вид на кресло. На кресле лежит плед и подушка

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внешний подлокотник с управлением креслом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутренний подлокотник с убранным столиком и пультом управления видеосистемой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Раздали наборы и тапочки. Набор на дальних рейсах в другой косметичке

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутреннее содержимое отличается прежде всего цветом и тем, что всё упаковано в дополнительные пакетики

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Единственный дополнительный компонент содержимого – крем для рук

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тапочки тоже серые. Места для ног – хоть ложкой ешь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Предлагают напитки. Прошу шампанское

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Изучаю меню

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет задерживается, проходим обработку против обледенения.
Наконец, взлетаем.
Иду в туалет. В Аэробусах раковина больше, чем в Боингах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В туалете тоже лежит косметика. Вот эта водичка – спасение во время длительного перелёта с низкой влажностью

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаю смотреть фильму.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рассматриваю пульт. Там есть забавная щель

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинается обслуживание питанием. Сервировка отличается от короткого перелёта.
Влажное полотенце

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сначала приносят напиток и аперитив – японский омлет с креветками и спаржа
Столик ставлю в полуразобранное состояние

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем застилают скатертью. На коротких рейсах салфетку приносят вместе с подносом. Здесь салфетку выдают вместе со скатертью

https://www.airlines-inform.ru/license/
На коротких рейсах приборы приносят завёрнутыми в салфетку, причём сразу ко всем блюдам. Здесь же каждый прибор выкладывают с тележки отдельно. Также отдельно ставят маленький подносик сбоку. Приносят хлеб

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Закуска. Лосось и палтус, подаётся с красной икрой на сливочном сыре и салатом из огурца и угря с кунжутом. Палтуса я не люблю, но тут попробовал, он оказался слишком солёным. Остальное очень вкусное.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салат и новые приборы. Микс из листьев салата, сыр Бри, оливки, крутоны, томатная заправка. До конца не доел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Суп. Щи из свежей капусты с говядиной, подаются со сметаной. Вообще, я щи не люблю, но тут попробовал и не пожалел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Основное блюдо и новые приборы. Фаршированные куриные крылья с пастой граттини, спаржей и томатами, подается с грибным соусом. Не понял я это блюдо. В отзывах пожелал им проявлять поменьше фантазии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На десерт мороженое. Ещё попросил бокал портвейна. Он есть только на длинных рейсах. Вкусный.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После еды принесли по бутылочке воды.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снова иду в туалет. Говорю об этом, потому что пошёл в другой. Он отличается: более просторный и с пеленальным столиком

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фотографирую кресло со всех сторон

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И немного деталей салона

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного полежал. Подушка свалилась между креслом и коконом. Полез доставать, увидел, что там всё предусмотрено

https://www.airlines-inform.ru/license/
Примерно за час до посадки приносят закуску. В этот раз на одном подносе. Ассорти из сыров с сельдереем и томатом, тушеная говядина с рисом и сладким перцем, сливочная панна котта и горький шоколад.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Готовимся к посадке. Прибыли с опозданием на сорок минут, часть времени нагнали в пути. Выходим к автобусу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на самолёт

https://www.airlines-inform.ru/license/
После прохождения паспортного контроля получаем багаж

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И встречаем весну

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжение следует...

https://www.airlines-inform.ru/license/

19.02.2020

Михаил Авиа

В Шереметьево нет запретов фотографирования, кроме зон контроля, но в них нет ничего интересного. Интересно, как выглядела сотрудница лаунжа с таким совковым обслуживанием?
Мне кажется моим субъективным мнением, для пассажира бизнеса фотографии должны быть получше с телефона подороже.

Ставлю 5
Спасибо автору!

Ответить

Владимир ~

smile:)
Я в первой части писал, что это был апгрейд за баллы smile:)
На самом деле, тут больше вопрос в том, что у меня тремор, с которым почти ничего не могу поделать. Многие фото некачественные поэтому.

А сотрудница выглядела... Ну, лет пятидесяти, стройная, крашеная блондинка, с общим впечатлением из совка

Николай

Мне кажется, вы докопались до сотрудниц. Никто ж не хамил. А зачем иначе они там вообще нужны, если не предлагать что-то?

Вообще, то, как она предлагала выпивку, граничило с хамством, если не являлось таковым. Другому пассажиру она прямо так и сказала: "Какой же вы мужчина, если отказываетесь от крепких напитков?"

Кроме того, посидеть и отдохнуть в таких условиях невозможно. Ладно, я за мили купил билет, а вот кто сто тысяч заплатил, почему должны слушать эти постоянные вопли?

А по поводу того, зачем нужны. Ну, если больше не зачем не нужны, то пусть уберут их.

20.02.2020

владимир

коньячок ,клико и моёт прям бесплатно заставляли взять? какой уровень то у наших лаунжей стал, бомба просто , отчет на 5 фото на 4 итого 4+

Нет, конечно. Я, собственно, и не сообразил потроллить по этому поводу

25.02.2020

Армэн

Отчёт долбаёба о полёте долбаёба в тёплые страны. Ты кроме * и морковки в жизни чего ни-будь употреблял олень тряпочный???

27.02.2020

Uvex

Кресла в A330-200 не на 180 градусов раскладывались?
Летал Аэрофлотом в бизнесе с Тенерифе в Тюмень на A330-300, кресла раскладывались на 180 градусов. Еда хуже не стало, может быть наоборот, я не помню икры. Порто было, пили.

Не раскладывались. На сайте ещё до полёта видел, что только в А330-300, а в 200 нет