Тюмень - Москва, а/к Аэрофлот SU 1501

28.10.2014 г. west-blg

Добрый день, уважаемые читатели!

В начале октября образовалась однодневная командировка в Тюмень, туда было решено лететь рейсом а/к Сибирь, а обратно рейсом а/к Аэрофлот, вот об этом рейсе я вам и хочу немного рассказать.

Итак, 02 октября, поскольку судебное заседание, на которое я летал было назначено на первую половину дня, решил лететь этим дневным рейсом Аэрофлота.
Прилетев утром в Тюмень обнаружил отвратительную дождливую и прохладную погоду, но ничего не поделаешь, зонтик в руки и вперед на заседание в ФАС ЗСО.

К моему возвращению в аэропорт погода особо не поменялась...
Осмотр привокзальной площади аэропорта

Аэровокзал аэропорта Тюмень Рощино

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здания аэропорта Тюмень Рощино

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал выдачи багажа и офис авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

После небольшой прогулки по привокзальной площади, задался вопросом обеда, ответ на него нашелся вот в этой столовой а/к Ютэйр

https://www.airlines-inform.ru/license/

В столовой обедают сотрудники аэропортовых служб, к 13.00 остался не очень большой выбор, но голодным я не остался. Да и кстати цена обеда получилась бюджетной, может быть кому пригодится, суп + салат + котлета + запеченная рыба + стакан сока = 194 руб. Если смотреть на привокзальную площадь выйдя из здания аэропорта, то столовая находится справа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Был удивлен тому, что сотрудница столовой обмолвилась, что еду привозят откуда-то, а не готовят здесь в столовой, по видимому в Ютэйр глубочайший кризис...

После обеда снова небольшая прогулка по правой части привокзальной площади

Офис авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Офис авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал выдачи багажа в аэропорту Тюмень Рощино

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здание аэропорта советской постройки, но в целом всё выглядит прилично, стоят телетраппы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как аэропорт база а/к Ютэйр, много всего с фирменным стилем этой авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

На часах половина третьего, рейсов после обеда не так много и зал ожидания достаточно свободный

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэровокзале аэропорта Тюмень Рощино

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора идти на посадку, самолет уже давно прилетел из Москвы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Доставка пассажиров к самолету на автобусах, собственно наш лайнер

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш рейс выполнялся на А320, бортовой номер VP-BLH, 2013 года выпуска, в а/к Аэрофлот с апреля 2013г.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка в самолет по крытому траппу, во всю льет дождь

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь немного о новой концепции питания на рейсах а/к Аэрофлот продолжительностью более 2 (двух) часов, теперь пассажиров кормят этим

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортовое питание на рейсе Аэрофлота Тюмень-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/

Достаточно вкусный итальянский хлеб, куриная грудка и помидор, но как-то все-таки маловато... ((( Когда летел из Москвы в Тюмень на рейсе а/к Сибирь кормили горячим на выбор и плюс пирожное и овощи.

В целом остался доволен перелетом рейсом а/к Аэрофлот, ставлю оценку пять!
Аэропорт Тюмени хоть и старой постройки, но на втором этаже достаточно просторный зал ожидания, скоро ещё и телетраппы запустят, будет ещё удобней! Желаю аэропорту дальнейшего развития.

Спасибо за внимание.

28.10.2014

loco72

Вы хоть долетели?
Оценка 4... с бОООльшим минусом...
Простите.

Ответить

west-blg

Да, долетел, всё в порядке )))
Всё остальное в салоне было как обычно на рейсах Аэрофлота.
Просто не знаю зачем про Шереметьево рассказывать в своём обзоре, уже сто раз про него рассказывали...

Вольдемар

2
Ни о чем обозор

Anatolyi.M

какое было хорошее начало..
нет ни середины, ни конца обзора к сожалению..
за старание спасибо.. 3.

Михаил Авиа

Хоть бы автор оставил комментарий по поводу внезапного завершения обзора. С начала всё начиналось отлично, получился сборный обзор в большей части про ЮТэйр и немного про Аэрофлот, хотя первый и не нужен был здесь...

Ставлю 4--.
Спасибо автору!

Светлана

Спасибо!

vovanok

Интрига, на самом интересном месте обзор закончился))) От меня 5, за креатив)

29.10.2014

Серган AIR...

А мне вот понравилось. Красивый зал ожидания, навеяло ностальгией по советскому прошлому, когда в таких вот аэровокзалах люди толпились у стоек регистрации. Модели самолётов отлично смотрятся на фоне окружающей обстановки. Тематика Аэрофлота и ЮТэйр интересно преподносится, даже об а/к S7 автор словом обмолвился. Питание в обзоре тоже есть, борт Аэрофлота присутствует и т. д . И делом человек занят, и над обзором не поленился - поработал, и даже нам сюда его выложил!
smile:-) Несомненно 5+.
Мое признание, уважаемый

Ivan

Неожиданно, но вместе с тем интересно было прочитать про рейс на котором я сам летел, но в составе бригады)) Сразу вспомнился тот день, хотя прошел уже почти месяц! За обзор поставлю 4, так как о самом перелете было сказано меньше, чем о Рощино! И, кстати, где оценка работы б\проводников? ))))

Добрый день!
У меня был 8 ряд. Я запомнил, что салон эконом класса обслуживали двое парней (высокий темноволосый и низкий светловолосый) и девушка (худая как щепка и высокая)... Если честно, то как-то всё было без любезности, без эдакого гостеприимства... Хотя мы как пассажиры пришли в гости на борт авиакомпании. Хотел попросить второй бутерброд если осталось ещё питание, однако после раздачи питания и до сбора "грязной посуды" никто из бортпроводников мимо не прошел, поэтому не стал ради этого нажимать кнопку вызова бортпроводника.
Кстати, напротив тоже в 8 ряду летел пьяный пассажир, он ещё обоссался или обделался во время полета, что вы с ним делали после приземления??? Вам ещё пришлось пересаживать рядом сидящих пассажиров на другие места...

Хорошие подробности. Вот и надо было ими обзор разбавить, чего уж теперь словами-то smile:-)
Шучу, конечно...

В бригаде было 3 парня и 1 девушка - старший бортпроводник. Я с ней обслуживал бизнес-класс, но после в эконом тоже выходил помогать, так как там загрузка была 95 %. С пассажиром ничего не делали, по прилету сам вышел из самолета, забыв, правда, свою куртку )) Еще добавлю, что не нужно стесняться просить доп порцию, даже если уже идет этап сбора использованных предметов. Некоторые пассажиры в это время просили дополнительный чайкофе. Всем принесли! Удачных полетов с Аэрофлотом!

Дело в людях... До этого был просто негативный опыт, когда спрашиваешь например дополнительное горячее, а в ответ получаешь такое выражение бортпроводника, что дескать ты у него/неё лично просишь это горячее, которое приготовлено на его/её деньги... Остаются не самые приятные ощущения. Поэтому лишний раз не охота тревожить!
Наверное все-таки надо было попросить дополнительный сэндвич )))