Уфа - Москва с нацпером. Путешествие в Марокко, часть 1.

При просмотре диснеевской классики, мультфильма Алладин, у меня всегда возникали ассоциации с Марокко, а не с Ближним Востоком. И идея поехать туда формировалась давно и долго. И в этом году, наконец, поездка была запланирована.

Приветствую вас, любители авиации.

Подбор билетов происходил сильно заранее, месяцев за 8. В какой-то момент AirFrance сделал предложение, от которого я не смог отказаться - всего 16800 из Уфы в Касабланку и обратно (с пересадками в Москве и Париже). Ценник очень "вкусный", и вопрос с билетами был решен. Лететь в Марокко я собирался с другом из Казани - встретиться мы должны были в Москве. Иными словами, до Москвы рейсы разные, после - одинаковые.

Однако, в дальнейшем выяснился небольшой нюанс: стыковка в Париже была всего 1 час, а согласно данным флайтрадара, наш рейс из Москвы в Париж опаздывал минут на 30 процентах в 70... Беспокойство, что можем не успеть на пересадку, нарастало. И вылилось в изменение рейсов с бОльшим временем стыковки. За что пришлось "доплатить" еще 5600.

Дата вылета в страну апельсинов и мандаринов была 20 сентября. За сутки до этого мы с другом пытались зарегистрироваться онлайн через сайты Аэрофлота (так как часть рейсов выполнялась им) и ЭйрФранса. На Аэрофлоте зарегистрироваться на рейс до Москвы получилось, а вот французы нас огорчили - только на стойке регистрации. Ну ок.

Рейс до Москвы утром. Приехал в аэропорт до рассвета. Международный терминал, из которого выполняются и внутренние рейсы некоторыми авиакомпаниями, например, S7.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэрофлот же обслуживает своих клиентов в терминале ВВЛ.
Терминал 1 внутренних воздушных линий аэропорта Уфа

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри без изменений: кафе, упаковка багажа, киоски саморегистрации, стойки регистрации - все там же.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем к стойкам, у них небольшая очередь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Неожиданно выдают сразу три посадочных, сразу до Касабланки. Места, естественно, рандомные... До Москвы зарегистрированное место у окна, до Парижа в проходе, до Касабланки тоже у окна - хоть тут повезло.

Рядом идет регистрация на рейсы ЮТов во Внуково, Ямала до Нового Уренгоя и Турухана в Пермь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добавили информационных вывесок и слева...

https://www.airlines-inform.ru/license/

И справа, по направлению к выходу на второй этаж - на контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло с рейсами убрали с навесного кранштейна в напольный блок у стойки информации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На первом этаже выставлены исторические вещи связанные с авиацией. Экспозиция приурочена ко дню воздушного флота России.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Времени много не трачу и отправляюсь на контроль и далее в чистую зону. Ее несколько улучшили, и теперь сквозь некоторые магазины можно сразу пройти к гейтам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Народу много.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мой борт уже у гейта.
VP-BUM

https://www.airlines-inform.ru/license/
VP-BUM

https://www.airlines-inform.ru/license/

Борты до упомянутых выше пунктов назначения вовсю готовят к отправке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проезжает знакомая не по наслышке Нива smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, о споттинге, в зале вылетов висит стенд с работами некоторых уфимских споттеров - всех их я уже знаю лично smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Веер билетиков. Информация о рейсе: AF4967, он же SU1235, Уфа - Москва, вылет в 8:15, прилет в 8:25, место 24F.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Информация о борте: А321, VP-BUM, А. Дейнека, 10 лет в составе Аэрофлота (с завода), 28 бизнес мест, 142 эконом места.
VP-BUM

https://www.airlines-inform.ru/license/
VP-BUM

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под нами ждут опоздавших пассажиров на рейс ЮТов до Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А тем временем Россия уходит к полосе.
VP-BOD

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время посадки все ближе. Скорее бы уже)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец пускают в самолет через телетрап. Из него делаю снимок хвоста 330-200 Нордов, впервые прилетевшего на нем к нам в тот день.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прохожу в самолет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла бизнес класса. Фото не получилось...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Занимаем место согласно билету smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Юты уже буксируются - у них вылет в 8 утра ровно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Экипаж работает оперативно. Быстро раздали прессу, пледы, кому нужно, детские наборы. Провели инструктаж безопасности, и в путь.
Среди экипажа были как молодые девушки и парень, так и дама старших лет. Командир экипажа выходил на связь перед началом руления.

Ямальский сержик тоже скоро отправится в дорогу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отправляемся к полосе. На стоянках россыпь "сорок вторых яков" на любой вкус и цвет. Здорово, что все они летают smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На встречу попадается малютка Элка из Перми.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Реконструкция аэродрома все еще в активной стадии, и некоторые рулежки и одна из двух ВПП закрыты. Едем к дальней ВПП под номером 32L.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С нее и производим взлет.

Рассветные окрестности Уфы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Довольно быстро пересекаем линию облаков и устремляемся к эшелону.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через какое-то время облачность становится сплошной, и землю внизу становится не видно совсем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Комбо-фото: панель над головой + очередь в туалет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинают разносить напитки и еду. Пока посмотрим содержимое кармана. Гигиенический пакет, инструкция по безопасности (стиль ну очень так себе...) и помятые жизнью журналы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еда оказалась очень даже неплохой. Сначала раздали напитки. Предлагали соки по стандарту (яблочный, апельсиновый, томатный), минералку, газировку (кола, спрайт), чай и кофе. Потом донесли всем наборчики из сендвича с курицей (который, скорее, добротный бутерброд, чем сендвич smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ ), йогурта и маленькой "Аленки". Из напитков взял яблочный сок и черный кофе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Над Казанью небо постепенно прояснилось.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока трапезничали, то, да сё - времени прошло немало. До начала снижения оставалось минут 20.
Уделим внимание месту для ног, креслам и полкам. Все стандартное для Аэрофлота.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пошли на снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Скорректировали курс на полосу над Подмосковьем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И сели в 8:15 в Шереметьево.

Докатили до терминала Д, встретив борты нацпера всех типов и размеров smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И встали у 14 гейта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выгрузили нас довольно оперативно. Получилось, что в терминал мы вышли ровно по времени прибытия - исключительная пунктуальность, однако, получилась в этот раз. Салон эконома перед выходом.
Салон самолета Airbus A321 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

И бизнеса.
Бизнес-класс в самолете Airbus A321 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фото из рукава гейта на терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на наш борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И по эскалаторам и длинным коридорам двигаемся к залу прилета и холлу у входа/выхода.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Промежуточное заключение. Нацпером последний раз я летал еще в далеком детстве, на Ту-154, поэтому этот полет был, как в первый раз. По уровню сервиса и обслуживания можно смело сказать, что Аэрофлот имеет определенный уровень, пожалуй, пока выше, чем у других российских АК (при всей моей любви к Сибири). Полет определенно понравился. Еда, пунктуальность, удобство регистрации на сайте (хотя сам сайт далек от идеала). За этот перелет твердая пятерка.

Впереди более интересные перелеты, считаем, что разминка окончена успешно smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спасибо за ваш интерес к обзору, wicked!

08.10.2017

Михаил Авиа

Да, заинтриговали таким интересным маршрутом и ценой. Насколько понимаю, виза в Марокко не нужна. Терминал Уфы смотрится вполне презентабельно, но сравнению с европейскими не хватает фантазии в оформлении. Чётко показан весь путь. Интересно дальше почитать...

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

Григорий Крючков

Так точно, виза в Марокко не нужна. Спасибо за оценку.

09.10.2017

AvenidaBrasil

Отличнейшие фотографии! Прекрасный обзор! Спасибо! Можно поставить только 5. smile:)

Серган

smile:-) Отлично, супер, браво ! Только что ко сну клонило, а теперь его как рукой сняло. Долго таких обзоров не было, особенно авторов и такой подачи информации. За грамотность стоит похвалить отдельно, что и делаю. Красиво и достойно преподнесли Аэрофлот, аж зависть берёт.

Оценка 10 и не меньше. Ежедневно буду просматривать в ожидании продолжения. Спасибо большое...

..Весь мир летает! Присоединяйтесь ! / Sergan A[R... smile:-)

..AIR...

BQS 28

Обзор традиционно без минусов, 5 звёзд. Уфимский аэропорт очень даже ничего, при этом, насколько я знаю, из многих миллионников между Москвой и Екатеринбургом именно в Уфу летают больше всего компаний, почти все кому не лень, и УА, и Реды, в какой-нибудь Казани-Самаре-Новгороде такого ассортимента на столичном направлении нет. Зато от вас Победа ушла, а в той же Самаре у них 2 рейса, в том числе московский. Впечатлили длиннющие названия споттерских фотографий в аэропорту, обычно подписи к ним короче. Возможно, на ФР я видел тот самый первый прилёт А332 Норда в Уфу в виде чартера. Аэрофлот на высоте, как была заполняемость? Особенно интересует монстроузный бизнес на 28 (код АО smile:) ) мест. Насколько я знаю, есть прямые рейсы из Шереметьево в Касабланку от марокканского нацпера, не подошёл по цене? Вроде там неплохая компания. Спасибо за обзор!

В Бизнесе было человека 3-4, эконом был почти полон.
Мароканский нацпер недешев, скажем так smile:)

И маленький спойлер: он будет в обзорах далее, на внутреннем перелете.

сергейV

Интересно и информативно. 5+

Ко двору пришлось всё, к месту и фото споттеров, и удачные забортные виды, особенно облака удались, некоторые из которых напоминают кипяще-бурляще-бушующее на сильном огне молоко.

Качество фото таково что глаза не устают. Пожалуй, это тот единственный раз, когда захотелось длительного продолжения обзора. И тешит лишь то, что скоро грянут новые рассказы-очерки от данного автора. Ещё раз благодарю.

Ждать-то ещё долго? smile:-)

Постараюсь в середине недели выложить следующий "кусок".

10.10.2017

Тады можно и потерпеть...

art573@

пятёрочка. Ничего лишнего. И фотки есть качественные.

ilya96

Все как всегда супе, без изъянов. Твердая пятерка за обзор

SMC

Отличный обзор!!! С удовольствием читаю Ваши обзоры.

Sir Alex

Хороший обзор. Оценка 5.
А почему вы так переживали, что не успеете на стыковку? Разве они бы не должны были поменять билеты если опоздание по их вине?
Ещё вопросик: изучая ваши посадочные я увидел, что дата выдачи посадочного на рейс Уфа - МСК 20 сентября, на остальные два рейса 19. Как так получилось что на самый ранний рейс вас зарегистрировали позже? При том что до Москвы вы зарегистрировались онлайн.
Ещё просьба, добавить фото Марокко. Очень интересно было бы мне взглянуть на страну

Пересадить бы должны были, но следующий рейс в любом случае был тот, на который я и обменял билеты. Я человек любящий уверенность, да и спокойнее так мне было smile:)
Про дату не знаю, как так, тоже удивился. Фото Марокко добавлю. Спасибо за оценку и комментарий.

11.10.2017

Quiller

Замечательные , красочные фотографии ! Cпасибо ! Как такого мастерства добились...? smile:-) ;

Обработкой))
Спасибо за комментарий)

13.10.2017

Mr.Aero

Отличный обзор.

От меня 5. Спасибо!

29.11.2017

Бабай

Нацпер - обязательно вставлять при каждом случае? И не только у этого автора.