Southwest Airlines - классика бюджетных перевозок

Американская Southwest Airlines (Саутвест Эйрлайнз) известна как старейшая в мире бюджетная авиакомпания. Основные принципы малобюджетных (дословно по-английски "low-cost") перевозок были сформулированы еще при запуске авиакомпании в 1971 году. Стратегия компании с самого старта заключается в стимулировании спроса путем предложения дешевых авиабилетов. Доступная цены билетов обеспечивается низкими эксплуатационными расходами за счет ограниченного бесплатного сервиса, высокой производственной эффективности и получения дополнительных доходов от продажи сопутствующих услуг.

Сегодня "Southwest Airlines" является второй авиакомпанией в мире по количеству перевозимых пассажиров. Флот перевозчика состоит из более 700 самолетов, которые ежегодно перевозят более 130 миллионов человек. Для сравнения, суммарно все авиакомпании России в 2013 году перевезли только 85 миллионов пассажиров.

Описанный далее рейс выполнялся по маршруту Лас-Вегас - Лос-Анджелес в мае 2012 года.

1. Бронирование билетов и регистрация на рейс

Как и положено для бюджетной авиакомпании, билеты на перелет я купил на ее официальном сайте www.southwest.com.
Официальный веб-сайт авиакомпании Southwest Airlines

Официальный веб-сайт авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейсы из Лас-Вегаса в Лос-Анджелес вылетают каждый час. За 12 дней до вылета почти на все рейсы были доступны самые дешевые тарифы в 57 долларов США.
Бронирование авиабилетов на рейс Southwest Airlines

Бронирование авиабилетов на рейс Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

В отличие от многих других бюджетных авиакомпаний, это именно та цена, за которую можно реально улететь. Ничего дополнительно в процессе покупки к ней не добавиться, если только покупатель сам не захочет добавить.

К своему билету я добавил только услугу "Early Bird Check-In" за 11 долларов. Эта услуга дает приоритет при посадке в самолет и позволяет выбрать места получше (посадка производится в виде живой очереди на любые свободные места).
Услуги Early Bird Check-In авиакомпании Southwest Airlines

Услуги Early Bird Check-In авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Интересная особенность для Лас-Вегаса. В этом городе можно зарегистрироваться на рейс заранее прямо в гостинице. Напротив дешевого мотеля Motel 6, где я разместился всего за 35 долларов в сутки, стоял шикарный гостиничный комплекс "MGM Grand".
Отель MGM Grand в Лас-Вегасе

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу у входа в этот отель, рядом с ресепшн, можно зарегистрироваться на любой рейс, вылетающий из аэропорта Лас-Вегаса на специальных стойках саморегистрации.
Стойки саморегистрации на авиарейсы в отеле MGM Grand в Лас-Вегасе

Стойки саморегистрации на авиарейсы в отеле MGM Grand в Лас-Вегасе

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадочный талон распечатывается на этой же стойке, на обычном листе бумаги.
Посадочный талон на рейс Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Аэропорт Лас-Вегас Мак-Каран

Международный аэропорт Мак-Каран (Mc Carran International Airport) по сравнению с российскими аэропортами очень большой. Следующие две фотографии сделаны с вертолета. Позднее сделаю обзор по вертолетным прогулкам над Лас-Вегасом.
Вид на аэропорт Лас-Вегас Мак-Каран

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт расположен в самом главном месте Лас-Вегаса. Фактически от аэропорта сразу и начинается "Стрип" (The Strip) - район гостиниц и казино.
Аэропорт Лас-Вегаса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт имеет 3 больших терминала. Внутренние рейсы выполняются из Терминала 1. "Southwest Airlines" имеет там большое количество собственных стоек регистрации.
Стойки регистрации Southwest Airlines в Терминале 1 аэропорта Лас-Вегас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации Southwest Airlines в Терминале 1 аэропорта Лас-Вегас

https://www.airlines-inform.ru/license/

В последние годы "Southwest" активно использует логотип с сердечком - символ корпоративной программы "Love" (Любовь), означающий преданность высочайшему качеству обслуживания клиентов, которое держится на теплоте, дружелюбии, гордости и духе компании.
Логотип

https://www.airlines-inform.ru/license/

Действительно, я хотел бы выразить свое восхищение персоналу этой авиакомпании. Остановлюсь на этом подробнее в конце обзора. Сейчас же отмечу метаморфозы, произошедшие в последние годы на американском рынке перевозок. Сегодня традиционные компании типа American, Delta, United проводят политику жесткой экономии и ограничения бесплатного сервиса. Отсутствие бесплатного питания, бесплатной перевозки багажа стали уже нормой для этих вроде как полносервисных перевозчиков. При этом бюджетная "Southwest", наоборот, свои правила для пассажиров только облегчает.

Во-первых, как я уже упомянул, при покупке билета не сайте не добавляется никаких дополнительных сборов. Во-вторых, бесплатно можно перевозить 2 места зарегистрированного багажа (другие американские авиакомпании разрешают бесплатную перевозку максимум 1 места багажа). Также на рейсах "Southwest" бесплатно можно получить воду и орехи, самолеты оборудуются новыми креслами, в салонах устанавливается Wi-Fi и телевидение.

Вернемся к аэропорту Мак-Каран. Терминал 1 имеет 4 секции (конкорса) с очень длинными переходами. В частности, переход из конкорса B в конкорс C у меня занял 15 минут.
В чистой зоне Терминала 1 аэропорта Лас-Вегаса Мак-Каран

В чистой зоне Терминала 1 аэропорта Лас-Вегаса Мак-Каран

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона вылета в конкорсе В.
Зал ожидания с выходами на посадку в конкорсе В терминала 1 аэропорта Лас-Вегас Мак-Каран

Зал ожидания с выходами на посадку в конкорсе В терминала 1 аэропорта Лас-Вегас Мак-Каран

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходы на посадку в конкорсе B терминала 1 аэропорта Лас-Вегас Мак-Каран

https://www.airlines-inform.ru/license/

Отсюда должен был состояться вылет нашего рейса, на который мы со спутником опоздали. Стойка выхода на посадку.
Выход на посадку в аэропорту Лас-Вегаса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Опоздание оказалось не проблемой. Без какой-либо доплаты нас пересадили на следующий рейс в Лос-Анджелес, вылетающий через 1 час. Как оказалось, он вылетал из другого конкорса. Далее фото зоны вылета в конкорсе С.
Зал ожидания в конкорсе С терминала 1 аэропорта Лас-Вегаса Мак-Каран

Зал ожидания в конкорсе С терминала 1 аэропорта Лас-Вегаса Мак-Каран

https://www.airlines-inform.ru/license/

Курьез в том, что и на второй вылет из-за собственного разгильдяйства мы тоже опоздали. Опять же без проблем и без доплат нас переоформили на следующий рейс, вылетающий через 1,5 часа. В общем, вывод в том, что в США самолеты летают как в России автобусы. Не успел на этот рейс - лети на следующем. И по этому поводу можно не переживать, по крайней мере, если это "Southwest Airlines". Интересно, что наш багаж при этом улетел еще самым первым рейсом и 3 часа ждал нас в аэропорту Лос-Анджелеса. То есть никто там аврально не бегает снимать багаж пассажиров, опоздавших на посадку, как это бывает в России.

Поскольку в связи с двукратными опозданиями свободного времени оказалось много, провел небольшую фотосессию в аэропорту.

Самолет Боинг-737-300 (борт.номер N384SW) авиакомпании "Southwest Airlines" едет к аэровокзалу.
Boeing 737-300 N384SW авиакомпании Southwest в аэропорту Лас-Вегас Мак-Каран

Boeing 737-300 N384SW авиакомпании Southwest в аэропорту Лас-Вегас Мак-Каран

https://www.airlines-inform.ru/license/

Другой лайнер уже высадил пассажиров и обслуживается. На фото Боинг-737-700 с номером N948WN.
Boeing 737-700 N948WN авиакомпании Southwest в аэропорту Лас-Вегаса

Boeing 737-700 N948WN авиакомпании Southwest в аэропорту Лас-Вегаса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько самолетов "Southwest" окрашены в специальные яркие раскраски. Далее самолет Боинг-737-300 (N609SW) с символикой американского штата Калифорния. На заднем плане Терминал 2 аэропорта Мак-Каран.
В аэропорту Лас-Вегас самолет Boeing 737-300 N609SW авиакомпании

В аэропорту Лас-Вегас самолет Boeing 737-300 N609SW авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время оборота самолета в аэропорту составляет всего 25 минут. Прошло полчаса и на месте "Калифорнии" уже другой лайнер Southwest Airlines" (Боинг-737-700, номер N487WN).
Boeing 737-700 N487WN авиакомпании Southwest в аэропорту Лас-Вегаса

Boeing 737-700 N487WN авиакомпании Southwest в аэропорту Лас-Вегаса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сразу за аэропортом район "Стрип". Крайнее здание справа - тот самый отель MGM Grand, в котором я регистрировался на рейс.
Перрон аэропорта Лас-Вегас Мак-Каран

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Самолет Боинг-737-300

Наш полет проходил на самолете Боинг-737-300. Самолет выпущен в 1996 году, бортовой номер N633SW. Все эти годы летал только в "Southwest Airlines". Как и все Боинги-737 классической серии, которые я видел в Лас-Вегасе, на самолете установлены винглетами (специальные законцовки крыла).

В салоне только места экономического класса.
Салон самолета Боинг-737-300 авиакомпании Southwest Airlines

Салон самолета Боинг-737-300 авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Упомянутый выше значок "Love" присутствует и здесь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В авиакомпании существует программа переоборудования салонов - установки новых кресел. Прочитал об этом в буклете в кармашке кресла.
Салон самолета Боинг-737-300 авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

В нашем самолете уже были новые кресла. Оставили хорошее впечатление - кожаные в ярких цветах, спинки откидываются, места для ног вполне достаточно.
Салон самолета Боинг-737-300 авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-737-300 авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажные полки и панели над головой стандартные для классических Боингов-737.
Салон самолета Боинг-737-300 авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажная полка в самолете Боинг-737-300

https://www.airlines-inform.ru/license/

В 1970-х гг. "Southwest Airlines" выделилась как раз тем, что вместо традиционного тогда горячего питания предоставляла пассажирам только арахис и воду. Бесплатные орехи с водой остаются в наборе услуг авиакомпании и сейчас.
Орехи на рейсе авиакомпании Southwest Airlines

Орехи на рейсе авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ассортимент бесплатных прохладительных напитков довольно большой. Посмотреть можно на фото ниже - раздел слева вверху. За дополнительную плату также можно купить алкоголь - 5 долларов за банку пиво, маленькую бутылочку вина или 50 мл крепкого алкоголя (на нижнем фото в центре).
Питание на рейсе авиакомпании Southwest Airlines

Питание на рейсе авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полный набор "бумажной продукции" из кармана кресла выглядит так:
Журналы авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всего через 1 час полета наш самолет прибыл в Лос-Анджелес.
Боинг-737-300 авиакомпании Southwest в аэропорту Лос-Анджелеса

Боинг-737-300 авиакомпании Southwest в аэропорту Лос-Анджелеса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри аэровокзала. Выгрузка и посадка пассажиров осуществляется через один и тот же зал.
Зал ожидания перед выходами на посадку в аэропорту Лос-Анджелес

Зал ожидания перед выходами на посадку в аэропорту Лос-Анджелес

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Люди Southwest

Больше всего в "Southwest Airlines" мне понравился персонал компании. Написанные выше слова про теплоту и дружелюбие, действительно, я ощутил на себе. Причем это не какое-то заискивание или преклонение азиатского типа, а простая открытость людей и отношение как к старому знакомому, помноженные на лояльные к своим клиентам правила и отсутствие непонятных запретов.

Далее несколько примеров для иллюстрации.

Девушка за стойкой выхода на посадку. Прохаживаясь по терминалу хотел ее незаметно "щелкнуть" для обзора. Незаметно потому, что часто люди таким съемкам совсем не рады. Однако, здесь, увидев камеру, девушка специально широко улыбнулась. Из личного опыта: в России в таких случаях обычно грозят вызвать службу безопасности, а в Европе читают нотации про нарушение прав человека.
Сотрудница авиакомпании Southwest Airlines на стойке регистрации

Сотрудница авиакомпании Southwest Airlines на стойке регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще один служащий авиакомпании за работой с пассажирами. Именно он перебронировал нам рейс после опоздания на посадку.
Персонал авиакомпании Southwest Airlines

Персонал авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Старшая бортпроводница нашего рейса. Я, наверное, "напрягал" экипаж, когда бегал по салону с фотоаппаратом после высадки пассажиров при том, что через 20 минут нужно было успеть посадить новых пассажиров и вылететь опять. Но никто из экипажа даже виду не подал и не высказал недовольства моими затянувшимися съемками. Замечу при этом, что в авиакомпании "Southwest" уборку салона в оборотном аэропорту производят сами бортпроводники.
Стюардесса авиакомпании Southwest Airlines

Стюардесса авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это командир нашего судна. Также был не против моих съемок. Да и в целом веселый и приятный человек, как и все другие сотрудники "Southwest Airlines", которые встретились мне за этот небольшой промежуток времени.
Пилот авиакомпании Southwest Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

09.06.2014

Георгадзе

А я вот не знаю, какую оценку ставить за этот обзор. Причина одна - шкала оценок слишком мала, чтобы выразить свое восхищение от данного рассказа! Огромное Вам спасибо за такое повествование, не покидает ощущение, что вместе с Вами совершил перелет! Ясно видно, что Вы делитесь с нами впечатлениями не ради рейтинга, а именно от сердца, от души! Еще раз, огромное спасибо, удачи! Ждем новых Ваших рассказов. Оценка, разумеется, максимально здесь возможная - "5"!!!q

Ответить

Шурон

Всё на самом высоком уровне!!! Приятно читать и рассматривать фото!!!
5 и только 5 с огромными плюсами)))

Превосходно!Спасибо!

Михаил Авиа

Полагаю, это не обзор полёта, а обзор авиакомпании. Было интересно.

Спасибо автору!

Светлана

Привет,Всем!!! Ваши обзоры { причем практически все} как книга с картинками , хочется cмотреть и читать еще, еще и еще........!!!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!

10.06.2014

Алексей Макаров

Алексей, спасибо большое за обзор!
Особенно понравилась заключительная часть, мы так часто пишем обзоры о перелетах, что совсем забываем сказать спасибо тем людям, благодаря кому осуществился наш полет.

Люди в Америке действительно очень открытые и улыбчивые, убедился неоднократно на своем опыте.
Еще раз спасибо!

emerGator

Алексей, в очередной раз БРАВО! Обзор великолепнейший, настоящий эталон. Как будто вместе с Вами пролетел. Спасибо!

Гость мнимый

Цитата

Интересно, что наш багаж при этом улетел еще самым первым рейсом и 3 часа ждал нас в аэропорту Лос-Анджелеса.

Могу конечно и ошибаться, но разве не является ли сие грубым нарушением ТБ?
Ведь после теракта 21 декабря 1988, было предписание АК об обязанности выгружать багаж не севшего в самолет пассажира, даже если он уже прошел регистрацию.

Алексей Марчуков

Видимо, не является, раз багаж таким образом улетел. Чтобы обеспечить безопасность необязательно багаж выгружать. С 1988 года в мире многое изменилось. Например, появились сканеры для багажа и более продвинутые устройства для обнаружения взрывчатки. А выгрузка багажа не может являться защитой от терактов. Как известно, сейчас немало и террористов-смертников.

20.02.2016

Касым

Нет, до сих пор обязано! Если даже придумали сканеры. Террористы тоже не останавливается. Любая ак мира обязанный выгружать багаж.

17.06.2014

Shpion

Отличный обзор. Спасибо Автору! 5!

21.06.2014

Вадим С

Как всегда БРАВО!!! Оценка только5+! И хочется сказать БИС!! Пишите Алексей,творите! Ваши обзоры как романы илюстрированые! Спасибо!

10.07.2014

campana

Скажу так Америка есть Америка, за обзор Thanks.