Боинг-737-300 Bulgaria Air и новый терминал аэропорта Бургас

Представляю вниманию читателей небольшой обзор, в котором, в первую очередь, хотел бы показать новый пассажирский терминал аэропорта Бургас, открытый в 2014 году.

Полет состоялся 28 сентября 2015 года. Рейс FB-652 с вылетом из Москвы (аэропорт Шереметьево) в 09:30, прилет в Бургас в 12:10.

Национальный перевозчик Болгарии - авиакомпания Bulgaria Air выполняет регулярные рейсы из Москвы на черноморские курорты Бургас и Варну ежегодно, но только в летний период. Описанный в этом обзоре рейс был последним в 2015 году. В такой период, когда пассажиропоток очень односторонний, улететь в "непопулярную" сторону можно очень дешево. Например, мой билет из Москвы в Бургас обошелся всего в 2400 рублей. Билет на тот же рейс, но из Бургаса в Москву, стоил уже 15000 руб. Такая большая разница объясняется окончанием сезона, когда всем уже нужно возвращаться домой, но почти никому не нужно лететь на море.

Свой обзор начинаю сразу с самолета. Никаких фотографий аэропорта вылета Шереметьево нет по причине того, что в этот раз мне было не до фотосессий. Я прибыл в аэропорт уже после окончания регистрации и если бы не низкая загрузка рейса, отсутствие багажа и добрая воля сотрудников аэропорта Шереметьево и авиакомпании Bulgaria Air, то я бы вообще никуда не улетел.

Но, проблема благополучно разрешилась. "Пулей" пролетев через все контроли и досмотры, я очутился в самолете, который начал отстыковываться от телетрапа сразу же после моего появления на борту.
Пассажирские кресла в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

Пассажирские кресла в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс выполнялся на самолете Боинг-737-300. Такие самолеты классической серии новыми быть не могут по определению, поскольку их производство закончилось еще в 1999 году. Для своего возраста самолет Bulgaria Air в хорошем состоянии. В лайнере всего один салон экономического класса с кожаными креслами серого цвета. При этом, примечательно, что кресла отличаются в разных частях салона. В начале салоне, примерно 5 рядов, стоят кресла более старого образца (на фото выше).

Потом идут уже гораздо более комфортные кресла. Пересел в конец салона после набора высоты, так как загрузка была всего человек 10. По сравнению с первыми, в этих креслах сидеть мне очень понравилось. Гораздо удобнее. Далее фото для иллюстрации.
Пассажирские кресла в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские кресла в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сверху знакомые панели классического Боинга.
Панель над пассажирским креслом в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

Панель над пассажирским креслом в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид салона:
Салон самолета Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зашел в туалет. Интерьер уже, конечно, сильно б/у. Многолетняя эксплуатация заметна.
Туалет в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

Туалет в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейсы Bulgaria Air из Москвы в Бургас, хотя и имеют статус регулярных и доступны в свободной продаже, но, фактически, рассчитаны на туристический поток и многие места продаются блоками туристическим фирмам. Вероятно, поэтому, обслуживание простейшее. Никаких газет, журналов, торговли на борту не предусмотрено. В кармане спинки кресла только инструкция по безопасности.
Инструкция по безопасности в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

Инструкция по безопасности в самолете Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все обслуживание сводится к раздаче напитков и совсем легкого питания, состоящего из одного круасcана.
Питание на рейсе Москва-Бургас авиакомпании Bulgaria Air

Питание на рейсе Москва-Бургас авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу после взлета и до посадки весь полет прошел в густой облачности. Внизу можно было наблюдать только море облаков.

Рейс Москва-Бургас авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через 2 с половиной часа прилетели в Бургас. На выходе попросил бортпроводниц сфотографироваться. Согласились без вопросов, что очень приятно.
Стюардессы авиакомпании Bulgaria Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолет по прилету в аэропорт Бургас.

Самолет Боинг-737-300 авиакомпании Bulgaria Air в аэропорту Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Единственным самолетом на перроне стоял еще Airbus A320 израильской авиакомпании Israir. Как ни странно, именно туристы из Израиля, а ни какой-то другой страны, являются самыми последними в сезоне посетителями болгарского курорта Солнечный берег.
Самолет Airbus A320 авиакомпании Israir в аэропорту Бургас

Самолет Airbus A320 авиакомпании Israir в аэропорту Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
В Бургасе прибываем в новый терминал. До этого в аэропорту работал старый аэровокзал, сохранившийся еще с советских времен. Фотографии внутри и снаружи можно найти в моем раннем обзоре про полет с Bulgaria Air. Пассажиропоток аэропорта Бургас уже давно перерос площади старого здания и новый терминал построен очень кстати. Находиться здесь уже гораздо просторнее и приятнее.

Зона получения багажа:
Зал выдачи багажа в новом терминале аэропорта Бургас

Зал выдачи багажа в новом терминале аэропорта Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее таможня и попадаем в зал прилета со стойками туристических фирм и офисами автопрокатных компаний.
Зал прилета в новом терминале аэропорта Бургас

Зал прилета в новом терминале аэропорта Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут же рядом (нужно пройти метров 50) располагается и просторный зал вылета со стойками регистрации на рейсы.
Зал регистрации на рейсы в новом терминале аэропорта Бургас

Зал регистрации на рейсы в новом терминале аэропорта Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
По своей сути новый терминал представляет собой одноэтажное здание прямоугольной формы. Современное, но без особых изысков. К слову сказать, точно такой же терминал одновременно построен и в аэропорту еще одного черноморского курорта Болгарии - города Варна.
Новый пассажирский терминал аэропорта Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новый пассажирский терминал аэропорта Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Старый аэровокзал находится по соседству, всего в 100 метрах. На фото ниже он за деревьями в районе диспетчерской башни.
Привокзальная площадь в аэропорту Бургас

Привокзальная площадь в аэропорту Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зоны прилета и вылета, хотя и находятся в одном здании, визуально отделены друг от друга. На фото ниже левее - это зона прилета, а правее - зона вылета.
Новый пассажирский терминал аэропорта Бургас со стороны привокзальной площади

Новый пассажирский терминал аэропорта Бургас со стороны привокзальной площади

https://www.airlines-inform.ru/license/
Теперь крупным планом зона прилета.
Зал прилета в новом терминале аэропорта Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
А это основной вход в пассажирский терминал, через который попадаем сразу в зал регистрации на рейсы, показанный выше:
Вход в новый пассажирский терминал аэропорта Бургас

Вход в новый пассажирский терминал аэропорта Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вся привокзальная площадь с остановками автобусов, стоянками автомобилей и тротуарами, построена и облагорожена специально к новому терминалу. Приятным дополнением к площади стал самолет-памятник Ил-14, который теперь стоит на другой стороне площади напротив аэровокзала.
Самолет-памятник Ил-14 в аэропорту Бургас

Самолет-памятник Ил-14 в аэропорту Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет окрашен в цвета 1960-х гг. бывшей болгарской национальной авиакомпании "Балкан", ныне уже не существующей.
Вокруг самолета автомобильное кольцо и за ним выезд с территории аэропорта.
Памятник самолету Ил-14 в аэропорту Бургас

Памятник самолету Ил-14 в аэропорту Бургас

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обратный билет из Болгарии в Москву специально взял по нестандартному маршруту и на рейсы непопулярной в России румынской авиакомпании TAROM. Вылет из Софии, пересадка в Бухаресте. Проливные дожди по всему маршруту и длительная задержка рейса в Москву. Обзор скоро выйдет. Надеюсь, что будет интересным.

01.03.2016

A321Lufthansa

Алексей, ну за что Вы так с Шереметьево, тем более с редким на нашем сайте терминалом F? 4.

Ответить

Заблаговременно надо было приехать.

Алексей Марчуков

Совет, к сожалению, не для меня. Мне по жизни всегда времени не хватает. Однажды на 2 рейса подряд умудрился опоздать. Здесь про этот эпизод написано: www.airlines-inform.ru/reviews/airlines-...

В аэропорт надо приезжать не позднее, чем за 2 часа до вылета.

Mr.Aero

Отличный обзор. Пусть и без Шереметьево, но это Ваше право. Из-за того, что данная авиакомпания летает через Украину полёт длится 2:30, а у Сибири 3:30. Почему выбор пал именно на этого перевозчика? Если это не является секретом: чем обусловлены частые полёты в Болгарию? Предполагаю, что имеете там имущество какое-то. Питание у той же Сибири питательней будет. Аэропорт Бургаса и Варны идентичны, как я и отмечал в своём обзоре.

От меня 5. Спасибо! Жду одолжения!

В данном случае полетел на Bulgaria Air из-за того, что там билеты самые дешевые были. К тому же Шереметьево для меня по расстоянию ближе, чем Домодедово, откуда летает S7 Airlines. По остальным вопросам пишите в личку, если ответ нужен.

WhiteShadow

На мой взгляд, подробные фото аэропорта прилета + фото стюардесс компенсировали отсутствие фото Шереметьево. Да и плюс им за то, что оказались сговорчивыми.
От меня 5. Спасибо за обзор!

MAXIMS

Я соглашусь с Николаем,что нет терминала F! Этот терминал огромная редкость! За обзор 4. Жду продолжения! Давно уже хочу посмотреть на Tarom и на А-318;)

Я тоже надеялся на А318, но пришлось лететь на банальном 737. Только на перроне на А318 посмотрел.

02.03.2016

Жалко(

04.03.2016

А как Вы добирались из Бургаса до Софии?

Михаил Авиа

Неплохой обзор.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

BQS 28

От меня 5--,направление,авиакомпания и самолёт достаточно редки на сайте,поэтому 4 за отсутствие SVO поставить рука не поднимается. Б733 Болгария Эйр изнутри выглядит лучше б734 Бритишей.

Кстати,в марте TAROM уходит из РФ,так что вовремя Вы успели их опробовать smile;)

Ast1989

С такими темпами скоро никого не останется smile:(

smile:(

Артём

В салоне мною насчитано по головам 27 человек, а не 10.
А так к обзору нет претензий.
5+

05.03.2016

Andrey Z

Хороший обзор на курортном направлении. БулгариаЭир неплоха, но питание скудно. Спасибо! 5! Удачи!

09.03.2016

Мурад

Думал, что Булгария Эйр все "классики" отдала несчастному "Татарстану", а сама пересела на Аэробусу, а тут вон оно как..
Спасибо за родной Бургас - оценка 5

01.04.2016

Михаил Куршев

Хороший обзор! А я вот попросил раз экипаж сфотографировать,испугались чего то девчёнки.