Москва-Пекин-Бангкок Air China

15.12.2016 г. Alisa-88

Билет по маршруту Москва-Пекин-Бангкок и обратно покупался в июле, полёт был в ноябре.Цена билета 22000 рублей.
По билетам на всех четырёх рейсах должен был быть Боинг-777, однако произошли изменения.
Air China летает из Шереметьево-2. В аэропорт я прибыл днём, рейс вылетал в 19.00. Часа за два пошёл сдавать багаж. Очередь была большой, у множества пассажиров, куча багажа, у этой авиакомпании кажется 40 кг бесплатно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дали посадочные до Бангкока. Самолёт был заменён, на А-330.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Загрузка рейса процентов 90.
Большая часть пассажиров- граждане Китая. Кресла старенькие, в кресле есть мониторы с системой развлечения. Стюардессы мало интересны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетели вовремя, сидел я в середине, поэтому фоток из окна не будет. Сначала соки-воды разносили, потом горячий ужин, утром какой то бутерброд с кофе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полёт длился семь часов. Аэропорт Пекина огромный, пошли на выход из самолета к автобусу, а я что то про погоду в Пекине не узнавал, оказалось по ощущениям +5, а я в одной короткой рубашке, замёрз.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Долго шли по коридорам терминала, часть народа пошла на выход, я на транзит, на транзите нужно посадочный показывать, да и ещё досмотр. Забронировал зал ожидания,или по модному название -лаундж, бесплатный. Нашёл его не сразу, терминал большой. Посидел, попил кофейку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет на Бангкок был в час дня. В 12.30 позвали на посадку, а там опять замена Б-777, на Б-737.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетели, за окном чудные виды. Кормили один раз, обед. Загрузка самолета почти полная, летели до Бангкока 5 часов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Бангкока фотографировать не стал. Обратный рейс был через две недели, самолеты те же, питание получше было, фрукы давали. Фотографировать не стал, однако есть несколько фотографий самолетов в аэропорту Пекина.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обратный рейс Пекин-Москва Air China, задержали на два часа, в результате мой билет на поезд Сапсан, в Санкт-Петербург сгорел. Такая вот не приятность. В Шереметьево решил купить авиабилет в Санкт-Петербург,(Россия) на текущую дату, оказалось стоит такой билет 2500 руб, Решил вылетать из Внуково, в 12 ночи, из Шереметьево ценник дороже выходил. На часах было 8 вечера, думал, доберусь из Шереметьево во Внуково за три то часа? Не добрался. Маршрутка до М. Планерной ехала часа полтора, встали в пробку, потом метро, потом двадцати минутное ожидание автобуса до Внуково, на метро «Юго-Западная», в результате в терминале я был в 12 ночи, самолёт в СПб улетел. Пришлось покупать новый билет опять за 2500 руб. следующий рейс был в 2 часа ночи. Что я сделал не так? Почему опоздал? Не ужели на общественном транспорте из Шереметьево до Внуково три-четыре часа добираются? Да и вот ещё что, Air China прилетала по расписанию в SVO - в 17.00, а Сапсан отправлялся в 19.40. Тоже не успел бы?
Аир Чайна не понравилась, самолёты заменили, питание слабенькое, ну и опоздание…

15.12.2016

Михаил Авиа

Шереметьево-2 это какой терминал? Как-то получилось 2 обзора в 1. Побольше бы подробностей самолётов, аэропортов, описания.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 4+.
Спасибо автору!

Ответить

A321Lufthansa

Шереметьево-2 это терминал F. За обзор 4-, мало подробностей аэропортов и полётов.

Flytime

Ну когда же люди научатся РАСКРЫВАТЬ КАСАЛЕТКИ?! ЧИТАТЕЛИ НЕ РЕНТГЕН-АППАРАТ, СКВОЗЬ ПРЕДМЕТЫ СМОТРЕТЬ НЕ УМЕЮТ. И в целом все смазано и скомкано: почти полное отсутствие текста, фиг пойми, где летели, как летели, что было. Терминала 2 у Шереметьево давно нет, он теперь F называется.

Жалко, что столь интересные полеты рассказаны (именно рассказаны, фоторяд достойный) так плохо. Обзор это не только фотографии, но и текст, обзоры Валерия или Николая А321Aeroflot яркое тому подтверждение.
За фотографии без текста больше 3 не поставить.

Andrey Z

Очень жаль, что на таком длительном по времени перелете Москва-Пекин, Вы не показали борт более подробно.
Мало подробностей и портов.
4! Удачи!

16.12.2016

ValeriyL

Направление интересное!
Фото и подробностей, хоть и не много для двух длинных сегментов, но все равно было интересно.
Аэропорт Пекина....эх, туда хочется возвращаться. Я там много раз был, но все как-то ночью. Хочется днем полюбоваться видами. Поэтому на Ваши фотки перронной жизни в Пекинском порту смотрел с особым интересом.
Аэропорт Бангкока жаль, что не фотали. Пара-тройка фото от туда не помешали бы. Там есть что показать.
Мне очень понравилось фото "пять хвостов ThaiAirways". Даже закатное небо было в тон ливреи тайцев.

Спасибо за обзор!

Николай Нск

Соглашусь с предыдущим комментатором,скомкано как то..четыре.В целом маршрут интересный,можно было интересней его преподнести.На фото заметил борт WINDROSE,украинский А-330, Киев-Бангкок летает,единственный дальнемагистральник в незалежной

Алексей Троицкий

Не единственный. Из Киева есть регулярные дальние рейсы МАУ в Нью Йорк, Бангкок, Пекин, Коломбо на Б767 и в этом году ожидают 2 Б777 ... так что не надо здесь про "незалежную", тоже мне ...

17.12.2016

Владимир

А из-под кого берут 777? Малайцы? Сингапурцы?

Кира Данилова

>Air China прилетала по расписанию в SVO - в 17.00, а Сапсан отправлялся в 19.40. Тоже не успел бы?

если так же на экономных маршрутках, то да, не успели бы. Только на аэроэкспрессе нормально было.

MAXIMS

Направление и авиакомпания интересные,а обзор скомканный. До меня уже все рассписали почему.
От меня 3.

Art573

Достаточно ясно, что Китайцами лететь хуже, чем "Аэрофлотом" в Бангкок. Замены,критические опоздания, неважное питание....

Спасибо за обзор! Жаль, что так мало подробностей. Китайцы часто устраивали распродажи в Азию, только не рискнул я ни разу их попробовать, начитавшись отзывов.

Спасибо за фото ретро-джета 748 люфтганзы. Недавно полетал на таком же, только в обычной ливрее, но впечатления остались далеко не самые позитивные - разочарован как авиакомпанией, так и компоновкой самолёта. Также спасибо за фото 77W бритишей (видел несколько таких же в Хитроу, куда меня занесло по стечению обстоятельств) и фото экзотического 744 United.

24.12.2016

Mr.Aero

Неплохой обзор. Интересные аэропорты, авиакомпании и самолёты, но очень жалко, что мало подробностей.

От меня 5. Спасибо!

02.01.2017

BQS 28

Ожидал взглянуть на китайский 772,да не вышло. В а333 хотя бы нормальная система развлечений,могло быть хуже. За обзор 5,спасибо.

04.03.2017

Упс...

Интересно, а почему 737-800 без винглет? Китайцы решили на них сэкономить?))